Европадагы жайкы эс алууда "күйүүчү майдын көлөкөсү": 3 сценарий менен кризистик эскертүү

Биз жайкы сезонго киргенде, Европанын авиациялык өнөр жайы суроо-талаптын жогорулашына гана эмес, ошондой эле глобалдык энергетика балансынын морттугуна да туш болууда. Жакынкы Чыгыштагы кагылышуулардын кесепеттеринен улам авиакеросин менен камсыздоодогу үзгүлтүктөр майрам пландарынан билет баасына чейин кеңири чөйрөгө таасир эте турган үч башка сценарийди күн тартибине алып келет КЫСЫМ АСТЫНДА ОЮН МЕНЕН КАМСЫЗ БОЛУШУ: Кризистин БОРБОРУНДАГЫ ОРМУЗ КЫСЫГЫ Перс булуңундагы өлкөлөрдөн Европага чейин созулган энергетика линиясынын критикалык чекити болгон Ормуз кысыгындагы мүмкүн болгон үзгүлтүктөр авиакеросин базарында белгисиздикти жаратууда. Евробиримдиктин өз өндүрүшү ички суроо-талапты канааттандырууга жетпесе да, анын кайра иштетүү кубаттуулугу муктаждыктын болжол менен 70% гана камсыздай алат. Бул жагдай тышкы көз карандылыкты ого бетер курчутат ЖАКШЫ СЦЕНАРИЯ: ЧЫР-ЧЫРАК БҮТКӨН, НОРМАЛдаштыруу БАШТАЛАТ, БИРОК ОНУН НАТЫЙЖАСЫ КЕЧИРДИ Жаңжал тез эле бүтүп, деңиз кыймылы кайра ачылган күндө да, базарлардын калыбына келиши үчүн убакыт керек. Танкерлердин Европага Перс булуңунан жетүүсү бир нече жумага созулса да, камсыздоонун тең салмактуу болушу үчүн айлар талап кылынышы мүмкүн Эл аралык аба транспорту ассоциациясы (IATA) мындай учурда да жогорку баалар жай бою сакталышы мүмкүн экенин белгилейт. Адистердин баамында, ири көлөмдөгү жокко чыгарууларга бөгөт коюлган күндө да билет баасы кымбат бойдон кала берет Энергетикалык аналитиктер тез чечим жок дегенде рейстердин токтотулушуна жана саякатка чектөөлөрдүн алдын ала аларын баса белгилешет ЖАМАН Сценарий: ЖАРЫМ-ЖАРЫМ ЧЕЧҮҮ, ТҮЗҮЛБӨЙ БЕРҮҮ Эң ыктымалдуу сценарий боюнча, жаңжал жайдын башталышында жарым-жартылай чечилсе да, деңиз транспорту үзгүлтүксүз уланат. Бул авиакеросин рыногунда туруксуздукту билдирет Күйүүчү майдын баасы жогору бойдон кала берет Кээ бир аэропорттордо маал-маалы менен жабдуу жетишсиздиги болот Айрыкча алыскы жана аз талап кылынган каттамдар жокко чыгарылат Эксперттердин айтымында, жүргүнчүлөр кымбатчылыктан улам эс алуу каалоолорун өзгөртүп, жер үстүндөгү транспорт же "жергиликтүү эс алуу" жолдоруна кайрылышы мүмкүн Авиакомпаниялар чыгымдардын көтөрүлүшүн билеттердин баасына түздөн-түз чагылдырышы керек экенин айтышат Кээ бир чоң фирмалардын каттамдардын санын кыскарта башташы сектордун азыртан эле кыскаруу мезгилине киргенин көрсөтүүдө ЭҢ ЖАМАН СЕНАРИЯ: ЧЫРТАК УЛАНУУДА, Отун Кризиси ТЕРЕҢДЕЙТ Ормуз кысыгындагы үзгүлтүктөр жай бою улана турган болсо, Европадагы авиакеросин запастары критикалык деңгээлден төмөн түшүшү мүмкүн экени эскертилди Бул сценарийде базарлар "суроо-талапты нормалоо" фазасына өтүшү мүмкүн. Демек, күйүүчү май көзөмөлгө алынган жана чектелген жол менен бөлүштүрүлүшү керек болушу мүмкүн Адистердин айтымында, бул жагдай: Бул күйүүчү майдын физикалык тартыштыгын гана эмес, баанын көтөрүлүшүн билдирет Бул Европа менен Азиядагы күн тартибине бөлүшүү механизмдерин алып келиши мүмкүн Авиацияда олуттуу операциялык чектөөлөргө алып келиши мүмкүн Еврокомиссия мүмкүн болгон эң жаман сценарийдин ишке ашпай турганын ырастаганы менен, күтүлбөгөн жагдайлар боюнча пландар иштеп жатканы билдирилди СЕКТОР БОЮНЧА ЧЫНЖЫРЛЫК ТААСИР КОРКУНУЧТУ Эксперттердин айтымында, эгерде каттамдарды жокко чыгаруу 10% ашса, авиация тармагы олуттуу киреше жоготууга учурашы мүмкүн. Бул аба кыймылын башкаруу тутумдарынан тарта авиакомпанияларга чейин бүт чынжырга таасир этиши мүмкүн Эң аялуу топ катары арзан авиакомпаниялар өзгөчөлөнүп турат. Анткени бул компаниялардын бизнес модели учуунун жогорку жыштыгына жана арзан баага негизделген Эксперттер кеңири жайылган күйүүчү май кризиси бул модельге түздөн-түз коркунуч келтириши мүмкүн деп эскертишет