Bakıda tramvaylar: bir az da gözləyək

Uzunluğu 10 kilometr olan yeni Bakı tramvayının birinci xətti 2030-cu ilə qədər Mehdiabad kəndindən şəhər mərkəzinə çəkiləcək. Bunu Haqqin.az-a nəqliyyat eksperti Rauf Ağamirzoyev deyib Ekspert qeyd edib ki, “Bakı Metropoliteni” QSC 2025-2030-cu illər üçün dövlət proqramına əsasən 5 istiqamət üzrə tramvay xətlərinin çəkilməsi planı hazırlayır. "Mövcud yol və prospektlər boyu tramvay xətləri çəkiləcək. Tramvay öz funksionallığına görə yollarda yükü azaldır və tıxacları azaldır. Bir tramvay avtobusdan qat-qat çox sərnişin daşıyır. Əgər avtobusda 35-40, akkordeonla isə 100 nəfərə qədər sərnişin yerləşə bilərsə, tramvayın sərnişin tutumu 20 nəfərdən çox ola bilər. sürücülərə əlavə xərc çəkmədən sərnişinlərin sayını 2-3 dəfə artırmaq Pik saatlarda Türkiyədə olduğu kimi, tutumuna görə metrodan çox da geri qalmayacaq nəhəng çoxbölməli tramvaylar tikmək olar. Bundan əlavə, tramvay çox uzun xidmət müddətinə malikdir - 50 il, avtobus isə 15-20 ildir Beləliklə, yerüstü dəmir yolu nəqliyyatı yüksək ötürmə qabiliyyəti və uzunmüddətli istismarı ilə çox ciddi alternativdir”, - deyə Ağamirzəyev qeyd edib Ekspertin sözlərinə görə, çox güman ki, birinci tramvay xəttinin şimal hissəsində yollar genişləndiriləcək, tramvay deposu tikiləcək: "Şəhərin mərkəzində tramvay üçün küçələri genişləndirməyə ehtiyac yoxdur. Hesab edirəm ki, Bakı tramvayının yolun eni Avropa standartlarına uyğun olaraq 1435 mm olacaq. Sovet dövründən qalma tramvay ölçüsü, Avropa ölkələrində isə 1500 mm-lik alqı-satqı imkanı verəcək. Fransız Alstom, Alman Siemens Mobility, Avenio, Combino, CAF, İspan Urbos, İsveçrə Stadler Rail kimi müxtəlif istehsalçıların müasir qatarları Bundan əlavə, Avropa kalibr standartının tətbiqi sübut edilmiş və müasir texnologiyaların tətbiqi ilə hərəkət heyətinə texniki xidmət göstərilməsini asanlaşdıracaq” Ağamirzəyev əmindir ki, tramvay xətti "şəhər infrastrukturunun inkişafına və ekoloji vəziyyətin yaxşılaşdırılmasına öz töhfəsini verəcək. Şəxsi avtomobillərin sayını azaltmaqla zərərli maddələrin tullantılarının səviyyəsi və səs-küy çirkliliyi azalacaq ki, bu da Bakı sakinlərinin sağlamlığına və şəhər mühitinin ümumi komfortuna müsbət təsir göstərəcək. Beynəlxalq təcrübə göstərir ki, tramvay xəttinin inkişafı üçün tramvay yolları daha da inkişaf etdirilir. Şübhəsiz ki, tramvay şəbəkəsinin qurulması metro, tramvay və avtobus marşrutlarını köçürmələr və vahid tariflə sərnişinlər üçün vahid, rahat sxemdə birləşdirən vahid nəqliyyat sisteminin formalaşmasına şərait yaradacaq”