Еуропадағы жазғы демалыстардағы «отын көлеңкесі»: 3 сценарийі бар дағдарыс туралы ескерту

Жазғы маусымға аяқ басқан кезде, еуропалық авиациялық индустрия сұраныстың артуына ғана емес, сонымен қатар жаһандық энергетикалық теңгерімдердің нәзіктігіне де тап болады. Таяу Шығыстағы қақтығыстардың әсерінен авиакеросин жеткізудегі үзілістер демалыс жоспарларынан билет бағасына дейін кең ауқымды салаға әсер етуі мүмкін үш түрлі сценарийді күн тәртібіне шығарады ҚЫСЫМ АСТЫНДА ЖАТЫН ЖЕТКІЗУ: ДАҒДАРЫС ОРТАЛЫҒЫНДАҒЫ ОРМУЗ БҰҒАЗЫ Парсы шығанағы елдерінен Еуропаға созылатын энергия желісінің маңызды нүктесі болып табылатын Ормуз бұғазындағы ықтимал үзілістер авиакеросин нарығында белгісіздік тудырады. Еуропалық Одақтың өз өндірісі ішкі сұранысты қанағаттандыруға жеткіліксіз болғанымен, оның өңдеу қуаты қажеттіліктің шамамен 70%-ын ғана қанағаттандыра алады. Бұл жағдай сыртқы тәуелділікті одан сайын қиындатады ЖАҚСЫ Сценарий: Қақтығыс АЯҚТАДЫ, НОРМАЛДАНУ БАСТАЛДЫ, БІРАҚ ОНЫҢ ӘСЕРІ КЕШІКТІРЕДІ Тіпті қақтығыс тез аяқталып, теңіз қозғалысы қайта ашылса да, нарықтардың қалпына келуі үшін уақыт қажет. Танкерлердің Парсы шығанағынан Еуропаға жетуі үшін апталар қажет болғанымен, жеткізілім теңгеріміне жету үшін айлар қажет екені айтылады Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) бұл жағдайда да жоғары баға жаз бойы сақталуы мүмкін екенін айтады. Мамандардың айтуынша, ауқымды бас тартулардың алдын алған күннің өзінде, билет бағасы жоғары болып қала береді Энергетикалық сарапшылар жылдам шешім кем дегенде рейстердің тоқтатылуы мен саяхатқа шектеулердің алдын алуға болатынын атап өтеді ЖАМАН Сценарий: Ішінара ШЕШІМ, ТҰРАҚТАЙ ЖАБДЫҚ Ең ықтимал сценарий бойынша, жаздың басына қарай жанжал ішінара шешілсе де, теңіз тасымалы тұрақты түрде жалғасады. Бұл авиакеросин нарығындағы тұрақсыздықты білдіреді Жанармай бағасы жоғары болып қала береді Кейбір әуежайларда мезгіл-мезгіл жеткізілім тапшылығы болады Әсіресе алыс қашықтыққа және төмен сұранысқа ие рейстер тоқтатылады Сарапшылардың айтуынша, жолаушылар шығындардың өсуіне байланысты демалыс таңдауларын өзгертіп, жердегі тасымалдау немесе «жергілікті демалыс» опцияларына жүгінуі мүмкін Әуе компаниялары шығындардың өсуін билеттер бағасына тікелей көрсетуі керек екенін айтады Кейбір ірі компаниялардың рейс санын қысқартуға кірісуі сектордың қазірдің өзінде тарылу кезеңіне енгенін көрсетеді ЕҢ ЖАМАН Сценарий: Қақтығыс ЖАЛҒАСТЫРУДА, ОТЫН ДАҒДАРЫ ТЕРЕҢДЕЙДІ Ормуз бұғазындағы үзілістер жаз бойы жалғасатын болса, Еуропадағы авиакеросин қоры сыни деңгейден төмен түсуі мүмкін екені ескертілді Бұл сценарийде нарықтар «сұранысты нормалау» фазасына өтуі мүмкін. Сондықтан жанармай бақыланатын және шектеулі түрде таратылуы мүмкін Сарапшылардың пікірінше, бұл жағдай: Бұл тек бағаның өсуі емес, жанармайдың физикалық тапшылығын білдіреді Ол Еуропа мен Азиядағы күн тәртібіне бөлісу тетіктерін енгізуі мүмкін Авиацияда елеулі операциялық шектеулерге әкелуі мүмкін Еурокомиссия мүмкін болатын ең нашар сценарийдің болмайтынын алға тартса да, төтенше жағдайлар жоспарлары бойынша жұмыс жүргізіліп жатқаны айтылған СЕКТОР БОЙЫНША ТІЗБЕКТІК ӘСЕР ТӘУЕКЕЛІ Сарапшылардың пікірінше, егер рейсті тоқтату 10%-дан асса, авиация саласы айтарлықтай табыс жоғалтуы мүмкін. Бұл әуе қозғалысын басқару жүйесінен бастап авиакомпанияларға дейін бүкіл тізбекке әсер етуі мүмкін Ең осал топ ретінде арзан авиакомпаниялар ерекшеленеді. Өйткені бұл компаниялардың бизнес моделі ұшудың жоғары тығыздығы мен төмен бағаға негізделген Сарапшылар жаппай жанармай дағдарысы бұл модельге тікелей қауіп төндіруі мүмкін деп ескертеді