Avropada hava yolları ləğv etməyə hazırlaşır: Hörmüz uçuşlara maneə

Bölgəni alovlandıran imperialist siyasətlər və Hörmüz boğazındakı gərginlik birbaşa olaraq qlobal yanacaq axınını hədəf alır. Təkcə quru nəqliyyatı və benzin qiymətlərini deyil, həm də aviasiya sənayesinin can damarı olan kerosin (təyyarə yanacağı) tədarükünü də vuran bu böhran bütün dünyada uçuşların təxirə salınmasına səbəb olmaq üzrədir. Bir çox aviaşirkətlər fəaliyyətini dayandırmağa və ya yenidən planlaşdırmağa hazırlaşarkən, böhranın yükü yenidən sərnişinlərin üzərinə düşür Hörmüz boğazında baş verən hadisələrlə əlaqədar qlobal yanacaq axınının azalması hava yollarını böyük əməliyyat böhranı astanasına gətirib. Fransanın “Capital” jurnalında yer alan məlumata görə, aviaşirkətlər artıq kerosin çatışmazlığı səbəbindən ləğv ssenariləri üzərində işləyirlər. Bölgədəki imperialist mərkəzlərin hərbi və siyasi tətbiqləri mülki aviasiyanı xaosa sürükləyərkən, aviaşirkətlər bu vəziyyəti “nəzarətdən kənar risk” kimi qələmə verərək məsuliyyətdən yayınmağa çalışırlar Avropa İttifaqı (Aİ) qanunvericiliyi aviaşirkətlərə uçuş ləğv edildikdə biletin qiymətini sərnişinə qaytarmaq və ya alternativ nəqliyyat təmin etmək üçün ciddi öhdəliklər qoyur. Bununla belə, biznesin “kompensasiya” aspekti sistemin boşluqlarından istifadə edir. Hörmüzdən qaynaqlanan yanacaq böhranı "fövqəladə vəziyyət" kimi qiymətləndirildiyi üçün normalda 250 ilə 600 avro arasında dəyişən təzminat hüququ sərnişinlərə ödənilməyəcək. Aviaşirkətlər bu böhranı özlərindən asılı olmayan bir hadisə kimi təsvir etməklə, ictimaiyyətin şikayətlərini aradan qaldırmaq öhdəliyindən imtina edirlər Qoşulma reyslərində sərnişinlərin hüquqları tamamilə biletin necə verildiyindən asılı olaraq qeyri-müəyyənliyə düçar olur. Bütün reyslər bir bilet altında bron edilərsə, aviaşirkət sərnişini təyinat yerinə çatdırmağa borcludur. Lakin reyslər kapitalist sisteminin çevik bilet oyunları vasitəsilə ayrıca alınırsa, ləğv edilən reysin şirkəti yalnız öz uçuşu üçün məhdud məsuliyyət daşıyır. Səyahət agentlikləri vasitəsilə edilən əməliyyatlarda həll yolu tapma yükü agentliklərə verilir Avropadakı təcrübələrə paralel olaraq Türkiyədə də oxşar qaydalar tətbiq olunur. Yanacaq böhranı, müharibə və ya hava məkanının bağlanması kimi vəziyyətlər "fövqəladə vəziyyət" kimi qəbul edildiyi üçün Türkiyədəki hava yolu şirkətləri bu hallarda təzminat ödəməli deyil. Şirkətlər biletləri geri qaytarmaq və ya alternativ reyslər təmin etmək məcburiyyətində qalsalar da, sionist ekspansionizmi və imperialist müdaxilələrin bölgəyə yaratdığı bu genişmiqyaslı böhranın dəyəri təzminatsız ləğvlərlə birbaşa sərnişinlərin çiyninə düşür