Emomali Rahmon'un Pekin ziyareti öncesinde Tacikistan-Çin ortaklığının derinleşmesine neden olan şey nedir?

BAKÜ, Azerbaycan, 11 Mayıs. Tacikistan Cumhurbaşkanı Emomali Rahmon, Çin Halk Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Xi Jinping'in davetlisi olarak 11-14 Mayıs tarihlerinde Çin'e resmi ziyarette bulunacak Ziyaret, ticaret ve sanayiden lojistiğe, bilimsel alışverişe ve altyapı güvenliğine kadar Tacik-Çin işbirliğinin dikkate değer bir şekilde genişlediği bir dönemde gerçekleşti. Son yıllarda Çin, kendisini Tacikistan'ın temel ekonomik ortaklarından biri olarak sağlam bir şekilde kurarken, ikili gündem geleneksel yatırım işbirliğinin önemli ölçüde ötesine geçti Tacikistan ile Çin arasındaki ticaret cirosu, Ocak-Mart 2026 döneminde geçen yılın aynı dönemine göre %152,7 artışla 790,2 milyon dolara ulaştı. Tacikistan'ın Çin'e ihracatı 204,9 milyon doları, ithalatı ise 585,3 milyon doları buldu. Çin, Tacikistan'ın toplam ihracatının %39,9'unu, ithalatının ise %27,1'ini gerçekleştirdi 2025 yılında Tacikistan'ın dış ticaret cirosunda Çin'in payı %26,4'e ulaştı. Tacikistan'ın Çin'e ihracatı 523,8 milyon doları aşarken, ithalatı ise 2,33 milyar dolara ulaştı. Çin ile genel ticaret cirosu 2024 yılına göre %145,7 arttı Bu çerçevede Duşanbe ve Pekin sanayi ve teknoloji alanındaki iş birliğini genişletmeye devam ediyor. Mayıs ayı başlarında Tacikistan Sanayi ve Yeni Teknolojiler Bakanı Sherali Kabir, Çin'in Tacikistan Büyükelçisi Guo Zhijun ile görüşmelerde bulundu. Taraflar, devlet başkanları düzeyinde varılan anlaşmaların uygulanmasının yanı sıra yeni ortak projeler ve sanayi sektörünün modernizasyonu konusunu görüştü Taşımacılık ve lojistik işbirliği de güçleniyor. Bölge, Tacikistan'ı da kapsayan yeni rotaların pratik uygulamasına başladı. Özellikle Çin-Kırgızistan-Özbekistan-Tacikistan hattında ilk konteyner treni sefere açıldı. Proje, Özbek "O'ztemiryo'lkonteyner" şirketi ve Özbek-Çin ortak girişimi UTK International Logistics Co., Ltd'nin katılımıyla hayata geçiriliyor. 3.500 kilometreyi aşan güzergahın kargo teslimat sürelerini kısaltması ve Orta Asya'daki transit fırsatlarını genişletmesi bekleniyor Aynı zamanda Tacikistan ve Özbekistan, Çin-Tacikistan-Özbekistan-Türkmenistan-İran-Türkiye-Avrupa pilot multimodal ulaşım koridorunu başlattı. Projeyle transit altyapının geliştirilmesi, uluslararası taşımacılığın dijitalleştirilmesi ve sınır geçiş kapasitesinin artırılması amaçlanıyor Güvenlik bir diğer önemli işbirliği alanı olmaya devam ediyor. Geçtiğimiz günlerde Tacikistan parlamentosu, Çin ile Tacik-Afgan sınırı boyunca yaklaşık 60 milyon dolar değerinde dokuz sınır karakolunun inşasına ilişkin bir anlaşmayı onayladı. Proje tamamen Çin tarafı tarafından finanse ediliyor. Tesislerin yanı sıra yolların, su temin sistemlerinin ve enerji altyapısının inşası da planlanıyor. Kesin konumlar açıklanmamış olsa da uzmanlar bu girişimi Afganistan'da devam eden istikrarsızlık ortamında güney sınırları üzerindeki kontrolün güçlendirilmesiyle ilişkilendiriyor Bilimsel ve eğitimsel işbirliği de genişliyor. Tacikistan Ulusal Bilimler Akademisi temsilcileri, Çin'deki Southwest Üniversitesi'nde genetik ve ürün seçimi konularının tartışıldığı uluslararası bir konferansa katıldı. Etkinliğin ardından Çin üniversitesi ile Tacikistan Botanik, Bitki Fizyolojisi ve Genetiği Enstitüsü arasında bilimsel işbirliğine ilişkin bir mutabakat anlaşması imzalandı Emomali Rahmon'un yaklaşan Çin ziyareti, devam eden projeleri pekiştirmek ve sanayi, ulaşım, enerji ve dijital altyapı alanlarındaki yeni girişimleri tartışmak için bir platform görevi görebilir. Potansiyel sonuçlar arasında yeni yatırım anlaşmalarının imzalanması, Orta Asya genelinde lojistik yollarının genişletilmesi, daha derin endüstriyel işbirliği ve güvenlik alanında işbirliğinin arttırılması yer alıyor Aynı zamanda, ilişkilerin bundan sonraki gidişatı büyük ölçüde Tacikistan'ın ortaya çıkan ekonomik ve altyapı fırsatlarını, küresel ticaret koşullarını ve Çin ekonomisinin gelişme hızını etkili bir şekilde kullanma becerisine bağlı olacaktır. Bir diğer önemli faktör ise Tacikistan'ın, ülkenin ihracat potansiyelini güçlendirebilecek ve Orta Asya'daki transit rolünü güçlendirebilecek yeni ulaşım koridorlarının bölgesel ve Avrasya tedarik zincirlerine entegre edilmesine katılımıdır