Türk professory: Orta koridoryň giňelmegi Azerbaýjanyň sebit güýjüni hasam artdyrar

Soňky ýyllarda global söwda ýollarynyň üýtgedilen we alternatiw transport koridorlaryna bolan gyzyklanmanyň çalt ösýän döwründe Orta Koridor asewraziýa sebitiniň iň geljegi uly tranzit liniýalarynyň birine öwrüldi. Aziýa bilen Europeewropany birleşdirýän bu ýoluň netijeliligi we bäsleşige ukyplylygy gönüden-göni ondaky infrastrukturanyň mümkinçiliklerine baglydyr. Şu nukdaýnazardan seredilende, Baku-Tbilisi-Kars demir ýolunyň döwrebaplaşdyrylmagy we işe girizilmegi diňe bir sebit transport taslamasy bolman, eýsem Orta Koridoryň geljekdäki ösüşini kesgitleýän möhüm strategiki ädimdir 2-nji iýunda Gürjüstanyň Akhalkalaki demir ýol we logistika toplumynda geçirilen bu çäre Azerbaýjanyň inisiatiwasy we maýa goýumlary bilen durmuşa geçirilýän taslamalaryň sebitiň ulag kartasyny üýtgetmegini dowam etdirýändigini ýene bir gezek görkezdi. Baku-Tbilisi-Kars liniýasynyň kuwwatyny 1 million tonnadan 5 million tonna çenli ýokarlandyrmak Orta Koridoryň mümkinçiliklerini ep-esli giňeldýär we Azerbaýjanyň üstaşyr ýurt hökmünde pozisiýasyny hasam güýçlendirýär. Häzirki wagtda Hytaý, Merkezi Aziýa, Günorta Kawkaz we Europeewropanyň arasynda ýük akymlarynyň köpelmegi şertlerinde BTQ liniýasy Orta Koridoryň esasy sütünleriniň biri hökmünde öňe çykýar Türkiýäniň Gaziantep uniwersitetiniň professory Ali Fuat Gökçe bu mesele boýunça AZERTAC-a beren beýanatynda global söwda ugurlarynda ýüze çykýan täze kynçylyklaryň alternatiw transport koridorlaryna bolan islegi ep-esli ýokarlandyrandygyny aýtdy. Bu şertlerde Orta ýük geçelgesiniň infrastrukturasynyň giňelmegi we döwrebaplaşdyrylmagy halkara ýük daşamagynyň Gündogar-Günbatar ugry boýunça howpsuz we netijeli durmuşa geçirilmegi taýdan aýratyn ähmiýete eýe. Baku-Tbilisi-Kars demir ýolunyň döwrebaplaşdyrylmagy we täzeden açylmagy Azerbaýjanyň soňky ýyllarda durmuşa geçiren ulag we logistika syýasatynyň möhüm netijelerinden biridir Onuň sözlerine görä, Aziýa bilen Europeewropanyň arasynda ýük daşamak üçin alternatiw ugurlara bolan isleg Orta Koridoryň strategiki ähmiýetini ýokarlandyrdy "Soňky ýyllarda Hytaý bilen Europeewropanyň arasynda ýük daşamagyň mukdarynyň köpelmegi, global logistika ugurlaryny diwersifikasiýa etmegiň zerurlygy we geosyýasy töwekgelçilikler sebäpli Orta Koridora bolan gyzyklanma ep-esli artdy. Şeýle şertlerde Baku-Tbilisi-Kars liniýasy Hytaý, Merkezi Aziýa, Kaspi basseýni, Günorta Kawkaz porty we Günorta Kawkaz porty bilen Günorta Kawkaz portuny birleşdirýän iň möhüm transport baglanyşyklaryndan biri bolup durýar. transport wagtyny, ätiýaçlandyryş we transport çykdajylaryny ep-esli uzaldýar. Bu meselede Gündogar-Günbatar ýolunyň giňelmegi we dikeldilmegi Azerbaýjan üçin ýer söwda ýolunyň ähmiýetini hasam artdyrar Ykdysadyýet, syýasat we diplomatiýa aýrylmaz düşünjelerdir. "Ykdysady taýdan güýçli we möhüm halkara söwda ýollarynda ýerleşýän ýurtlar sebit syýasatynda has täsirli pozisiýa eýeleýär" -diýdi professor Ali Fuat Gökçe, Azerbaýjanyň energiýa, ulag we logistika mümkinçilikleriniň giňelmegi ýurduň sebit we halkara karar bermekdäki roluny hasam artdyrýandygyny aýtdy "Orta koridoryň ösmegi netijesinde Azerbaýjan diňe bir Günorta Kawkazdaky proseslere gatnaşman, eýsem sebitleýin başlangyçlaryň emele gelmeginde öňdebaryjy rol oýnaýan ýurda öwrüler. Azerbaýjanyň geostrategiki pozisiýasy, amala aşyrylan ulag taslamalary we halkara hyzmatdaşlyk syýasaty ýurdy asewraziýa giňişliginiň esasy utgaşdyryjy merkezleriniň birine öwürýär. Orta koridoryň potensialyna doly göz ýetirmek Azerbaýjanyň ykdysady mümkinçiliklerini giňelder we sebitleýin we global syýasy agramyny hasam artdyrar 2026 © AZERTAC. Awtorlyk hukugy goralandyr. Maglumatyň ulanylyşy giperlink bilen görkezilmelidir