Şumaxerin ayağını sındıran Charles Leclerc, Verstappeni Hamiltonun qalası olan maneələrə atdı, Silverstounda qalib gəldi | T24

Formula 1 üzrə dünya çempionatı təqviminin ən mühüm dayanacaqlarından biri olan Britaniya Qran Prisi əfsanəvi Silverstoun dairəsində keçirildi. Rəsmi məlumatlara görə, həftə sonu boyu 564 min, yarış günü isə 175 min nəfərlik rekord kütləyə ev sahibliyi edən tədbir, İngiltərənin ən böyük idman təşkilatı ünvanını bir daha qazandı Ferrari komandasının moneqasklı pilotu Çarlz Lekler 2026 Formula 1 Dünya Çempionatının 9-cu ayağı olan Britaniya Qran Prisini təhlükəsizlik avtomobilinin arxasında qazanarkən, Mercedes-in britaniyalı pilotu Corc Rassel ikinci, 7 qat dünya çempionu Ferrari pilotu Ser Lewis Hamilton üçüncü yeri tutaraq podiumu tamamladı Formula 1 təqviminin ən qədim treklərindən biri olan Silverstoun texniki quruluşu və tarixi keçmişi ilə seçilir. Müasir dövrün ilk Britaniya Qran Prisi hesab edilən "Royal Automobile Club Beynəlxalq Qran Prisi" 1948-ci il oktyabrın 2-də 1943-1946-cı illər arasında fəaliyyət göstərən keçmiş Kral Hərbi Hava Qüvvələrinin (RAF) bombardmançı bazasının ərazisində tikilmiş trekdə keçirilib. 13 may 1950-ci ildə keçirilmiş və tarixdə ilk Formula 1 yarışı kimi qeydə alınmışdır Trekin hazırkı yarış konfiqurasiyası 5891 kilometr uzunluğundadır və 18 döngədən ibarətdir; Maggotts, Becketts və Copse avtomobilləri aerodinamik hədlərinə çatdıran yüksək sürətli bölmələri ilə tanınır. Trekin ən uzun tam qaz hissəsi olan Hangar Straight 770 metr uzunluğundadır. Digər tərəfdən, 1994-cü ildə İmolada baş verən ölümlə nəticələnən qəzalardan sonra sürücünün təhlükəsizliyini artırmaq üçün trasda müxtəlif dəyişikliklər edilmiş, qaçış sahələri genişləndirilmiş və sürətli Abbey döngəsi o dövrdə müvəqqəti olaraq şikanəyə çevrilmişdir Bu gün dövrə Formula 1 ekosisteminin mərkəzindədir; Rəqabət edən 11 komandadan 10-nun qərargahı və ya əməliyyat bazası Böyük Britaniyada yerləşir, avtomobil idmanı sənayesində isə 41 mindən çox insan çalışır Formula 1-in baş direktoru Stefano Domenikali 3 iyul cümə günü The Times qəzetində dərc olunan məqaləsində Formula 1-in Böyük Britaniyadakı iqtisadi mövqeyini aşağıdakı sözlərlə ifadə edib: "Vestminster diqqətini ölkəyə kimin rəhbərlik edəcəyinə yönəltdiyinə görə, mən Dauninq-stritin açarlarını kim götürəcəksə, ona sadə bir həqiqəti bildirmək istəyirəm: Formula 1 sadəcə Britaniya idmanı deyil. Bu, inanılmaz qlobal idmanın arxasında duran Britaniya sənayesidir və Böyük Britaniya iqtisadiyyatının taclarından biridir" Eyni məqalədə Domenikali Formula 1-in Böyük Britaniya iqtisadiyyatına hər il 12 milyard funt sterlinqdən çox əlavə qazandırdığını bildirib Karyerasını bu mövsüm Ferrari-də davam etdirən yeddiqat dünya çempionu britaniyalı pilot ser Lyuis Həmilton bu günə kimi bu ev yarışında ümumilikdə 9 qələbə qazanıb. Həmiltonun statistikasında xüsusilə iki yarış önə çıxır: 2008-ci ildə güclü yağış altında rəqiblərinə böyük zaman fərqi yaradaraq qalib gəldiyi yarış və 2020-ci ildə sol ön təkərinin son dövrədə partlamasına baxmayaraq finiş xəttini lider olaraq keçdiyi yarış Orta sürəti yüksək olan Silverstone Circuit Formula 1 tarixində həm də yarışın gedişatına təsir edən və ya şiddəti ilə yadda qalan böyük qəzalara səhnə olub. 1973-cü ildə Jody Scheckter Woodcote döngəsində fırlandı və avtomobilinə nəzarəti itirdi, nəticədə 11 nəqliyyat vasitəsi böyük bir qalaqlandı. 