Özbəkistanda yaşı yarım əsrdən çox olan avtomobillər qadağandır. Köhnə avtomobil sahibləri bu qərarı tənqid edirlər
Bakı, 50 ildən çox avtomobilin təhlükəsizliyini qəbul etmişdir. Şirkət sənayesinə qəbul edib Tashkent 1976-dan əvvəl istehsal olunan avtomobil istifadə edir. Böyük Britaniyada qeydiyyatdan keçmiş 88.000 avtomobil var. Yollarda istifadə etməklə, Uzbek müştəriləri ekoloji və yol təhlükəsizliyini artı

Bakı, 50 ildən çox avtomobilin təhlükəsizliyini qəbul etmişdir. Şirkət sənayesinə qəbul edib Tashkent 1976-dan əvvəl istehsal olunan avtomobil istifadə edir. Böyük Britaniyada qeydiyyatdan keçmiş 88.000 avtomobil var. Yollarda istifadə etməklə, Uzbek müştəriləri ekoloji və yol təhlükəsizliyini artırmaq istəyir. ölçüsü, digər avtomobil almaq üçün pulsuz olan avtomobil sahibləri və ümuminin bir hissəsindən etibarlıq 1 fevraldan əvvvəl, Bakıda polislər yollarda yaşlı avtomobillərini qarşıladılar və çeklər keçirdi. Avtomobil 1976-dan əvvəl çıxarılırsa, heç bir yerləşməyəcək - avtomatik müdafiqlər hər hansı bir halda qaldırılır. Bundan sonra, sahibi bir tow yüksək və ya onun divarında avtomobil təmin etmək lazımdır, və ya çıxış metal resepsiyon point 1976-cı il tarixində avtomobillər yollara qəbul olunub. Bu, yol təhlükəsizliyini təmin etmək üçün bu kateqoriya artıq öz həyata keçirməyə bilər, müsabiqələrin məqsədi izah Bir üçüncü var, ən baxıl seçim - nadir bir avtomobilin statusu üçün almaq üçün. Bu halda, maşın orijinal zavod standartlarına uyğun, ki,,, azad və model ilə uyğun əsas orijinal komponentləri var. Avtomobil sahibləri bir çox insanın bunu qarşı bilmir Oybek, yaşlı Volga sürücüsü, həmçinin və onun avtomobilin zavodlarının ən yaxşı halda olduğunu deyir. Bu avtomobil göstərir: təmiz, ən yaxşı. Amma buraxa bilərsiniz "Məsmi gün Faizabad GAI-ı ziyarət etdi. Müsabiqəçinin qapı sifarişlərini, yan aynaları, kabinə baxmaq, oturacaq, oturacaqları dəyişdirmək üçün deyir və güc qapı dəyişməlidir. Bu zavoddan necə gəldiyini deyir, ki, tam bir avtomobil olmalıdır. wheel , , , , , , , , , , Onlar ən azı insanlara bir fərq edə bilər. Avtomobil bütün pasy olsaydı, bu səsli olmazdı. Onu çıxdıq, lakin avtomobil mükəmməl halda. hood altında neft damla deyil. İnsanlar pul olsaydı, insanlar avtomobilin sürücüyə götürməsini bilirdi. Dövlət imtiyazlar etmir. Bu ilə xoş deyil. Mən kimi yüz və min var Azərbaycan Respublikasının haqqında, yaşlı avtomobillərin qarşısını almaq üçün qəbul edilir. Ümumdünyada 5 milyon 200 min avtomobil var. 50 yaş və yaşlı avtomobillər – 88,000 Blogger və jurnalist Bobomurod Abdullah, iki il üçün, yarım əsrəli avtomobilin yalnız 67 səfəri, digər avtomobillər - daha çox 18 və yarım min 18,600 sərhələrin 67-ci ildən 0.4 faizdir, həmçinin yarım faizi deyil. 32% GM Azerbaijan tərəfindən istehsal olunan Damas avtobusları daxildir. Və qazanmaq lazımdırsa, Uzbek həmçinin özlərinin istehsalı və qeyd edilməsi lazımdır. Belə ki, Damas qeyd deyil. Avtomobillər 50 ildən çox tələb edildi, jurnal Bobomurod Abdullah deyir Uzbek dövlətinin qəbulu ən güclü qrupuna vurdu – ki, istifadə etməyə biləcək avtomobil. digər kateqoriya yük avtomobilinə çevrilən "Volga" yaşlı "Volga" sahibləridir Onlar şəhərində, rayonlarda miniloqlarla müxtəlif. Onlar çox güclü, qaldırılması, Abdullah davam edir. Mən ki, bu qəbul Çin mini səfərlərin yaxşı satış təşkil etmək üçün qəbul edilmişdir ki, burada xüsusi satış deyil. Mən ki, bu qaynaq hibrid motorlar sürücü - elektrik və benzin sürücüsü olan Çin mini səfərlərin sənayesi ilə bağlı olan insanlar tələb edildi. Belə ki, avtomobil sahiblərinin bu bir-and-a- yarısının bu Çin ixtisaslı qazanmaq üçün qəbul olunması lazımdır Yaşlı avtomobilin sənayesi üçün əsas səfəri, müştərilər ekoloji standartlara uyğunluğunu çağırır. Amma haqqında məlumat sosial qazanmaq lazımdır. Dövlət bu əməliyyatdan keçirilmişdir Azattyq Asia Radio Free Europe / Radio Liberty (RFE/RL) Rus dili Orta Asiya bölməsidir 2026 RFE/RL, Inc. Bütün hüquqlar qorunur


.webp&w=2048&q=70)