Bilet kıtlığı ve kötü hijyen – Ulaştırma Bakanı sistemik demiryolu sorunlarını ele alıyor

Web sitesi performansını artırmak ve kullanıcı deneyiminizi geliştirmek için çerezleri kullanıyoruz. Göz atmaya devam ederek çerezlerin kullanımını kabul etmiş olursunuz. Kun.uz Gizlilik Politikası Ulaştırma Bakanı İlhom Mahkamov'a göre, demiryolu araçlarının akut sıkıntısı ulusal demiryolu sisteminin karşı karşıya olduğu başlıca engel olmaya devam ediyor. 3 Haziran'da Âli Meclis Yasama Meclisi'ne bir rapor sunan bakan, ağın tüketici talebini karşılamak için şu anda en az 120 ek yolcu vagonuna ihtiyaç duyduğunu belirtti Kapasite eksikliği yolcuları doğrudan etkileyerek tren bileti satın almayı düşünen kişilerin en az %30'unun bunu yapamamasına neden oldu. Milletvekilleri yinelenen açığı ağır bir şekilde eleştirdiler ve yoğun tatil dönemlerinde ve mevsimsel tatillerde ortaya çıkan ciddi darboğazları yönetmek için net çözümler talep ettiler Bakan, araç kıtlığının ötesinde, eskimiş yolcu vagonlarındaki hijyen standartları ve tren istasyonlarında verilen hizmetlerin genel kalitesi konusunda halkın artan memnuniyetsizliğini kabul etti. Ayrıca ülkenin çeşitli bölgelerinde banliyö demiryolu bağlantılarının tamamen mevcut olmadığını da belirtti Yolcu baskısını hafifletmek için programın genişletilmesi, ciddi altyapı sınırlamaları nedeniyle daha da karmaşık hale geliyor. Taşkent-Semerkand bölümü şu anda hem yük hem de yolcu treni trafiğinin tamamen doymuş olduğu maksimum kapasitede çalışmaktadır. Bu yoğun trafik sıkışıklığı, bu özel koridor boyunca ek rotaların planlanmasını son derece zorlaştırıyor Tatillerde yaşanan aksaklıklarla ilgili soruları yanıtlayan İlhom Mahkamov, bayram gibi büyük tatillerde ulaşım kapasitesinin sistematik olarak yüzde 30 artırıldığını açıkladı. Ancak yetkili makamların mevcut her treni işlettiğini ve mevcut olmayan varlıkları konuşlandıramayacaklarını belirterek operasyonel sınırlara ulaşıldığını vurguladı Hükümet, uzun vadeli bir çözüm sağlamak için 30 Aralık 2025'te imzalanan "Demiryolu taşımacılığında yerel yolcu taşımacılığı göstergelerinin 2030 yılına kadar artırılmasına yönelik tedbirler hakkında" başlıklı başkanlık kararnamesini kullanıyor. Program, 2030 yılına kadar Özbekistan'ın tüm bölgelerini yüksek hızlı ve ekspres elektrikli trenlerle birbirine bağlama nihai hedefiyle demiryolu araçlarının ve altyapı gelişiminin kapsamlı bir şekilde yenilenmesini ana hatlarıyla ortaya koyuyor. Bu devasa filo satın almaları ve hat kapasitesi genişletmeleri için finansman kaynakları halihazırda güvence altına alındı ve yeni filolar her yıl adım adım genişleyecek Bakan ayrıca internet üzerinden bilet satın almaya çalışan yolcuların karşılaştığı yaygın teknik sorunlara da değindi. Yüksek işlem hacimlerinin üstesinden gelmek için fiziksel sunucuların ve destekleyici donanımın da değiştirilmesi gerektiğinden biletleme yazılımının güncellenmesinin tek başına yetersiz olduğunu açıkladı. Özbekistan Demiryolları ve yolcu yan kuruluşu Uztemiryolyolovchi tarafından ortak modernizasyon çalışmaları şu anda yürütülüyor ve dijital bilet darboğazlarının yıl sonuna kadar tamamen çözülmesi bekleniyor Materyallerin herhangi bir biçimde çoğaltılmasına, çoğaltılmasına ve dağıtılmasına yalnızca yayıncının önceden yazılı izni ile izin verilir.KUN.UZ. Sertifika: No. 0987 Yayın tarihi: 22 Haziran 2015 Kurucu: WEB EXPERT LLC Yazım adresi: 100043, 1-Charkh Kamolon 12, Novza caddesi, Chilanzar bölgesi, Taşkent Ⓣ - makale ve materyallerdeki bu işaret, bunların ticari ve reklam hakları temelinde yayınlandığı anlamına gelir