Рафаэль Шварцман: Европанын аэропортторундагы кымбат баа авиакомпанияларга зыянын тийгизүүдө

Аэропорттук төлөмдөр Европанын авиациялык индустриясы үчүн эң олуттуу көйгөйлөрдүн бири бойдон калууда Бул тууралуу Эл аралык аба транспорту ассоциациясынын (IATA) Европа боюнча аймактык вице-президенти Рафаэль Шварцман IATAнын 82-жылдык жалпы чогулушунун (AGM) жана Дүйнөлүк аба транспорту саммитинин (WATS) алкагында өткөн басма сөз жыйынында билдирди, деп маалымдайт Рио-де-Жанейрого жөнөтүлгөн “Репортаждын” кызматкери Анын айтымында, авиа күйүүчү майдын кымбатташы авиакомпанияларга басымды күчөтүп, аларды чыгымдардын бардык башка компоненттерине көбүрөөк көңүл бурууга мажбурлады "Аэропорттук төлөмдөр олуттуу көйгөй бойдон калууда. Кээ бир аэропорттор дагы эле пандемия учурунда тарткан жоготууларын тарифтерди көтөрүү менен толтурууга аракет кылууда. Бирок бүгүнкү күндө мындай чечимдер европалык авиациянын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүнө түздөн-түз зыян келтирүүдө", - деди Р.Шварцман Ал белгилегендей, учурдагы көйгөйлөр Хитроу, Схипхол аэропортторунда жана Испаниянын аэропортторунун тармагында эң ачык чагылдырылган "Хитроудагы жөнгө салуучу модель дагы эле жүргүнчүлөрдүн кызыкчылыгына да, бүтүндөй экономикага да жооп бербейт. Төлөмдөр жакынкы беш жылдын ичинде болжол менен азыркы деңгээлде кала берет, бирок алар дүйнөдөгү эң жогоркулардын катарына кирет. Аэропортту кеңейтүү долбоору ишке ашса, учурдагы жана ансыз деле көтөрүлүп кеткен жол кире базасына кошумча чыгымдар кошулат. Ошондуктан дагы кеңири реформа керек Биз ошондой эле испаниялык AENA операторунун тарифтик сунушуна каршы чыктык жана жөнгө салуучу тарабынан бир катар конструктивдүү өзгөрүүлөрдү көрдүк, анын ичинде жүргүнчүлөрдүн агымы жана кирешелүүлүк болжолдорун кайра карап чыктык. Дароо таасири азырынча чектелген, бирок ал узак мөөнөттүү келечекте реалдуураак мамилени сунуштайт Шипхол аэропортуна келсек, аэропорттук төлөмдөрдүн убактылуу 10%га төмөндөшү оң кадам болуп саналат жана авиакомпанияларга карата бир аз ийкемдүүлүктү көрсөтөт. Бирок бул өткөн жылы бекитилген тарифтердин 33% көтөрүлүшүнүн алкагында каралышы керек. Натыйжада 2019-жылдын деңгээлине салыштырмалуу аэропорттордун жыйымдары дээрлик эки эсеге көбөйдү», - деп баса белгиледи IATA вице-президенти Аларды колдонууда сайттагы материалдарга кайрылуу маанилүү. Веб-баракчаларда маалымат колдонулганда, гипершилтеме менен шилтеме милдеттүү болуп саналат