Avropada yay tətilində "yanacaq kölgəsi": 3 ssenari ilə böhran xəbərdarlığı

Yay mövsümünə qədəm qoyarkən, Avropa aviasiya sənayesi təkcə artan tələbatla deyil, həm də qlobal enerji balanslarının kövrəkliyi ilə üzləşir. Yaxın Şərqdəki qarşıdurmaların təsirləri səbəbindən təyyarə yanacağı tədarükündəki fasilələr tətil planlarından bilet qiymətlərinə qədər geniş sahələrə təsir edə biləcək üç fərqli ssenarini gündəmə gətirir TƏZİQ ALTINDA YANacaq TƏMİNATI: BÖHRANIN MƏRKƏZİNDƏ Hörmüz Boğazı Körfəz ölkələrindən Avropaya uzanan enerji xəttinin kritik nöqtəsi olan Hörmüz boğazında mümkün aksamalar təyyarə yanacağı bazarında qeyri-müəyyənlik yaradır. Avropa Birliyinin öz istehsalı daxili tələbatı ödəmək üçün kifayət etməsə də, onun emal gücü ehtiyacın yalnız təxminən 70%-ni ödəyə bilir. Bu vəziyyət xarici asılılığı daha da kritikləşdirir YAXŞI SENARİYA: MÜQAVİLƏ SONU, NORMALLAŞMA BAŞLAYIR, AMMA TƏSİRİ GECİKİR Münaqişə tez bitsə və dəniz nəqliyyatı yenidən açılsa belə, bazarların bərpası üçün vaxt lazımdır. Tankerlərin Körfəzdən Avropaya çatması həftələr çəksə də, tədarükün tarazlaşması üçün aylar çəkə biləcəyi bildirilir Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyası (IATA) bildirir ki, hətta bu halda da yüksək qiymətlər yay boyu davam edə bilər. Ekspertlərin fikrincə, irimiqyaslı ləğvlərin qarşısı alınsa belə, biletlərin qiyməti baha qalacaq Enerji analitikləri vurğulayırlar ki, sürətli həll ən azı uçuşların ləğvi və səyahət məhdudiyyətlərinin qarşısını ala bilər PİS SENARİYA: QISMƏNİ HƏLL, QEYRİ TƏQDİMAT Ən çox ehtimal olunan ssenariyə görə, yayın əvvəlinə doğru münaqişə qismən həll olunsa belə, dəniz nəqliyyatı nizamsız şəkildə davam edəcək. Bu, təyyarə yanacağı bazarında qeyri-sabitlik deməkdir Yanacağın qiyməti yüksək olaraq qalacaq Bəzi hava limanlarında vaxtaşırı təchizat çatışmazlığı yaranacaq Xüsusilə uzun məsafəli və az tələbat olan uçuşlar ləğv ediləcək Mütəxəssislər bildirirlər ki, sərnişinlər artan xərclərə görə tətil seçimlərini dəyişə, quru nəqliyyat və ya “yerli tətil” variantlarına müraciət edə bilərlər Aviaşirkətlər xərc artımını birbaşa bilet qiymətlərinə əks etdirməli olacaqlarını bildirirlər Bəzi iri şirkətlərin uçuşları azaltmağa başlaması artıq sektorun daralma dövrünə qədəm qoyduğunu göstərir ƏN PƏS SENARİYA: MÜQAVİLƏ DAVAM EDİR, YANacaq BÖHRANI DƏRİN EDİR Xəbərdarlıq edilir ki, Hörmüz boğazında fasilələr yay boyu davam edərsə, Avropada təyyarə yanacağı ehtiyatları kritik həddən aşağı düşə bilər Bu ssenaridə bazarlar “tələbin normalaşdırılması” mərhələsinə keçə bilər. Beləliklə, yanacaq nəzarətli və məhdud şəkildə paylanmalıdır Ekspertlərin fikrincə, bu vəziyyət: Bu, təkcə qiymət artımı deyil, fiziki yanacaq çatışmazlığı deməkdir O, Avropa və Asiyada paylaşma mexanizmlərini gündəmə gətirə bilər Aviasiyada ciddi əməliyyat məhdudiyyətlərinə səbəb ola bilər Avropa Komissiyası mümkün olan ən pis ssenarinin baş verməyəcəyini müdafiə etsə də, fövqəladə vəziyyət planlarının üzərində iş aparıldığı bildirilir SEKTOR BOYUNDA ZƏNCİRLƏRİN TƏSİRİ RİSKİ Mütəxəssislərin fikrincə, uçuşların ləğvi 10%-i keçərsə, aviasiya sənayesi ciddi gəlir itkiləri ilə üzləşə bilər. Bu, hava hərəkətinə nəzarət sistemlərindən tutmuş aviaşirkətlərə qədər bütün zəncirə təsir edə bilər Aşağı büdcəli aviaşirkətlər ən həssas qrup kimi seçilir. Çünki bu şirkətlərin biznes modeli yüksək uçuş sıxlığı və aşağı qiymətlər üzərində qurulub Mütəxəssislər xəbərdarlıq edirlər ki, geniş yayılmış yanacaq böhranı bu modeli birbaşa təhdid edə bilər