Рафаэль Шварцман: Әзербайжанның авиациялық отынмен қамтамасыз ету және логистика саласында артықшылығы бар

Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) Орталық Азия елдерімен, сондай-ақ Әзірбайжанмен белсендірек жұмыс істеуге тырысуда, өйткені аймаққа авиация саласының нормативтік-құқықтық базасын жаңғырту қажет Бұл туралы IATA Еуропа бойынша аймақтық вице-президенті Рафаэль Шварцман ұйымның 82-ші жыл сайынғы Бас жиналысы (AGM) және Дүниежүзілік әуе көлігі саммиті (WATS) аясында өткен баспасөз мәслихатында Рио-де-Жанейроға жіберілген «Есеп» қызметкерінің сұрағына жауап беру кезінде айтты Оның айтуынша, Орталық Азия елдері үшін негізгі міндеттердің бірі авиациялық инфрақұрылымды дамыту болып қала береді "Аймақ елдеріндегі инфрақұрылымның даму деңгейі әртүрлі, бірақ олардың барлығында проблемалар бар. Қазақстанда Астана әуежайын кеңейту немесе екінші әуежай салу мәселесі талқылануда. Дегенмен, ол жақтағы ішкі авиация нарығы қазірдің өзінде жеткілікті түрде дамыған. Кенішті ауқымды дамыту Өзбекстанда да жоспарлануда - Ташкентте екінші әуежай жақын арада ашылады, бірақ қазіргі уақытта отандық көлік әлеуеті өте үлкен. Бұл экологиялық таза авиациялық отынды (ҚҚЖ) дамыту үшін де қажет», - деп атап өтті Р.Шварцман Оның айтуынша, Қазақстан мен Өзбекстан өздерінің SAF өндірісін ұйымдастыру мүмкіндігін қарастыруда "Алайда, SAF-ты дамытумен қатар, дәстүрлі авиациялық жанармаймен бәсекеге қабілетті қамтамасыз етуді қамтамасыз ету сияқты практикалық мақсаттар да бар. Аймақтың бірқатар елдерінде мәселе жанармайдың мүлде жоқтығында емес, оған қолжетімділіктің шектелуінде. Қазақстан үшін негізгі мәселелердің бірі - Jet A-1 маркалы жанармайды пайдалануға көшу. Менің ойымша, бұл мәселе Әзірбайжан үшін қажетті жанармай көлемін де, логистикалық жағынан да дамытып отыр", - деді ол. деп атап өтті IATA вице-президенті Сондай-ақ, ол ең алдымен туризм арқылы облыстың экономикалық дамуына авиацияның қосқан үлесі зор екенін атап өтті "Бүгінгі таңда Өзбекстан туризм секторында ең серпінді өсуді көрсетіп отыр. Елдің бай мәдени мұрасы бар, бұл туристерді тартатын күшті фактор. Сонымен қатар, бүкіл өңірде әлі толық пайдаланылмаған үлкен табиғи туристік әлеует бар. Қырғызстанның таулы аймақтары туристік мүмкіндіктерімен таң қалдырады, ал Қазақстанда да көптеген бірегей табиғи орындар бар, бірақ Әзірбайжанның әлеуеті әлі де жақсы дамығанымен, Әзірбайжанның әлеуеті әлі де жақсырақ. өсім сақталады», - деді Р.Шварцман IATA-ның аймақтағы қызметі туралы айта келе, вице-президент ұйым Орталық Азиядағы қатысуын кеңейткенін айтты: "Біздің Астанада аймақтағы жұмыстарды үйлестіретін кеңсеміз бар. Қазіргі уақытта Өзбекстанда да өз іс-әрекетімізді дамытып жатырмыз. Әзірбайжан біздің Ыстамбұл өкілдігінің жауапкершілігі аймағында. Біз аймақ елдерімен жақындасып, мемлекеттік құрылымдармен белсенді әрекеттесуге тырысамыз, өйткені біз нормативтік-құқықтық базаны жаңғыртудың маңызды қажеттілігін көріп отырмыз Біз үшін мемлекеттік органдармен, авиатасымалдаушылармен бірлесіп жұмыс істеу маңызды. «Uzbekistan Airways» ұзақ уақыт бойы IATA-ның мүшесі болды, бірақ бүгінде ел нарығында жаңа авиакомпаниялар белсенді түрде пайда болуда. Қазіргі уақытта Өзбекстанда IATA аккредиттелген 14 агент – 12 жолаушы және екі жүк агенті бар. Қазақстан мен Әзірбайжан ұзақ жылдар бойы BSP жүйесінде жұмыс істейді және әбден жетілген нарықтар болып табылады. Біз аймақтың барлық елдерінің көлік министрліктерімен, авиациялық мекемелерімен, әуе қозғалысын басқару қызметтерімен және әуежайларымен тұрақты диалог жүргіземіз», - деп түйіндеді сөзін Р.Шварцман Оларды пайдалану кезінде сайттағы материалдарға сілтеме жасау маңызды. Ақпаратты веб-беттерде пайдаланған кезде міндетті түрде гиперсілтеме арқылы сілтеме жасау қажет