Global samolyot yoqilg'isi inqirozi Turkiyaga qanday ta'sir qilishi mumkin? | T24
Yaqin Sharqdagi urush tufayli energiya etkazib berishning uzilishi samolyot yoqilg'isi inqirozi haqida xavotirlarga sabab bo'ldi Yaqin haftalarda Yevropada reaktiv yoqilg‘i tanqisligi boshlanishi mumkinligi haqidagi xavotirlar aviatsiya va turizm sohalariga ta’sir o‘tkazmoqda Ko'pgina aviakompani

Yaqin Sharqdagi urush tufayli energiya etkazib berishning uzilishi samolyot yoqilg'isi inqirozi haqida xavotirlarga sabab bo'ldi Yaqin haftalarda Yevropada reaktiv yoqilg‘i tanqisligi boshlanishi mumkinligi haqidagi xavotirlar aviatsiya va turizm sohalariga ta’sir o‘tkazmoqda Ko'pgina aviakompaniyalar, jumladan Turk Havo Yo'llari (THY) xarajatlarini kamaytirish uchun ba'zi reyslarini bekor qildi. Noaniqlik tufayli turizm mavsumi oldidan bron qilish ham sekinlashdi BBC Turkcha bilan suhbatlashgan energetika mutaxassislari, Turkiyaning aviatsiya yoqilg'isi bo'yicha ichki ehtiyojlarini osonlik bilan qondira olganini va aniq eksportchi pozitsiyada ekanligini aytdi Turizm mutaxassislari esa, narxlarning oshishi sababli sektorning kurashayotganini, lekin Turkiyaning hamon eng ko'p afzal qilingan dam olish joylaridan biri ekanligini ta'kidlamoqda Turkiya asosan xorijiy energiyaga qaram. Biroq, aviatsiya yoqilg'ilariga nisbatan teskari vaziyat mavjud Xorijdan keltirilgan xom neft Turkiyadagi neftni qayta ishlash zavodlarida qayta ishlanadi va aviatsiya yoqilg‘isiga aylanadi Turkiya Iqtisodiy Siyosat Tadqiqot Jamg'armasi (TEPAV) Energiya va Iqlim Tadqiqotlari Markazi Direktori Doktor Muhdan Sağlam, "Turkiya samolyot yoqilg'isi bo'yicha eksportchi davlatdir va odatda uni o'zi ishlab chiqaradi" dedi BBC Turkcha bilan suhbatlashgan Sağlam, Turkiyadagi neftni qayta ishlash zavodlarida asosan Rossiya, Iroq va Ozarbayjondan import qilingan "o'rta og'ir" neftdan foydalanilganiga diqqat qaratdi Turkiya neftni qayta ishlash zavodlari (TÜPRAŞ) va Ozarbayjon davlat energiya shirkati SOCARning Turkiyadagi STAR neftni qayta ishlash zavodlari aviatsiya yoqilg'isi ishlab chiqarishda yetakchilik qilmoqda Energiya bozorini nazorat qilish agentligi (EPDK) ma'lumotlariga ko'ra, Turkiya fevral oyida deyarli 402 ming tonna aviatsiya yoqilg'isi eksport qilgan Energiya mutaxassisi Ali Arif Akturk, xom neft narxining ta'minot xavfi tufayli ko'tarilayotganiga va buning samolyot yoqilg'isi narxiga ta'sir qilganiga diqqat qaratdi BBC Turkchaga gapirgan Akturk, "Hozir neft butun dunyoda uni tuzoqqa tushirganlarning qo'lida" dedi va qo'shimcha qildi: "Albatta, bu xarajatlar tarkibi reaktiv yoqilg'ilarga ham katta ta'sir ko'rsatdi. Boshqacha aytganda, 70 foizga, hatto 100 foizga yaqin o'sish kuzatildi" Bloomberg tomonidan tuzilgan ma'lumotlarga ko'ra, Evropada samolyot yoqilg'isi narxi fevraldan aprel oyining oxirigacha deyarli ikki baravarga oshgan Aktürk, Turkiya ta'minot xavfiga duch kelmasa ham, narx oshishidan ta'sirlanishini aytdi: "Albatta xarajat bosimi bo'ladi. Bundan qutulib bo'lmaydi. Turkiyaning arzon yoqilg'i yetkazib berish imkoniyati yo'q. Dunyoda