Вилли Уолш: Күйүүчү майдын баасынын 70%га жогорулашы авиакомпанияларга кошумча 100 миллиард доллар чыгым алып келет

2026-жылы авиакеросиндин орточо баасы өткөн жылга салыштырмалуу 70% жогорулайт, бул дүйнөлүк авиация тармагына күйүүчү майдын жалпы наркын болжол менен 100 миллиард долларга жогорулатат Бул тууралуу Эл аралык аба транспорту ассоциациясынын (IATA) башкы директору Вилли Уолш IATAнын 82-жылдык жыйынынын (AGM) жана Дүйнөлүк аба транспорту саммитинин (WATS) ачылыш аземинде билдирди, деп маалымдайт Рио-де-Жанейродогу «Репорттун» кабарчысы Анын айтымында, авиация тармагы COVID-19 пандемиясынан кийин бир катар олуттуу кыйынчылыктарга туш болду "COVID-19ды артка калтыра электе, биз аэрокосмостук жеткирүү түйүндөрүндө үзгүлтүккө учурадык, Украинадагы согуш, геосаясий чыңалуу жана соода саясатындагы тектоникалык жылыштарга туш болдук. Ал эми мартта Жакынкы Чыгышта согуш башталганда мунайдын баасы кескин көтөрүлүп, авиакеросиндин баасы көтөрүлгөн. Натыйжада, авиакеросиндин баасы жылына орточо 70% жогорулайт деп күтөбүз. 100 миллиард доллар кошумча күйүүчү май чыгымы», - деп белгиледи У.Уолш Ошол эле учурда ал авиакомпаниялар тарабынан тарифтерди мажбурлап көтөргөнүнө карабастан, аба ташууларына суроо-талап туруктуу бойдон калып жатканын баса белгиледи "Оң жагы, суроо-талап көтөрүлүп жаткан чыгымдардын ордун толтуруу үчүн тарифтерди жана тарифтерди жогорулатуу зарылдыгына карабастан күчтүү бойдон калууда. Бирок өсүү темптери сөзсүз түрдө жүргүнчү сегментинде 2,1% жана жүк ташуу боюнча 0,7% басаңдайт", - деди IATA башчысы Ассоциациянын болжолдоолору боюнча, чыгашалардын көбөйүшүнөн улам быйылкы жылы дүйнөлүк авиация тармагынын рентабелдүүлүгү дээрлик жарым эсеге төмөндөйт. Авиакомпаниянын таза кирешеси 2025-жылы 45 миллиард доллардан 2026-жылы 23 миллиард долларга, ал эми таза кирешелүүлүгү 4,2 пайыздан 2 пайызга төмөндөйт "Албетте, бул өтө төмөн маржа деңгээли. Үстүбүздөгү жыл бардык авиакомпаниялар үчүн оор болду, бирок өзгөчө пандемиядан кийин баланстарын толук калыбына келтире элек авиакомпаниялар үчүн, ошондой эле Перс булуңунун өлкөлөрүнүн авиакомпаниялары үчүн", - деп кошумчалады У.Уолш Аларды колдонууда сайттагы материалдарга кайрылуу маанилүү. Веб-баракчаларда маалымат колдонулганда, гипершилтеме менен шилтеме милдеттүү болуп саналат