Avrupa'daki havayolları yakıt sıkıntısı nedeniyle uçuşlarını iptal ediyor

Orta Doğu'daki savaşın ortasında Avrupalı havayolları yakıt sıkıntısı nedeniyle uçuşlarını iptal ediyor AZERTAC, "Politico" yayınına atıfta bulunarak, yakıt krizi nedeniyle Londra Heathrow ve İngiltere'nin diğer havalimanlarında uçuş iptallerinin başladığını bildirdi. Bölgesel havayolu "Skybus", havaalanı otopark fiyatları nedeniyle bir rotayı durdurdu Enerji analiz şirketi "Kpler"in öngörüsüne göre sıra Fransız havalimanlarında. Şirketin petrol analisti George Shaw, "Hesaplamalarımıza göre İngiltere'den sonra arz ve talep arasındaki en büyük fark Fransa'da bulunuyor" dedi. Ancak Fransa'nın Körfez dışı kaynaklardan ek yakıt elde etme konusunda iyi bir konumda olduğunu belirtti ABD ve İsrail'in İran'a karşı başlattığı savaş, Tahran'ı Hürmüz Boğazı'nı çoğu gemiye kapatmak zorunda bırakarak küresel enerji piyasalarını sekteye uğrattı. Yakın zamana kadar dünyadaki hammaddelerin yaklaşık beşte biri bu su yolundan geçiyordu Uzman "Argus" yayınına göre Avrupa'da jet yakıtı fiyatları Cuma günü rekor seviyeye ulaştı - metrik ton başına 1.900 dolar Şu ana kadar kıtadaki havalimanlarında uçakların uçmasını sağlayacak kadar yakıt bulunuyor ancak Argus, olası yakıt kıtlığı konusunda uyardı. Yayının öngörüsüne göre jet yakıtı rezervleri Portekiz'de dört ayda, Macaristan'da beş ayda, Danimarka'da altı ayda, İtalya ve Almanya'da yedi ayda, Fransa ve İrlanda'da sekiz ayda tükenebilir. Polonya jet yakıtında kendi kendine yetiyor, dolayısıyla kriz pek olası değil Airlines for Europe lobisinin genel müdürü Urania Georgutsakou, "Orta Doğu'daki mevcut durum ve bunun ne kadar süreceği konusundaki belirsizlik, önümüzdeki birkaç hafta ve bir ay boyunca Avrupa'da jet yakıtı bulunabilirliğine ilişkin endişeleri artırıyor" dedi Ryanair CEO'su Michael O'Leary, savaşın Mayıs veya Haziran'a kadar devam etmesi halinde Haziran ve Temmuz ayları arasındaki uçuşların yüzde 5,10'unu iptal etmeyi düşündüğünü söyledi. Havayolu şefi rota seçme esnekliğine sahip olmayacağı konusunda uyardı Orta Doğu'daki savaştan önce bile havayolları, kısmen Rus petrolüne uygulanan yaptırımlar ve Avrupa'nın rafinaj kapasitesindeki azalma nedeniyle bloğun yapısal bir gazyağı açığıyla karşı karşıya olduğunu bildirmişti. Avrupa'nın jet yakıtı üretimi büyük ölçüde Orta Doğu'dan yapılan hammadde ithalatına dayanmaktadır Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) havayolu lobisi geçen yıl, Avrupa'nın uzun süredir net jet yakıtı ithalatçısı olduğu ve bölgesel talebin yaklaşık yüzde 30'unu sağladığı konusunda uyardı IATA, analizinde şunları yazdı: "İthalat bağımlılığı, eşitsiz altyapı gelişimiyle birleştiğinde, jeopolitik şoklar veya yaptırımlar nedeniyle küresel jet yakıtı bulunabilirliğini daha da sınırlandırırsa, yerel kıtlık ve fiyat dalgalanması riski artacaktır." Avrupa hava taşımacılığı kuruluşu "Eurocontrol"e göre, çatışma mevcut haliyle devam ederse, yaz aylarında günlük rota değişikliği 1.150 uçuşun iptaliyle sonuçlanabilir. Eurocontrol, "Mücadele ne kadar uzun sürerse, artan yakıt fiyatları açısından talep üzerindeki etkisi de o kadar büyük olur, dünyanın birçok yerinde potansiyel olarak artan yakıt kıtlığı, uçuş hacimlerini ve fiyatları etkileyebilir." dedi 2026 © AZERTAC. Telif hakkı saklıdır. Bilgilerin kullanımına hiper bağlantıyla atıfta bulunulmalıdır