Tenqri
Bosh sahifa
Dunyo

Villi Uolsh: Yoqilg'i narxining 70 foizga oshishi aviakompaniyalarga qo'shimcha 100 milliard dollarga tushadi

2026 yilda samolyot yoqilg'isi o'rtacha narxi o'tgan yilga nisbatan 70 foizga oshadi, bu esa jahon aviatsiya sanoati uchun yoqilg'ining umumiy qiymatini qariyb 100 milliard dollarga oshiradi Bu haqda Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) bosh direktori Villi Uolsh IATA 82-yillik yig‘ilishi

0 ko'rishreport.az
Villi Uolsh: Yoqilg'i narxining 70 foizga oshishi aviakompaniyalarga qo'shimcha 100 milliard dollarga tushadi
Paylaş:

2026 yilda samolyot yoqilg'isi o'rtacha narxi o'tgan yilga nisbatan 70 foizga oshadi, bu esa jahon aviatsiya sanoati uchun yoqilg'ining umumiy qiymatini qariyb 100 milliard dollarga oshiradi Bu haqda Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) bosh direktori Villi Uolsh IATA 82-yillik yig‘ilishi (AGM) va Butunjahon havo transporti sammiti (WATS) ochilish marosimida ma’lum qildi, deb xabar beradi “Report”ning Rio-de-Janeyrodagi muxbiri Uning soʻzlariga koʻra, aviatsiya sanoati COVID-19 pandemiyasidan keyin bir qator jiddiy muammolarga duch keldi "COVID-19 ni ortda qoldirishimizdan oldin biz aerokosmik ta'minot zanjirlarida uzilishlar, Ukrainadagi urush, geosiyosiy keskinlik va savdo siyosatidagi tektonik siljishlarga duch keldik. Mart oyida Yaqin Sharqda urush boshlanganda, neft narxi keskin ko'tarildi va samolyot yoqilg'isi narxi ko'tarildi. Natijada, biz samolyot yoqilg'isi narxining yiliga o'rtacha 70% ga oshishini kutmoqdamiz. 100 milliard dollar qo'shimcha yoqilg'i xarajatlari ", - U. Uolsh qayd etdi Shu bilan birga, uning ta'kidlashicha, aviakompaniyalar majburiy ravishda tariflarni oshirganiga qaramay, havo transportiga bo'lgan talab barqarorligicha qolmoqda "Ijobiy jihati shundaki, o'sib borayotgan xarajatlarni qoplash uchun tariflar va tariflarni oshirish zarurligiga qaramay, talab kuchliligicha qolmoqda. Lekin o'sish sur'atlari muqarrar ravishda yo'lovchilar segmentida 2,1% va yuk tashishda 0,7% gacha sekinlashadi", dedi IATA rahbari Assotsiatsiya prognozlariga ko'ra, joriy yilda jahon aviatsiya sanoatining rentabelligi xarajatlarning oshishi hisobiga qariyb yarmiga qisqaradi. Aviakompaniyaning sof foydasi 2025-yildagi 45 milliard dollardan 2026-yilda 23 milliard dollarga, sof rentabelligi esa 4,2 foizdan 2 foizga tushadi "Shubhasiz, bu juda past marja darajasi. Joriy yil barcha aviakompaniyalar uchun qiyin bo‘ldi, lekin ayniqsa pandemiyadan so‘ng o‘z balanslarini hali to‘liq tiklay olmagan tashuvchilar, shuningdek, Fors ko‘rfazi mamlakatlari aviakompaniyalari uchun", - deya qo‘shimcha qildi U.Uolsh Ulardan foydalanishda saytdagi materiallarga murojaat qilish muhimdir. Veb-sahifalarda ma'lumotlardan foydalanilganda, giperhavola orqali havola qilish majburiydir

Kaynak: report.az

Diğer Haberler