Tramp yo Eron “kartasini” oladi yoki yutqazadi – bu soat uchun asosiysi

AQShning Eronga qarshi harbiy-dengiz blokadasi yaqin soatlarda boshlanishi rejalashtirilganidan oldin, Hormuz bo'g'oziga tomon barcha yuk tashishlar to'xtatildi. Neft tankerlari ommaviy ravishda yo'nalishlarni o'zgartirmoqda va kapitanlar operatsiya rasman boshlanishidan oldin kemalarini mintaqadan olib chiqishga harakat qilmoqdalar. G'arb tahlilchilari AQSh prezidenti Donald Tramp bunday xavfli operatsiyani boshlash orqali hamma narsani qilishga harakat qilayotganini ta'kidlamoqda: u yoki Eronni asosiy kozridan (Hormuz bo'g'ozini to'sib qo'yish imkoniyatidan) mahrum qiladi, yoki... bo'g'oz), aks holda blokada muvaffaqiyatsizlikka uchraydi, bu esa Tramp uchun siyosiy mag'lubiyatga olib keladi

 LSEG va Kpler dengiz monitoringi tizimlariga ko'ra, hozirda kemalarning tartibsiz harakatlari qayd etilmoqda. Liberiyaning Mombasa B kemasi Fors ko'rfazida ballast harakatlanmoqda. Malta bayrog'i ostidagi ulkan Agios Fanourios I tankeri orqaga burilib, Ummon ko'rfazida langar tashladi.

 AQSh harbiy rahbariyati hali operatsiya tafsilotlarini oshkor qilmadi. Xususan, qo'shinlar soni aniqlanmagan. jalb qilingan harbiy kemalar, samolyotlardan foydalanish va Fors ko'rfazida ittifoqchilarning ehtimoliy ishtiroki

 Mutaxassislarning fikricha, AQSh harbiylari yirik ekologik falokat xavfi tufayli tankerlarga qarshi raketalar yoki boshqa qurollarni to'g'ridan-to'g'ri ishlatishi ehtimoldan yiroq. Eng ehtimoliy stsenariy AQSh dengiz floti kuch va tahdidlar orqali kemalarni yo'nalishni o'zgartirishga majburlashga urinishidir. Agar bu amalga oshmasa, qurolli bort guruhlari joylashtiriladi. kemalarni jismoniy qo'lga olish

 "Trampga tezkor yechim kerak. Haqiqat shundaki, bu vazifani yolg'iz bajarish qiyin va o'rta va uzoq muddatli istiqbolda uni barqaror deb bo'lmaydi", dedi Bayden ma'muriyatida Pentagonning sobiq yuqori lavozimli amaldori va hozirda Vashington Yaqin Sharq siyosati instituti xodimi Dana Strol.

 Mutaxassislarning ta'kidlashicha, blokada uchun doimiy ravishda ko'p sonli bayroqlar bo'lishi kerak. Agar reja ish bersa, Eron asosiy ta'sir vositasini — neft shantajini yo'qotadi. Biroq, ekspertlar hamjamiyati uning uzoq muddatli muvaffaqiyatiga shubha bilan qaraydi: missiya ulkan resurslarni talab qiladi va Qo'shma Shtatlar uchun blokadani bir necha oy davomida yolg'iz o'zi saqlab qolish juda qiyin bo'ladi.

 Tankerlar ko'pincha Xitoy va Hindiston kabi yirik o'yinchilar uchun neft tashiydi, shuning uchun blokada muqarrar ravishda nafaqat Eron bilan mojaroga olib keladi. Pekin qo'l tekkizib o'tirishi ehtimoldan yiroq. tahlilchilarning fikricha

 Tehronning ham javobi bor. Eron kuchlari mintaqadagi Amerika infratuzilmasiga hujum qilishi va Fors ko'rfazidagi AQSh bazalarini xavf ostiga qo'yishi mumkin. "Men chin dildan ishonamanki, agar biz buni qila boshlasak, Eron u yoki bu tarzda javob qaytaradi", deb ogohlantirdi iste'fodagi admiral Geri Ruxed.