1999-cu ildə Mixael Şumaxer Stou döngəsinə gələrkən arxa əyləcində yaranan problem səbəbindən yüksək sürətlə maneələrə çırpılaraq və sağ ayağını sındıraraq çempionatın böyük hissəsini buraxmışdı Yaxın tarixə nəzər salsaq, 2021-ci ildə çempionluq liderliyi üçün mübarizə aparan Maks Verstappen və Ser Lewis Hamiltonun yarışın ilk dövrəsində Copse əyrisində qarşılaşdıqları qəza diqqəti çəkir; Verstappen trasdan kənara atıldı və 51G qüvvə ilə maneələrə çırpıldı və onu yarışdan kənarda qoydu. 2022-ci ildə Alfa Romeo pilotu Zhou Guanyunun startda təmasda olduqdan sonra avtomobili ilə tərs çevrildiyi, metrlərlə sürüklənərək məftillərə dəydiyi ağır qəzanın qarşısı "Halo" pilot kabininin mühafizə sistemi sayəsində ciddi xəsarət almadan alındı Silverstone ənənəvi olaraq sürücülərin mühərrik gücünün və aerodinamik səmərəliliyin hədlərini aşaraq tam qazla getdiyi sürətli döngələri ilə tanınır. Lakin 2026-cı il mövsümündə qüvvəyə minən yeni nəsil elektrik-hibrid mühərrik qaydaları trekin bu xarakterik strukturunu dəyişəcək. birbaşa dəyişdi. Yeni qaydalara əsasən, tur zamanı nəqliyyat vasitələrinin akkumulyatorlarını doldurmaq üçün enerji toplamaq öhdəliyi pilotların sürücülük dinamikasını yenidən yazıb Silverstoun güclü əyləc nöqtələrinin olmaması səbəbindən batareyaları doldurmağın çətin olduğu "enerjiyə ac" trekdir. Bu, pilotların gücünü itirməsinə səbəb oldu və Maggotts, Becketts, Copse və Stowe kimi əlamətdar yüksək sürətli döngələrdə tam qazla getmək əvəzinə, yarış boyu qaldırıb sahilə getməli oldu. Pilotların bu vəziyyətə qarşı üsyanı, yarış həftəsonundan bir az əvvəl, cümə axşamı Silverstoun padokunda verdikləri açıqlamalarda açıq şəkildə əks olundu Ser Lewis Hamilton İngilis mətbuatına verdiyi açıqlamada pilotların söhbət qruplarında güc blokunun qeyri-kafi olmasından danışdıqlarını və bunları söylədi: "Adətən Copse-ə daxil olanda mühərrik qışqırır və siz tam qazla keçərək sağ qalmağa çalışırsınız. Bu il biz sürüşəcəyik, yəqin ki, sürəti aşağı salacağıq... Maggotts və Becketts eyni hiss etməyəcəklər, çünki siz ayağınızı qazdan götürüb bir müddət sürüşməli olacaqsınız. Bu, tamamilə fərqli yoldur." Həmin gün mətbuat mənsublarına açıqlama verən Aston Martin-in ikiqat dünya çempionu təcrübəli pilotu Fernando Alonso Becketts döngəsinin avtomobillər üçün “doldurma məntəqəsi”nə çevrildiyini vurğuladı: "Simulyatorun dövrələrinə baxanda düşünürəm ki, gəzinti həm pilotlar, həm də tamaşaçılar üçün olduqca kədərli və xoşagəlməz olacaq." Yeni qaydaların ən sərt tənqidçilərindən biri olan dördqat dünya çempionu Maks Verstappen cümə axşamı media sessiyası zamanı Silverstounun simulyator məlumatlarına təəccübünü gizlədə bilmədi: "Silverstounu sevirəm, lakin simulyatorda bir neçə dövrə vurduqdan sonra gülməyə başladım. Bu, fərqli trek kimi hiss olunur." Ferrari komandasının moneqask pilotu Çarlz Lekler 2026-cı il Britaniya Qran Prisinin qalibi oldu Mercedes komandasının pilotu Corc Rassel uzun müddətdən sonra 9-cu yarış qələbəsini qazanan Leklerkdən 0,427 saniyə geri qalaraq ikinci, Lyuis Həmilton isə komanda yoldaşından 0,772 saniyə geri qalaraq üçüncü olub Uzun müddət üçüncü yerdə