"Yo'l harakatida hayot yo'qotishlarini 70 foizga kamaytirish mumkin"

KTMMOB Mashinasozlik palatasi mamlakatdagi yo‘l-transport hodisalarining asosiy sabablari rasmiy muassasalar va qonunchilik bilan bog‘liqligini ta’kidlab, zamonaviy yo‘l harakati qoidalariga amal qilinmaganligi sababli qurbonlar davom etayotganini ma’lum qildi. Palata yo‘l harakati bilan bog‘liq o‘lim holatlarini ilmiy qoidalar bilan 70 foizga kamaytirish mumkinligini ta’kidladi KTMMOB Mashinasozlik palatasi oʻz bayonotida mamlakatdagi toʻqnashuvlarning aksariyatiga yoʻl sinflarining aniqlanmaganligi, tezlik chegaralarining ilmiy mezonlarga koʻra belgilanmaganligi va transport vositalarining turini tasdiqlashga toʻgʻri kelmaydigan tarzda roʻyxatdan oʻtkazilganligi sabab boʻlganini taʼkidladi. Bayonotda, transportdagi xavfsizlik xavfi bevosita rasmiy muassasalar va qonunchilikdan kelib chiqadigan asosiy sabablarga asoslanganligi ta'kidlandi Bayonotda, bugungi kunda haydovchilar xatosini qoplaydigan faol xavfsizlik tizimlari (ADAS), tezlikni toʻgʻri boshqarish, samarali nazorat infratuzilmasi va zamonaviy qonunchilikni qoʻllash tufayli yoʻl harakati bilan bogʻliq oʻlim holatlarini sezilarli darajada kamaytirish mumkinligi hamda ilmiy tadqiqotlar zamonaviy yoʻl qoidalari bilan bu yoʻqotishlarni 70 foizga kamaytirish mumkinligini koʻrsatgani taʼkidlandi Bayonotda, zamonaviy qoidalarni qonuniylashtirish o'rniga, mavjud vaziyatni yomonlashtiradigan amaliyotlar davom etayotgani ta'kidlandi. Avtotransport vositalarini olib kirishda yosh chegaralarining olib tashlanishi, yoʻl harakatida texnik mezonlarga zid ravishda oʻrinsiz va ortiqcha yuk ortilgan ogʻir avtotransport vositalaridan foydalanishning davom etishi, yuk tashish chegarasi “notoʻgʻri” boʻlgan yoʻllarda ogʻir vaznli avtomashinalardan foydalanish, elektron boshqaruv tizimlarining ishlamasligi yoki texnik jihatdan yaroqsizligi harakat xavfsizligini bartaraf etishi taʼkidlandi Bayonotda, ayniqsa, transport vositalarini import qilishda yosh chegaralarining olib tashlanishi nafaqat bugun, balki kelgusi yillarda ham harakat xavfsizligi uchun olinishi mumkin bo'lgan texnik choralarni bekor qilgani ta'kidlanib, zamonaviy qoidalar bo'lmasa, yo'l harakatida to'qnashuvlar va o'lim holatlari davom etishi ta'kidlandi. “Shuning uchun haydovchilarni faqat jarimaga tortish bilan tuzatib bo'lmaydi Bayonotda, Mashina muhandislari palatasi tomonidan olib borilgan tekshiruvlarda, transportda yo'qolgan har bir hayotning oldindan aniqlanishi va oldini olish mumkin bo'lgan texnik kamchiliklar mavjudligi, hech qanday to'qnashuvning bitta sabab tufayli emasligi va har bir o'limning faqat to'qnashuv tufayli sodir bo'lmagani ta'kidlandi Bayonotda, "Mamlakatimizdagi transportning ibtidoiyligiga zudlik bilan barham berish kerak. Kerakli ma'lumotlar Mashinasozlik muhandislari palatasida mavjud va bu ibtidoiy transport sharoitlarining davom etishi uchun hech qanday asosli sabab yo'q" deyilgan