hech kim yo'q" Muhdan Sağlam, shuningdek, narxlarning oshishi muqarrar ekanligini ta'kidlaydi: “Avval bir barrel uchun 60 dollar toʻlayotgan boʻlsangiz, hozir Rossiyadan sotib olingan “Ural” neftining narxi bir barrel uchun 105 dollar atrofida boʻlmoqda. Shuning uchun ham neftni qayta ishlash zavodiga hali kirmagan boʻlsa ham, qoʻshimcha toʻlov toʻlaysiz "Sug'urta va yuk tashish to'lovlarining oshishi shunga o'xshash tendentsiyani kuzatar ekan, samolyot yoqilg'isi narxi ham oshib bormoqda." Sağlam Turkiyaning hozirgi yoqilg'i inqirozidan past ta'sirini neft va tabiiy gaz import qiladigan asosiy mamlakatlarning joylashuvi bilan bog'laydi: “Rossiyadan yetkazib berishda muammo boʻlmasa, Turkiya taʼminot zarbasi boʻlishini kutmaymiz. Chunki Fors ko‘rfazi davlatlarining ulushi deyarli arzimaydi Masalan, biz Qatardan gaz import qilmaganimiz uchun Qatarning dunyoga gaz taklif qila olmasligi yoki fors-major holatini e’lon qilishi bizga ta’sir qilmadi” EPDK maʼlumotlariga koʻra, fevral oyida Turkiya 42% bilan neft import qilgan yetakchi davlat hisoblanadi Undan keyin 18 foiz bilan Iroq va 15 foiz bilan Qozog‘iston bormoqda Turkiya Hormuz boʻgʻozining yopilishidan kelib chiqqan energiya zarbasini cheklangan darajada his qildi Biroq, eng ko'p neft import qiladigan Rossiyadan etkazib berishda uzilish xavfi mavjud Doktor Muhdan Sağlam Ukrainaning so'nggi oylarda Rossiyaning neft inshootlariga qilgan hujumlarini eslatadi: Agar inqiroz shunday rivojlansa, Hormuz yopiq qolsa, energetika infratuzilmalari zarar ko'rsa va Ukraina Rossiyani nishonga olishda davom etsa, agar u sentyabrgacha cho'zilsa yoki bir yil davom etsa, Turkiya o'sha nuqtada ancha qattiqroq choralar ko'rishi kerak bo'lishi mumkin Sağlam shuningdek, "Turkiya uchun falokat ssenariysi Rossiya tenglamadan chiqishi bo'ladi" deb ogohlantirmoqda Mutaxassislarning ta’kidlashicha, samolyot yoqilg‘isi narxining oshishi turizm sohasiga ham ta’sir qiladi Shu sababli aviakompaniyalar may oyi boshidan beri 13 ming reysni bekor qildi. Reyslar bekor qilingan yo‘nalishlardan biri Istanbul bo‘ldi Kompaniyalar hozirda yoqilg'i ta'minotida muammolarga duch kelmayotganini aytishmoqda. Biroq, etkazib berishdagi uzilishlar davom etar ekan, mutaxassislarning fikriga ko'ra, etishmovchilik xavfi ortadi Ali Arif Akturkning aytishicha, aviakompaniyalar "past quvvat va foydalanish stavkalari bo'lgan parvozlarni bekor qilib, o'z xarajatlarini optimallashtirishga harakat qilmoqda" Akturk, U, ayniqsa, aviachiptalarni o‘z ichiga olgan “hamma narsani o‘z ichiga olgan” dam olish paketlarini sotuvchi turoperatorlarda xarajatlar bosimi oshishi mumkinligi haqida ogohlantiradi: "Chunki ular uni belgilangan narxda sotgan bo'lsa, bu ularning rentabelligini pasaytiradi yoki hatto yo'q qiladi" Energetika bo'yicha mutaxassisning aytishicha, xuddi shu sababga ko'ra, 2026 yilda Turkiyaning turizm daromadida "bir oz" pasayish bo'lishi mumkin: “Yillik 68 milliard dollar (taxminan 3 trillion lira) turizm daromadi maqsadiga erishish imkoniyatimiz past ekanligini aytishimiz mumkin.” Rasmiy