 Agar blokada tezda muvaffaqiyatli bo'lsa, neft narxining keskin pasayishiga olib kelishi mumkin. Biroq, dengizdagi uzoq davom etgan urush mutlaqo teskari ta'sirga olib keladi. Bozor allaqachon eng yomon vaziyatga tayyorlanmoqda. stsenariy: ertalabki savdo neft narxining bir barrel uchun 102 dollargacha ko'tarilishi bilan boshlandi

 Dengiz blokadasining maqsadi Eronni chekinishga majburlash va Hormuz bo'g'ozi orqali erkin o'tishni kafolatlashdir. Eronning ushbu yuk tashish arteriyasini nazorat qilishi allaqachon global inqirozga va energiya narxlarining keskin oshishiga olib keldi, ammo AQShning harakatlari vaziyatni yanada yomonlashtirishi mumkin. Eron neftini tashiydigan tankerlarni taqiqlash global bozorda ta'minotning kamayishini anglatadi.

 "Bozordan yana ko'proq narsani olib tashlash "Neft hajmining oshishi, ayniqsa Fors ko'rfazidan neft qazib olish hajmining oshishi narxlarni bir barrel uchun taxminan 150 dollargacha ko'taradi", dedi Quincy Institute for Mas'uliyatli Hukumat ijrochi vitse-prezidenti Trita Parsi dushanba kuni CNBC telekanalining "Xitoy aloqasi" ko'rsatuvida.

 Xalqaro energetika agentligi (XEA) ma'lumotlariga ko'ra, Eron fevral oyida (eskalatsiyadan oldin) kuniga 3,59 million barrel xom neft ishlab chiqargan. 2025-yilda Global xom neftga bo'lgan talab kuniga taxminan 105 million barrelga yetdi. Bu shuni anglatadiki, Eron global talabning taxminan 3,5 foizini tashkil qiladi — bu ko'rsatkich global iqtisodiyotga sezilarli ta'sir ko'rsatish uchun yetarli.

 Eron iqtisodiyoti neft va gaz sektoriga juda bog'liq: 2024-yilda xom neft mamlakatning umumiy eksport daromadining 57 foizini tashkil etdi. Xitoy asosiy xaridor bo'lib, 2024-yilda Eron eksportining taxminan 90 foizini tashkil etdi. eksport. Boshqa importchilar qatoriga Suriya (3,3%) va BAA (2%) kiradi. Iroq, Turkiya, Malayziya va Ummon Eron neftining 1% dan kamrog'ini sotib olgan. Eron shuningdek, neft-kimyo mahsulotlarini: metanol, karbamid, polietilen va boshqalarni eksport qiladi. ammiak AQSh Markaziy qo‘mondonligi blokada Eron portlari va qirg‘oqbo‘yi hududlariga kiruvchi yoki chiquvchi barcha kemalarga tatbiq etilishini ma’lum qildi. Eronda 11 ta yirik port mavjud: sakkiztasi janubda (Fors va Ummon ko'rfazlarida) va uchtasi shimolda (Kaspiy dengizida, mintaqaviy savdo uchun) joylashgan Eng katta ta'sir janubiy portlarga, jumladan, mamlakat neft eksportining 90% ga yaqini o'tadigan Xark orolidagi terminalga tushadi Biroq, qisqa muddatda Trampning tahdidi hali ham suv yo'lida harakat qilayotgan oz sonli kemalarga ta'sir qiladi, deydi yuk tashish bo'yicha mutaxassis Lars Jensen "Agar amerikaliklar haqiqatan ham bunga yo'l qo'ysa, bu juda kichik kemalar oqimini to'xtatadi. Kengroq ma'noda bu hech narsani o'zgartirmaydi", - deydi u Vespucci Maritime bosh direktori Jensen ta'kidlashicha, Trampning Eronga boj to'laydigan har qanday kemalarning o'tishini taqiqlash harakati ham jiddiy ta'sir ko'rsatmaydi, chunki bunday to'lovlarni amalga oshiruvchi har qanday kompaniya allaqachon AQSh sanksiyalari xavfi ostida "Birinchidan, hozir bo'g'ozdan juda oz sonli kemalar o'tmoqda. Boj to'laydiganlar bundan ham kamroq, to'laganlar esa allaqachon AQSh sanksiyalari ostida", - deya tushuntiradi ekspert Jensenning ta'kidlashicha, aksariyat yuk tashish kompaniyalari tinchlik kelishuviga erishilganligini bilish uchun kutish va ko'rish usulini qo'llashni afzal ko'radi. Agar tinchlik rejasini amalga oshirish boshlansa, biz yuk tashishning bosqichma-bosqich tiklanishini kutishimiz mumkin