Sergek Group taksi sürücülərinin təhlükəsizliyinin süni intellekt vasitəsilə qiymətləndirilməsini təklif edib

Sergek Group-un baş direktoru Yevgeni Kim taksi sürücüləri üçün risk reytinqi yaratmaq üçün süni intellektdən istifadə etməyi təklif edib, şirkətin rabitə departamenti bildirib Kim bu təkliflə Astanada keçirilən “Qazaxıstanda şəhər mobilliyinin inkişafı” adlı II illik forumda çıxış edib. Tədbirdə Milli Məclisin deputatları, aidiyyəti nazirliklərin nümayəndələri və nəqliyyat bazarının iştirakçıları iştirak ediblər Taksilərin tənzimlənməsinə dair panel iclasında danışan Kim bildirib ki, süni intellekt təhlükəsizlik kəmərləri və ABS kimi nəqliyyat təhlükəsizliyinin məcburi elementinə çevrilməlidir Onun sözlərinə görə, sənayedə qanun pozuntularından və yol qəzalarından sonra cəzalandırmadan qəzaların qarşısının alınmasına keçmək lazımdır. İndiki vaxtda əksər təhlükəsizlik tədbirləri hadisədən sonra tətbiq olunur: cərimə, istintaq və ya sürücülük vəsiqəsindən məhrumetmə. Sergek Group rəhbərinin qeyd etdiyi kimi, süni intellekt sizə daha əvvəl müdaxilə etməyə imkan verir - riski proqnozlaşdırmaq və mümkün qəzadan əvvəl onu azaltmağa kömək edir Sistem eyni zamanda sürücünün davranışının bir neçə parametrini təhlil edə bilər: sürücülük tərzi, qəfil sürətlənmə və əyləc, sürət həddinin aşılması, yorğunluq əlamətləri, növbə müddəti, hava şəraiti və ayrı-ayrı yol hissələrinin qəza nisbətləri. Bu məlumatlara əsasən müəyyən etmək olar ki, konkret sürücü və ya nəqliyyat vasitəsi üçün qəza ehtimalı artıb Kim ayrıca sürücünün risk reytinqi konsepsiyasına diqqət yetirdi. Bu gün sərnişinlər kabinənin təmizliyini, nəzakətliliyini və səfərin rahatlığını nəzərə alan baxış reytinqi görürlər. Eyni zamanda, onun sözlərinə görə, sərnişin sürücünün təhlükəsizliyinin real səviyyəsi haqqında demək olar ki, heç nə bilmir Sergek Group hesab edir ki, AI rəylərə deyil, faktlara əsaslanan obyektiv risk reytinqi yarada bilər. Hesablamaya yol hərəkəti qaydalarının pozulması tarixi, aqressiv sürücülük, qəfil manevrlərin tezliyi, gecə işləri, yorğunluq əlamətləri və iş və istirahət cədvəllərinə riayət edilməsi daxil ola bilər Nəticədə, hər bir sürücü real vaxt rejimində yenilənəcək dinamik risk profili ala bilər Kimin sözlərinə görə, bu yanaşma bütün bazar iştirakçıları üçün faydalı ola bilər. Sərnişinlər daha təhlükəsiz səfərə arxalana biləcək, aqreqatorlar qəza hallarını və reputasiya risklərini azalda biləcək, sığorta şirkətləri tarifləri daha dəqiq hesablaya biləcək, dövlət yol hərəkəti təhlükəsizliyini artırmaq üçün əlavə alət əldə edəcək "Texnologiya fəsadları qeyd etmək üçün istifadə olunurdu. Bu gün süni intellekt riski proqnozlaşdırmağa qadirdir. Sabah isə ağıllı şəhərin vəzifəsi qəzadan sonra günahkarları tapmaq deyil, qəzanın özünə imkan verməmək olacaq", - deyə Evgeni Kim qeyd edib Şirkət xatırladıb ki, 2026-cı ilin may ayında Sergek Group süni intellektə əsaslanan yol risklərinin profilaktik müəyyənləşdirilməsi üçün platforma təqdim edib. Əgər həmin inkişaf ilk növbədə səlahiyyətli orqanlarla işləməyə yönəlibsə, o zaman risk reytinqi kommersiya daşıma bazarına - aqreqatorlara, taksi şirkətlərinə və sığorta şirkətlərinə ünvanlanır