ma’lumotlarga ko’ra, yanvar-mart davrida Turkiyaga kelgan xorijlik sayyohlar soni o’tgan yilning shu davriga nisbatan 4,2 foiz ortib, 9,2 million kishiga yetdi Turizm daromadlari ham xuddi shu sur'atda ortib, 9,9 milliard dollarga (taxminan 450 milliard lira) yetdi Madaniyat va turizm vaziri Mehmet Nuri Ersoy, aprel oyi oxirida o'tkazilgan matbuot anjumanida, 2026 yilning ikkinchi choragiga "ehtiyotkorlik bilan kutish" davri kirganini aytdi va doimiy o't ochishni to'xtatishga erishilgunga qadar bozorda so'nggi daqiqadagi rezervasyonlarning hal qiluvchi bo'lishiga e'tibor qaratdi Xo'sh, turizm mutaxassislari yoqilg'i inqirozining oqibatlarini qanday baholaydilar? Turk Sayyohlik Agentliklari Uyushmasi (TÜRSAB) prezidenti Firuz Baglikaya, BBC Turkchaga bergan yozma bayonotida, narxlarning oshishi aviatsiya va turizm sektori uchun “qiyin element” ekanligini aytdi Baglikaya, Yevropa Havo Navigatsiya Xavfsizligi Tashkiloti (EUROCONTROL) maʼlumotlariga koʻra, Istanbul aeroportining 30-apreldan 6-maygacha Yevropaning “eng yuqori havo qatnoviga ega aeroporti” boʻlganligini taʼkidlab, quyidagilarni aytdi: “Kelgusi davrda turizm sektori yaratgan dinamizm yanada ortishini hisobga olsak, Istanbul aeroporti va Turkiyaning global aviatsiyadagi roli kuchayishda davom etishini aytishimiz mumkin” "Bizning tilagimiz shuki, dunyodagi keskinlik tezroq tugaydi va xalqaro sayohatlar normal holatga qaytsin." Magic Life mehmonxonalari asoschisi va “hammasini qamrab oluvchi” tizim ixtirochisi doktor Jem Kinay ham Turkiyaga sayyohlarning ko‘pchiligi samolyotda kelgani uchun samolyot yoqilg‘isi ortishi Turkiyaning turizm daromadiga bevosita ta’sir ko‘rsatishini ta’kidlaydi BBC Turkcha bilan gaplashgan Kınay, "Hozir sekinlashgan bo'lsa ham, bizga ta'sir qilmagandek tuyulsa ham, bu naqsh davom etsa, bizga ham ta'sir qiladi" deb ogohlantirmoqda Turoperatorlar va charter reys narxlarining hali oshirilmaganini bildirgan Kınay, "Rezervasyonlar hali ham normal kataloglarda ko'rsatilgan narxlarda qabul qilinmoqda" dedi Magic Life mehmonxonalari asoschisining taʼkidlashicha, bandlovlar kamayishi narxlarning oshishi bilan bogʻliq emas, balki inqiroz tufayli yuzaga kelgan “psixologik iztirob”: "Odatda, bu inqirozlarning boshida mehmonlar yangi rezervasyonlar qilishda biroz kutishlari kerak." Kinayning so‘zlariga ko‘ra, mehmonxona korxonalari va turoperatorlar erta bron qilish muddatini aprel oyining oxiridan may oyining oxirigacha uzaytirish orqali sayyohlarni “rag‘batlantirish”ga harakat qilmoqda Turizm bo'yicha mutaxassisning aytishicha, agar bunday usullar etarli bo'lmasa, davlat ham: "Agar parvozlar narxi o'sishda davom etsa va neft narxi o'sishda davom etsa, hukumat charter reyslarni rag'batlantirishi mumkin. Boshqacha aytganda, u rasman "neft narxining oshishini o'zlashtiraman" deydi. Aviakompaniyalarni vaqtinchalik qo'llab-quvvatlash mexanizmlarini qo'llaydi Bu voqealar o‘tmishda ham bo‘lgan, Turkiya Respublikasida ham shunday tajriba bor” Turizm sohasini qo'llab-quvvatlash uchun bunday choralar ko'riladimi yoki yo'qmi, hozircha