Azerbaycan'ın ulaşım ve transit altyapısı kargo hacminin daha da artmasına olanak sağlıyor - YORUM

Azerbaycan ve Orta Asya cumhuriyetlerinin Türk Devletleri Teşkilatı (TDT) bünyesinde bir araya gelmesi, ekonomik ve siyasi olanaklarını genişletmekte, ticaret ve transiti kolaylaştırmakta, likiditelerini artırmaktadır. TDT'ye katılan devletler sadece dini, kültürel ve milli ahlaki değerler açısından birbirine yakın devletler olmayıp, aynı zamanda bu devletler modern dünyanın ekonomik sistemi tarafından da bir araya getirilmektedir. Trans-Hazar rotası (Orta Koridor) ve onun devamı olan Zengezur Koridoru, organizasyona dahil olan Türk dili konuşan ülkelerin ayrı ayrı değil, birlikte Avrupa ekonomisine entegrasyonunu sağlıyor İktisatçı-uzman, iktisat felsefesi doktoru Mehriban Imanova, AZERTAC'a bu sözleri söyledi Ona göre Orta Koridor üzerinden yük taşımacılığının büyüme dinamiklerine bakıldığında Orta Asya ile Avrupa arasındaki ticaretin gelişimini görmek mümkün "Orta Koridor, son dönemde Avrasya ulaşım haritasının en umut verici, emniyetli ve güvenilir bağlantı hatlarından biri haline geliyor. Orta Koridor boyunca transit taşımacılık sürekli artıyor. 2025 yılında bu artış yüzde 11'e yakın olacak ve koridordan 5 milyon ton yük taşınacak. Azerbaycan'ın ulaştırma ve transit altyapısı, yük taşımacılığı hacminin daha da artmasına olanak sağlıyor. Zengezur koridorunun önemi, Orta Asya ve Çin'den Azerbaycan'a giren yüklerin olmasıdır" konteynerler Bakü-Tiflis-Kars demiryolu ile Karadeniz kıyısındaki limanlara, oradan da Doğu Avrupa'ya taşınıyor. Bu güzergahla taşınan konteynerler daha sonra gemilerden varış noktasına yükleniyor. Çin'den Avrupa'ya taşınan konteyner trenleri Zangezur koridoru üzerinden Türkiye'ye, oradan da Doğu Avrupa'ya gidecek, bu da zamandan ve nakliye masraflarından tasarruf sağlayacak." diye ekledi Mehriban Imanova, TDT üyelerinin daha yakın entegrasyon süreçlerini başlatması ve iş birliği ilişkilerini karşılıklı yarar sağlayacak şekilde sürdürmesi gerektiğine dikkat çekti: "Modern çağda dünya ekonomisi savaşların ve askeri operasyonların zararlı etkilerine maruz kalıyor ve transit yolları böyle bir dönemde tehlikeli hale geliyor. Dolayısıyla Orta Koridor ve onun devamı olan Zengezur Koridoru'nun TDT devletlerinin desteği ve yatırımlarıyla daha da genişletilmesi gerekiyor." 2026 © AZERTAC. Telif hakkı saklıdır. Bilgilerin kullanımına hiper bağlantıyla atıfta bulunulmalıdır