Сергек тобы такси жүргізушілерінің қауіпсіздігін AI арқылы бағалауды ұсынды
Sergek Group бас директоры Евгений Ким такси жүргізушілері үшін тәуекел рейтингін жасау үшін жасанды интеллект қолдануды ұсынды, деп хабарлады компанияның байланыс бөлімі Ким бұл ұсынысын Астанада өткен «Қазақстандағы қалалық ұтқырлықты дамыту» атты II жыл сайынғы форумда айтты. Шараға Мәжіліс деп

Sergek Group бас директоры Евгений Ким такси жүргізушілері үшін тәуекел рейтингін жасау үшін жасанды интеллект қолдануды ұсынды, деп хабарлады компанияның байланыс бөлімі Ким бұл ұсынысын Астанада өткен «Қазақстандағы қалалық ұтқырлықты дамыту» атты II жыл сайынғы форумда айтты. Шараға Мәжіліс депутаттары, мүдделі министрліктердің өкілдері және көлік нарығының қатысушылары қатысты Таксиді реттеуге арналған панельдік сессияда сөйлеген Ким жасанды интеллект қауіпсіздік белдіктері мен ABS сияқты көлік қауіпсіздігінің міндетті элементіне айналуы керек екенін айтты Оның айтуынша, сала бұзушылықтар мен жол-көлік оқиғаларынан кейін жазалаудан жазатайым оқиғалардың алдын алуға көшуі қажет. Қазіргі уақытта қауіпсіздік шараларының көпшілігі оқиғадан кейін қолданылады: айыппұл, тергеу немесе жүргізуші куәлігінен айыру. Сергек тобының басшысы атап өткендей, AI ертерек араласуға мүмкіндік береді - тәуекелді болжауға және ықтимал апатқа дейін оны азайтуға көмектеседі Жүйе бір мезгілде жүргізуші мінез-құлқының бірнеше параметрлерін талдай алады: жүргізу мәнері, кенеттен үдеу және тежеу, жылдамдықты арттыру, шаршау белгілері, ауысым ұзақтығы, ауа райы жағдайлары және жекелеген жол учаскелерінің апаттық көрсеткіштері. Осы деректерге сүйене отырып, белгілі бір жүргізуші немесе көлік құралы үшін апаттың ықтималдығы артқанын анықтауға болады Сонымен қатар, Ким жүргізушінің тәуекел рейтингі тұжырымдамасына тоқталды. Бүгінде жолаушылар салонның тазалығын, сыпайылық пен сапардың жайлылығын ескеретін шолу рейтингін көреді. Сонымен бірге, оның айтуынша, жолаушы жүргізуші қауіпсіздігінің нақты деңгейі туралы ештеңе білмейді деуге болады Сергек тобы AI пікірлерге емес, фактілерге негізделген объективті тәуекел рейтингін жасай алады деп санайды. Есепте жол қозғалысы ережелерін бұзу тарихы, агрессивті көлік жүргізу, кенеттен маневрлердің жиілігі, түнгі жұмыс, шаршау белгілері және жұмыс және демалыс кестесін сақтау болуы мүмкін Нәтижесінде әрбір драйвер нақты уақытта жаңартылатын динамикалық тәуекел профилін ала алады Кимнің айтуынша, бұл тәсіл нарықтың барлық қатысушылары үшін пайдалы болуы мүмкін. Жолаушылар қауіпсіз сапарға үміт артады, агрегаторлар жазатайым оқиғалар мен беделді тәуекелдерді азайтады, сақтандыру компаниялары тарифтерді дәлірек есептей алады, мемлекет қозғалыс қауіпсіздігін арттырудың қосымша құралына ие болады "Технология зардаптарды тіркеу үшін пайдаланылды. Бүгінде AI тәуекелді болжауға қабілетті. Ал ертең ақылды қаланың міндеті апаттан кейін кінәлілерді табу емес, апаттың өзіне жол бермеу", - деп атап өтті Евгений Ким Компания 2026 жылдың мамыр айында Sergek Group AI негізінде жол қауіптерін алдын-алу үшін платформаны ұсынғанын еске салды. Егер бұл даму ең алдымен уәкілетті органдармен жұмыс істеуге бағытталған болса, онда тәуекел рейтингі коммерциялық тасымалдау нарығына – агрегаторларға, такси компанияларына және сақтандыру компанияларына бағытталған


