Toyota Camry XV70 ko'pchilik ishonganidek benuqson emasligi ma'lum bo'ldi

Sakkizinchi avlod Toyota Camry bozorda, shu jumladan Qozog'istonda ham eng ishonchli sedanlardan biri hisoblanadi. Biroq, XV70 indeksli yapon modeli egalari hali ham unda bir nechta zaif tomonlarni topdilar. "Behind the Wheel" jurnali 100 ming kmgacha bo'lgan masofani bosib o'tgan avtomobillarda qanday nosozliklar ko'pincha topilishi haqida gapirdi Aksariyat egalar Toyota Camry-ni qulay suspenziyasi, yaxshi dinamikasi va yuqori darajadagi ishonchliligi uchun maqtashadi. Afzalliklar orasida keng ichki makon va 500 litr hajmli keng magistral ham mavjud Biroq, kamchiliklardan xoli emas edi. Ko'pincha haydovchilar erni tozalashning pastligi haqida shikoyat qiladilar. Yuklangan mashinada e'lon qilingan 155 mm 140-145 mm gacha qisqartirilishi mumkin, bu qishda va yomon yo'llarda muammolarni keltirib chiqaradi Bundan tashqari, ko'pchilik yumshoq bo'yoq va eskirgan multimedia tizimini ta'kidlaydi. Va ba'zi odamlar ovoz yalıtımı etarli emas deb o'ylashadi Yaxshi obro'ga qaramay, Camry 70 bilan bog'liq ba'zi muammolar 100 ming kilometrdan oldin ham paydo bo'ladi Ko'pincha egalari oldingi amortizatorlar va qo'llab-quvvatlovchi podshipniklarning muddatidan oldin eskirishiga duch kelishadi. Qayta tiklanadigan ba'zi avtomashinalarda struts hatto 50 ming km ga ham bardosh bermadi va kafolat ostida almashtirildi Umumiy nosozliklar, shuningdek, alternator, avtomatik uzatmalar qutisi, kamar gerdirgichi, orqa amortizatorlar, eshik to'xtash joylari va haydovchi o'rindig'ining o'ynashini o'z ichiga oladi 100 ming km dan so'ng, ba'zi nusxalar avtomatik uzatmalar qutisi bilan bezovta qila boshlaydi. Mutaxassislar buni qutining ichki elementlarining eskirishi va faol haydash vaqtida qizib ketishi bilan izohlaydi 120-150 ming km dan keyin ba'zi avtomobillar odatdagidan ko'ra faolroq moy iste'mol qila boshlaydi. Biroq, ko'pgina Toyota dvigatellari uchun bu odatiy xususiyat hisoblanadi Ammo suv nasosidagi katta muammolar haqidagi mish-mishlar tasdiqlanmadi. Nashrning yozishicha, bunday holatlar kam uchraydi. 2020 yildan keyin ikki litrli dvigatelli versiyaga o'rnatilgan variator haqida hali jiddiy shikoyatlar yo'q Natijada ekspertlar Camry XV70 hali ham o‘z segmentidagi eng ishonchli modellardan biri bo‘lib qolmoqda, degan xulosaga kelishdi. Biroq, bu sedanni butunlay muammosiz deb atash mumkin emas Avvalroq qozog‘istonliklar mamlakatdagi eng yuqori baholangan avtomobillar nomini bergan edi. Ular orasida narx-uskuna nisbati noadekvatlikda ayblangan Toyota Camry ham bor edi. Kursiv Auto bizga Toyota RAV4 IV ko'pincha qanday nosozliklar uchun xizmat ko'rsatishini aytdi