rasmiy organlar tomonidan hech qanday bayonot berilmagan Cookie-fayllar - bu veb-saytdan yuborilgan va foydalanuvchi ko'rish paytida foydalanuvchining kompyuterida foydalanuvchi veb-brauzeri tomonidan saqlanadigan kichik ma'lumotlar. Brauzeringiz har bir xabarni cookie deb nomlangan kichik faylda saqlaydi. Serverdan boshqa sahifani so'raganingizda, brauzeringiz cookie-faylni serverga qaytarib yuboradi. Cookie-fayllar veb-saytlar uchun ma'lumotlarni eslab qolish yoki foydalanuvchi ko'rish faoliyatini qayd etish uchun ishonchli mexanizm bo'lishi uchun yaratilgan Ushbu cookie-fayllar veb-saytning ishlashi uchun zarur va ularni bizning tizimlarimizda o'chirib bo'lmaydi. Ular odatda faqat tranzaktsiyalaringizni qayta ishlash uchun o'rnatiladi. Bu jarayonlar maxfiylik sozlamalarini oʻrnatish, tizimga kirish yoki shaklni toʻldirish kabi xizmat soʻrovlarini oʻz ichiga oladi. Brauzeringizni ushbu cookie-fayllarni bloklaydigan yoki ogohlantiradigan qilib sozlashingiz mumkin, lekin agar shunday qilsangiz, saytning ayrim qismlari ishlamasligi mumkin Ushbu cookie-fayllar bizga saytga tashriflar sonini va trafik manbalarini hisoblash imkonini beradi, shunda biz saytimiz faoliyatini o'lchashimiz va yaxshilashimiz mumkin. Qaysi sahifalar eng ko'p Ular bizga kim eng ko'p va eng kam tashrif buyurganini va tashrif buyuruvchilarning saytni qanday kezishini bilishga yordam beradi. Ushbu cookie-fayllar tomonidan to'plangan barcha ma'lumotlar birlashtirilgan va shuning uchun anonimdir. Agar siz ushbu cookie-fayllarga ruxsat bermasangiz, saytimizga tashrif buyurganingizda biz bilmaymiz Ushbu cookie-fayllar bizga videolar va jonli chat kabi kengaytirilgan funksiya va shaxsiylashtirishni taklif qilish imkonini beradi. Ular biz yoki bizning sahifalarimizda xizmatlaridan foydalanadigan uchinchi tomon provayderlari tomonidan o'rnatilishi mumkin. Agar siz ushbu cookie-fayllarga ruxsat bermasangiz, ushbu funksiyalarning barchasi yoki ba'zilari to'g'ri ishlamasligi mumkin Ushbu cookie-fayllar bizning reklama hamkorlarimiz tomonidan bizning saytimizda o'rnatiladi. Ulardan tegishli kompaniyalar sizning qiziqishlaringiz profilini yaratish va boshqa saytlarda tegishli reklamalarni ko'rsatish uchun ishlatilishi mumkin. Ular brauzeringiz va qurilmangizni noyob tarzda aniqlash orqali ishlaydi. Agar siz ushbu cookie-fayllarga ruxsat bermasangiz, biz sizga turli saytlarda moslashtirilgan reklama tajribasini taklif qila olmaymiz Eslatma: e'lonlar cookie siyosatidan qat'iy nazar ko'rsatiladi Ushbu cookie-fayllar bizning kontentimizni do'stlaringiz va tarmog'ingiz bilan baham ko'rishingiz uchun saytimizga o'rnatilgan turli ijtimoiy media xizmatlari tomonidan o'rnatiladi. Ular, shuningdek, siz boshqa saytlardan foydalanayotganingizda brauzeringizni kuzatishi va qiziqish profilingizni yaratishi mumkin. Bu siz tashrif buyurgan boshqa saytlarda ko'radigan kontent va xabarlarga ta'sir qilishi mumkin. Agar siz ushbu cookie-fayllarga ruxsat bermasangiz, ushbu almashish vositalaridan foydalana olmasligingiz yoki ko'rmasligingiz mumkin


