Yevropa Ittifoqi qora roʻyxatidan chiqish: Qirgʻiziston aviatsiyasi boʻshashishiga nima uchun hali erta -

Qirg‘iziston Yevropa Ittifoqining aviatsiya qora ro‘yxatidan chiqdi – 20 yil ichida birinchi marta mahalliy aviatashuvchilar Yevropaga uchish huquqini oldi. Bu amalda nimani anglatadi va birinchi reyslarni qachon kutish kerak, dedi "Qirg'iziston aeroportlari" OAJ 24.kg nashriga Qora ro'yxatdan rasmiy chiqish oq ro'yxatga avtomatik o'tishni anglatmaydi - Evropa Komissiyasining oltita rejalashtirilgan auditi keladi "Biz hozir oq va qora roʻyxatlar oʻrtasidagi oraliq bosqichda turibmiz. Biz Yevropa Ittifoqining aviatsiya xavfsizligi boʻyicha barcha talablariga rioya qilishimizni tasdiqladik, ammo endi buni har olti oyda uch yil davomida tasdiqlashimiz kerak. Bitta muvaffaqiyatsiz audit salbiy oqibatlarga olib kelishi mumkin", — deya xabar qildi kompaniya matbuot xizmati Shu bilan birga, “Qirg‘iziston aeroportlari” OAJ xorijiy aviatashuvchilarni jalb qilish va parvozlar geografiyasini kengaytirish bo‘yicha sa’y-harakatlarni kuchaytirish niyatida Ular asosiy e'tiborni Germaniya va AQSh bilan havo aloqalarini rivojlantirishga qaratmoqchi Biroq Qirg‘iziston respublikaga parvozlarni amalga oshirishdan manfaatdor barcha xorijiy aviatashuvchilar bilan hamkorlik qilish uchun ochiq "Hozir potentsial toʻgʻridan-toʻgʻri reyslarga, jumladan, Yevropa shaharlariga boʻlgan talabni oʻrganish boʻyicha koʻp ishlar qilinishi kerak. Aviakompaniyalar bunday yoʻnalishlarga qanchalik talab va iqtisodiy jihatdan asosli boʻlishini tushunishlari muhim”, - taʼkidladi ular Bunga parallel ravishda “Asman Airlines” milliy aviatashuvchisini rivojlantirish ishlari olib borilmoqda. Kompaniya xorijiy aeroportlar va aviatsiya ma'murlari bilan o'zining xalqaro reyslarini yo'lga qo'yish bo'yicha muzokaralarni boshlash niyatida "Qirg'iz aeroportlari" OAJ boshqaruvi raisi Manas Samidinovning aytishicha, 2026 yilning mart oyida kompaniya ikkita Airbus A321 samolyotini sotib olish bo'yicha shartnoma tuzgan "Biz qora roʻyxatdan chiqish boʻyicha loyiha muvaffaqiyatli boʻlishiga ishonchimiz komil edi, shu bois Yevropaga parvozlarni amalga oshirishga qodir boʻlgan samolyotlarni darhol sotib oldik. Ular 2027-yilning mart oyida yetib keladi va Qirgʻiziston fuqaro aviatsiyasining flagmanlariga aylanadi. Samolyotlar ikki klassli maket va multimedia tizimlariga ega boʻladi va hozirda mahalliy aviakompaniyalar tengsiz boʻlgan qulaylik darajasini taqdim etadi. Biz darhol Germaniyaga reyslarni ochamiz”, dedi Mana. Samidinov Kompaniya keyingi besh yil ichida parkni yana sakkizta samolyot bilan kengaytirishni rejalashtirganini qo‘shimcha qildi. Shunday qilib, milliy aviatashuvchining parki o'nta samolyotga ko'payishi kerak, bu unga ko'plab xalqaro yo'nalishlarga, jumladan Parij, London, Berlin va boshqa shaharlarga parvozlarni amalga oshirish imkonini beradi