Әзірбайжанда жүргізушісіз көліктерді көруге әлі 30 жыл бар

Автономды (жүргізушісіз) көліктерді Әзірбайжанда автомобиль, теміржол, метро, ​​трамвай, теңіз және әуе көлігін қоса алғанда, барлық салаларға енгізу жоспарлануда. Осыған байланысты бірқатар кодекстер мен заңдарға өзгерістер енгізуді көздейтін жоба Ұлттық Мәжілістің Экономикалық саясат, өнеркәсіп және кәсіпкерлік комитетінде талқыланды. Жобаның мақсаты – жүргізушісіз көліктің құқықтық, технологиялық және институционалдық негізін құру Modern.az сайтына сұхбат берген көлік сарапшысы Ясин Мұстафаев заңнамалық базаның жасалуын оң қадам деп бағалап, инфрақұрылым мәселесіне назар аударды: "Қазіргі заманғы көліктер қажетті датчиктермен және камералармен жабдықталған. Дегенмен жүйе жұмыс істеуі үшін жолдың инфрақұрылымы, таңбалау сызығы, көпір, тротуар мен шлагбаумдар осы стандартқа сай болуы керек, сондықтан жабдық оларды тани алады. Бұл жоспардың толық орындалуы үшін кемінде 20-30 жыл қажет. Қандай да бір бұзушылық немесе апат болған жағдайда, робот немесе бағдарлама иесіне айыппұл төленеді. болашақ» Комитет төрағасының орынбасары Әзір Бадамов жобада операторларды сертификаттау, киберқауіпсіздік және жауапкершілік тетіктері көрініс тапқанын айтты "Автономды көліктерге арнайы тіркеу нөмірлері беріледі, ал азаматтық ұшқышсыз ұшақтар арнайы рұқсатты талап ететін заттардың тізіміне енгізіледі. Бұл көліктерді басқару орталықтарынан тек арнайы сертификатталған операторлар басқарады. Жол қозғалысы туралы деректер мен бейнежазбалар апат немесе ақаулық орын алған жағдайда жауапкершілікті анықтау үшін кемінде 6 ай сақталады." Сондай-ақ депутат жүргізушісіз көліктер тиісті технологиялық инфрақұрылымы бар жолдармен ғана жүре алатынын атап өтті. Операторлар орын алуы мүмкін ақауларға жауапты болады