Qozog'iston xorijiy aviatsiya yoqilg'isiga bog'liqmi: Energetika vazirligi etkazib berishdagi uzilishlar xavfini baholadi

Yaqin Sharqda keskinlashib borayotgan mojarolar vaqtida Hormuz boʻgʻozi orqali neft yetkazib berishdagi uzilishlar fonida bir qator xorijiy aviakompaniyalar parvozlarni qisqartirib, yoqilgʻini tejash choralarini koʻrishni boshladi. Qozog‘iston ushbu sharoitda fuqaro aviatsiyasining aviatsiya yoqilg‘isiga bo‘lgan ehtiyojini qanday qondirishini bilish uchun Kazinform agentligi tahririyati Energetika vazirligiga so‘rov yubordi Bunga javoban departament maʼlum qilishicha, mahalliy neftni qayta ishlash zavodlari har yili 750 ming tonnaga yaqin avia yoqilgʻi ishlab chiqaradi, bu esa ichki bozor talabini qoplaydi Eng katta mahsulot hajmi Chimkent neftni qayta ishlash zavodi tomonidan ta'minlanadi - yiliga 315 ming tonna Atirau neftni qayta ishlash zavodi 215 ming tonna, Pavlodar neft-kimyo zavodi 220 ming tonna ishlab chiqaradi Energetika vazirligi ishlab chiqarish hajmi bozorning benzin va dizel yoqilg'isiga bo'lgan talabiga qarab o'zgarishi mumkinligini ta'kidladi — Aviatsiya yoqilg‘isini ishlab chiqarish ham ijtimoiy ahamiyatga ega bo‘lgan va aholi, qishloq xo‘jaligi mahsulotlari ishlab chiqaruvchilar, yo‘lovchi avtobuslari va poyezdlari, oziq-ovqat, don, qurilish materiallarini tashish uchun mo‘ljallangan yuk poyezdlari va hokazo AI-92+ benzini va dizel yoqilg‘isiga bo‘lgan ehtiyojga qarab tartibga solinishi mumkin. Motor benzini, aviatsiya yoqilg'isi va dizel yoqilg'isi bir-biriga bog'liq bo'lgan neft fraktsiyalaridir va shuning uchun fraktsiyalardan birini ishlab chiqarishning ko'payishi boshqa neft fraktsiyasini ishlab chiqarishni kamaytiradi, dedi Energetika vazirligi o'z javobida Fuqaro aviatsiyasi qoʻmitasi maʼlumotlariga koʻra, umuman olganda, 2026 yilda aviatsiya yoqilgʻisiga boʻlgan umumiy ehtiyoj 1,2 million tonnani tashkil etadi. Shundan 680 ming tonnaga yaqini ichki bozorga to‘g‘ri keladi, yana 520 ming tonnasi tranzit va yuk havo transportiga xizmat ko‘rsatish uchun zarur Qozog'iston neftni qayta ishlash zavodlari mahalliy fuqaro aviatsiyasi ehtiyojlarini to'liq qondirganligi sababli, qo'shimcha import asosan Ostona va Olmaota aeroportlari orqali xalqaro tranzit uchun talab qilinadi Umuman olganda, aviatsiya yoqilg‘isi to‘rt yo‘nalish – Rossiya, Belarus, Xitoy va Turkmanistondan olib kelinadi — Har yili Qozog‘iston Respublikasi Hukumati va Rossiya Federatsiyasi Hukumati o‘rtasida savdo-iqtisodiy hamkorlik to‘g‘risidagi Bitim doirasida 300 ming tonnalik aviatsiya yoqilg‘isi importini nazarda tutuvchi Indikativ balans imzolanadi. Agar kerak bo'lsa, bu hajmni 500 ming tonnagacha oshirish mumkin, deyiladi boshqarma xabarida Energetika vazirligi maʼlumotlariga koʻra, 2025-yil dekabridan beri Olmaota aeroporti yaqinidagi shaxsiy terminalga Xitoydan 1230 tonna Jet-3 avia yoqilgʻisi yetkazib berilgan Energetika vazirligi Yevroosiyo iqtisodiy komissiyasi tomonidan tasdiqlangan aviatsiya yoqilg‘isi importiga qo‘shilgan qiymat solig‘ining bekor qilinishi va uni uchinchi davlatlardan olib kirishda bojxona to‘lovining nolga tushirilishi yetkazib berish uchun qo‘shimcha rag‘bat ekanligini ta’kidladi Yaqin Sharqdagi vaziyat bilan bog‘liq energetika inqirozi fonida Lufthansa 2026-yilning iyun-oktyabr oylari orasida 20 mingga yaqin reyslarni bekor qilishni rejalashtirayotgani avvalroq xabar qilingandi