yarışa başçılıq edən Red Bull Racing-in dördqat dünya çempionu holland pilotu Maks Verstappen 48-ci dövrədə Stou döngəsində keçirdiyi qəzadan sonra yarışı tərk edib. Yarış təhlükəsizlik maşınının arxasında başa çatıb. Yarışa zirvədən başlayan Mercedes-in italiyalı pilotu Kimi Antonelli yarışı 16-cı yerdə başa vurub İyulun 19-da əfsanəvi Spa Circuit-də Formula 1 üzrə dünya çempionatının onuncu mərhələsi olan Belçika Qran Prisi keçiriləcək TIKLAYIN | Kimi Antonelli Britaniya Qran Prisində poul-pozisiya qazanıbCLICK | Kimi Antonelli Britaniya Qran Prisində sprint yarışının qalibi oldu CLICK | Sprint pole mövqeyi Britaniya Qran Prisində Lyuis Həmiltona gedir Kukilər vebsaytdan göndərilən və istifadəçi baxarkən istifadəçinin kompüterində istifadəçinin veb brauzeri tərəfindən saxlanılan kiçik məlumat parçalarıdır. Brauzeriniz hər bir mesajı kuki adlanan kiçik faylda saxlayır. Siz serverdən başqa səhifə tələb etdikdə, brauzeriniz kukini yenidən serverə göndərir. Kukilər vebsaytların məlumatı yadda saxlaması və ya istifadəçinin baxış fəaliyyətini qeyd etməsi üçün etibarlı mexanizm kimi nəzərdə tutulmuşdur Bu kukilər vebsaytın işləməsi üçün vacibdir və sistemlərimizdə söndürülə bilməz. Bunlar ümumiyyətlə yalnız əməliyyatlarınızı emal etmək üçün qurulur. Bu proseslərə məxfilik seçimlərinizi təyin etmək, daxil olmaq və ya formanı doldurmaq kimi xidmət sorğularınız daxildir. Siz brauzerinizi bu kukilər haqqında sizi bloklamaq və ya xəbərdar etmək üçün təyin edə bilərsiniz, lakin bunu etsəniz saytın bəzi hissələri işləməyə bilər Bu kukilər bizə sayt ziyarətlərinin və trafik mənbələrinin sayını hesablamağa imkan verir ki, biz saytımızın performansını ölçə və təkmilləşdirək. Onlar bizə hansı səhifələrin ən çox və ən az ziyarət edildiyini və ziyarətçilərin saytı necə gəzdiyini öyrənməyə kömək edir. Bu kukilər tərəfindən toplanan bütün məlumatlar birləşdirilmişdir və buna görə də anonimdir. Bu kukilərə icazə verməsəniz, saytımıza nə vaxt daxil olduğunuzu bilməyəcəyik Bu kukilər bizə videolar və canlı söhbət kimi təkmilləşdirilmiş funksionallıq və fərdiləşdirmə təklif etməyə imkan verir. Bunlar biz və ya səhifələrimizdə xidmətlərindən istifadə etdiyimiz üçüncü tərəf provayderlər tərəfindən təyin oluna bilər. Bu kukilərə icazə vermirsinizsə, bu funksiyaların hamısına və ya bəzilərinə düzgün işləməyə bilər Bu kukilər reklam tərəfdaşlarımız tərəfindən saytımızda quraşdırılır. Bunlar sizin maraqlarınız profilini yaratmaq və digər saytlarda müvafiq reklam göstərmək üçün müvafiq şirkətlər tərəfindən istifadə oluna bilər. Onlar brauzerinizi və cihazınızı unikal şəkildə müəyyən etməklə işləyirlər. Bu kukilərə icazə verməsəniz, biz sizə müxtəlif saytlarda fərdiləşdirilmiş reklam təcrübəsi təklif edə bilməyəcəyik Qeyd: Reklamlar kuki siyasətindən asılı olmayaraq göstərilir Bu kukilər məzmunumuzu dostlarınız və şəbəkənizlə paylaşmağınıza imkan vermək üçün saytımıza daxil edilmiş müxtəlif sosial media xidmətləri tərəfindən təyin edilir. Siz digər saytlardan istifadə edərkən onlar həmçinin brauzerinizi izləyə və maraq profilinizi yarada bilərlər. Bu, ziyarət etdiyiniz digər saytlarda gördüyünüz məzmuna və mesajlara təsir edə bilər. Bu kukilərə icazə verməsəniz, bu paylaşma vasitələrindən istifadə edə və ya görə bilməyəcəksiniz