12 yil ichida Rossiyada avtomobillar narxi 200 foizdan ko'proq oshdi

Oxirgi 12 yil ichida Rossiyada avtomobillar narxi 3 baravar oshdi, deb hisoblaydi "Avtostat" analitik kompaniyasi bosh direktori Sergey Tselikov. Narxlarning keskin o‘sishi 2015-yilda boshlangan.Tselikov 2014-yildayoq Rossiyaga qarshi sanksiyalar qo‘llanila boshlaganini va o‘sha yil oxirida rubl qadrsizlanganini eslaydi. Narxlar oshishining ikkinchi kuchli davri 2020-2021 yillardagi pandemiya bo'ldi. Keyin global ta'minot zanjirlaridagi uzilishlar butun dunyo bo'ylab avtomobillar taqchilligiga olib keldi The Moscow Times xabar berishicha, 2022 yilda Ukrainada urush boshlanishi o'sishning uchinchi bosqichini belgilab berdi. Tselikovning soʻzlariga koʻra, bozor tuzilmasi keskin oʻzgargan: Rossiyaga tanish boʻlgan brendlarni yetkazib berish toʻxtatilgan, ularning qoldiqlari keskin qimmatlashgan, ularning oʻrnini Xitoy modellari egallagan Endi yangi avtomobilning hozirgi o'rtacha narxi 3,79 million rublni tashkil etadi, 2014 yilda esa 1,2 million rublni tashkil etdi. 12 yil ichida yangi avtomobillar 216 foizga qimmatlashgan. Tselikovning aniqlik kiritishicha, hisob-kitob uchta reklama saytidagi o'rtacha narxlar asosida amalga oshirilgan. Xuddi shu davrda foydalanilgan avtomobillar ham xuddi shunday miqdorda – 210 foizga qimmatlashgan. Ekspertning fikricha, ikkilamchi bozordagi narxlar dinamikasi bir yarim yilgacha kechikish bilan yangi avtomobillar narxlarini takrorlaydi Oxirgi ikki yil ichida yangi va eski mashinalar narxi barqarorlashdi. Tselikovning so'zlariga ko'ra, bozor narxlarning ko'tarilishi allaqachon xarid qobiliyati bilan cheklangan chegaraga yetdi. "Narxlarning ko'tarilishi uchun navbatdagi turtki rublning navbatdagi devalvatsiyasi bo'ladi. Chunki avtomobil narxidagi valyuta komponenti juda yuqori. Hatto Rossiyada ishlab chiqarilgan avtomobillarda ham. Lekin hozirgi vaziyatda rubl har qachongidan ham kuchliroq", - deya ta'kidladi u O'tgan yili Tselikov, shuningdek, 2021 yil oxiridan boshlab AvtoVAZning asosiy modellari narxi o'rtacha 72% ga, Rossiyadagi Xitoy brendlari esa ikki baravar ko'tarilganini hisoblab chiqdi. Bu xuddi shu davrda to‘plangan inflyatsiyadan ikki baravar yuqori (36%). Rossiya avtodilerlari assotsiatsiyasi prezidenti Aleksey Podshchekoldin ta'kidlaganidek, yangi mashina aholi uchun arzonroq bo'lib bormoqda: agar 2014 yilda uni sotib olish uchun 30 ta o'rtacha ish haqi etarli bo'lsa, hozir 40 dan ortiq talab qilinadi. Assotsiatsiya prognoziga ko'ra, 2030 yilga borib yangi avtomobillar aholining atigi 5-7 foizida bo'lishi mumkin