Tenqri
Ana Sayfa
Dünya

Bakü-Tiflis-Kars hattının modernizasyonu, Orta Koridor'un geliştirilmesinde yeni bir aşamanın başlangıcıdır

Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattının modernizasyonu ve yıllık kargo kapasitesinin 1 milyon tondan 5 milyon tona çıkarılması Orta Koridor'un gelişiminde yeni bir aşamanın başlangıcı sayılabilir. Bu proje sadece teknik bir modernizasyon değil aynı zamanda Avrasya bölgesinde oluşan yeni lojistik ve tica

0 görüntülemeazertag.az
Bakü-Tiflis-Kars hattının modernizasyonu, Orta Koridor'un geliştirilmesinde yeni bir aşamanın başlangıcıdır
Paylaş:

Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattının modernizasyonu ve yıllık kargo kapasitesinin 1 milyon tondan 5 milyon tona çıkarılması Orta Koridor'un gelişiminde yeni bir aşamanın başlangıcı sayılabilir. Bu proje sadece teknik bir modernizasyon değil aynı zamanda Avrasya bölgesinde oluşan yeni lojistik ve ticaret mimarisinin de önemli bir unsurudur Ekonomist uzman Aslan Azimzade, AZERTAC'a yaptığı açıklamada bu görüşleri dile getirdi Ona göre Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattının genişletilmesi Orta Koridor'un uluslararası rekabet gücünü önemli ölçüde artırıyor. Son yıllarda jeopolitik değişimlere bağlı olarak ulaşım güzergahlarında ortaya çıkan riskler ve küresel tedarik zincirlerinin çeşitlendirilmesi ihtiyacı, Asya ile Avrupa arasındaki alternatif koridorlara ilgiyi artırdı: "Bu gibi durumlarda Bakü-Tiflis-Kars hattı, Çin, Orta Asya, Azerbaycan, Gürcistan ve Türkiye üzerinden Avrupa'ya erişim sağlayan en önemli kara ulaşım bağlantılarından biri olarak hareket ediyor. Hattın kargo kapasitesinin arttırılması, taşıma hacminin büyümesine, transit sürelerinin kısalmasına ve lojistik hizmetlerin daha güvenilir organizasyonuna olanak sağlıyor. Proje, Azerbaycan'ın bölgesel geçiş merkezi olarak konumu Ona göre Azerbaycan, başta Bakü Uluslararası Deniz Ticaret Limanı olmak üzere Hazar Denizi'nde oluşturduğu modern ulaşım altyapısı sayesinde şimdiden Doğu-Batı ulaşım bağlantılarının ana bağlantılarından biri haline geldi Uzman, Bakü-Tiflis-Kars hattının modernizasyonunun liman, demiryolu ve karayolu taşımacılığı arasındaki entegrasyonu güçlendirdiğini ve ülkenin çok modlu lojistik yeteneklerini genişlettiğini kaydetti: "Projenin önemli sonuçlarından biri de transit gelirlerin artırılması beklentisidir. Aynı zamanda kargo akışlarındaki artış, taşımacılık hizmetlerinden elde edilen gelirlerin artmasına, lojistik, depolama, gümrük hizmetleri ve diğer ilgili alanların gelişmesine ek bir teşvik sağlayacaktır. Bu sürecin petrol dışı sektörün gelişimine ve ekonominin bir bütün olarak çeşitlenmesine olumlu etkisi var." Uzman, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattının modernizasyonunun Orta Koridor'un ulaşım potansiyelini önemli ölçüde artıracağına ve Azerbaycan'ın Avrasya'nın önde gelen transit ve lojistik merkezlerinden biri haline getirilmesi yönünde stratejik avantajlar yaratacağına inanıyor. Ona göre bu proje, ülkenin uluslararası taşımacılık sistemindeki rolünü güçlendiriyor, transit gelirlerinin artması için koşullar yaratıyor ve Azerbaycan'ın küresel ticaret yollarındaki önemini daha da artırıyor 2026 © AZERTAC. Telif hakkı saklıdır. Bilgilerin kullanımına hiper bağlantıyla atıfta bulunulmalıdır

Kaynak: azertag.az

Diğer Haberler

Bakı–Tbilisi–Qars xəttinin modernləşdirilməsi Orta Dəhlizin inkişafında yeni mərhələnin başlanğıcıdır ŞƏRH | Tenqri