The new era in traffic insurance begins tomorrow: There will be no separate application for loss of value | T24

Yo‘l harakati sug‘urtasi bo‘yicha kompensatsiya to‘lash bo‘yicha “vositachilik” davri yakunlanmoqda. 1-iyuldan kuchga kiradigan nizom bilan qiymat yo‘qotish tovon puli alohida arizasiz moddiy zarar bilan birga hisoblab chiqiladi va sug‘urtalangan shaxs vositachiga murojaat qilishi shart emas Sug‘urta va shaxsiy pensiya ta’minotini tartibga solish va nazorat qilish agentligining (SEDDK) sug‘urtalangan shaxslarning yo‘l harakati majburiy sug‘urtasi bo‘yicha qiymat yo‘qotilishining moddiy zarar bilan birga hisoblab chiqilishini ta’minlash orqali vositachilik tuzilmalariga murojaat qilish zaruratini bartaraf etuvchi kommyunikesi 1 iyuldan kuchga kiradi SEDDKning "Avtomobil yo'llaridagi avtotransport vositalarining javobgarligini majburiy sug'urta qilishning umumiy shartlariga o'zgartirish kiritishning umumiy shartlari" nomli bildirishnomasi 12 iyundagi Rasmiy gazetada e'lon qilindi. Bildirishnoma ertangi kundan boshlab amalga oshiriladi So‘nggi yillarda sug‘urtalanganlar, sug‘urta kompaniyalari va turli vositachilik tuzilmalari o‘rtasida yo‘l harakati majburiy sug‘urtasi bo‘yicha, ayniqsa, transport vositalari qiymatining yo‘qolganini qoplash bo‘yicha kelishmovchiliklar yuzaga keldi Qiymat yo‘qotish bo‘yicha da’volarni alohida jarayon sifatida olib borish, turli ekspertiza xulosalarini tayyorlash, yuqori komissiya talab qiladigan ba’zi vositachi tuzilmalarni joriy etish jarayonni uzaytirib, xarajatlarni oshirdi Yangi davr bilan alohida ariza izlamasdan, moddiy zarar bilan birga qiymat yo‘qotilganlik uchun tovon to‘lovini hisoblash, zarar yetkazish bo‘yicha arizalarda tasdiqlangan aloqa ma’lumotlaridan foydalanish va nizolarni kamaytirish maqsad qilingan Reglamentning eng muhim o'zgarishi avtomobil qiymatini yo'qotish jarayonlarida kuzatiladi Yangi tizimda yo‘l-transport hodisasidan keyin yetkazilgan moddiy zararni o‘rganib chiquvchi ekspert markaziy tayinlash tizimi orqali aniqlanadi. Xuddi shu ekspert bitta hisobotda avtomobilning shikastlanishini ham, avtomobil qiymatining yo'qolishini ham baholaydi. Sug'urtalangan shaxs qiymatini yo'qotish uchun alohida ariza berishi shart emas. Moddiy zarar to'g'risidagi ariza, shuningdek, qiymatni yo'qotish to'g'risidagi da'voni ham o'z ichiga oladi. Shunday qilib, ikkinchi ekspertni tayinlash va yangi fayl ochishga hojat qolmaydi Bundan tashqari, umumiy mezonlar avtomobil qiymatini yo'qotish hisob-kitoblarida asos sifatida olinadi. Hisoblashda ekspertlar avtomobil markasi, ishlab chiqarilgan yili, foydalanish holati, shikastlanish xususiyati, shikastlangan qismlar va avtomobilning bozor xususiyatlari kabi mezonlarni hisobga oladi Ushbu standartlashtirilgan yondashuv turli hisob-kitoblardan kelib chiqadigan kelishmovchiliklarni kamaytirishi kutilmoqda Ilgari, ba'zi vositachi tuzilmalar qiymatni yo'qotish uchun arizalarni kuzatib, yuqori komissiyalarni talab qilishi mumkin edi Yangi tizim bilan qiymatni yo'qotish jarayoni to'g'ridan-to'g'ri zarar fayliga integratsiya qilinadi. Sug'urtalangan shaxs vositachi bilan bog'lanishi shart emas. Huquq egalari to'g'ridan-to'g'ri sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishlari mumkin. Ushbu yondashuv fuqarolarning moliyaviy yukini kamaytirishga va adolatsiz daromad sohalarini qisqartirishga qaratilgan Biroq, ekspert xulosasi sug'urta kompaniyasiga etib kelganidan so'ng, kompaniya foyda oluvchiga hisoblangan qiymat yo'qotish miqdori haqida xabar beradi Bundan tashqari, sug‘urtalangan shaxslar “Elektron hukumat” tizimida ro‘yxatdan o‘tgan mobil telefon ma’lumotlaridan foydalanib, jarayon haqida bevosita xabardor qilinadi. Axborot mexanizmini kuchaytirish orqali huquq egalari jarayonni yaqindan kuzatib borishlari mumkin bo‘ladi. Kompensatsiya jarayoni ham shaffofroq bo'ladi Boshqa tomondan, sog'liq kafolatlari bo'yicha turli tushuntirishlar berildi. Yo'l-transport hodisalari natijasida yuzaga kelgan davolanish xarajatlari SSI tomonidan qoplanishi davom etadi. Vaqtinchalik nogironlik to'lovlari yo'l harakati sug'urtasi bo'yicha nogironlik to'lovi bilan qoplanadi Doimiy nogironlik kompensatsiyasi nogironlik sug'urtasi doirasida to'lanadi. Doimiy nogironlik to'g'risidagi hisobotdan oldin va keyin parvarish qiluvchining xarajatlari sog'liqni saqlash xarajatlarini qoplash doirasida baholanadi Ushbu qoidalar amaldagi vazifa va mas'uliyat sohalarini yanada aniqroq belgilashga qaratilgan Asl qismlardan foydalanish avtomobillarni ta'mirlashda asosiy tamoyil sifatida qabul qilingan Biroq, asl qismni olish mumkin bo'lmagan hollarda, uni almashtirish texnik jihatdan mumkin emas yoki transport vositasi egasi ma'qullagan hollarda, qayta foydalanish mumkin bo'lgan yoki unga tenglashtirilgan qismlardan foydalanishga ruxsat beriladi. Ta'kidlanishicha, shikastlangan qism asl bo'lmasa va ta'mirlash imkoni bo'lmasa, uni qayta ishlatish yoki unga teng keladigan qism bilan almashtirish mumkin Ekvivalent qismlardan foydalanish bo'yicha standartlarni aniqlashtirish ta'mirlash sifati bilan bog'liq noaniqliklarni kamaytirishga qaratilgan Avtotransport vositalarining amortizatsiyasi bo'yicha nizolar sug'urta hakamlik tizimiga o'tkazilgan fayllarning taxminan 70 foizini tashkil etdi. Yangi tartibga solish bilan, yagona ekspert qo'llanilishi, standart hisoblash usuli, ham ta'mirlash, ham qiymat yo'qotish xabarnomalari bir xil dasturda amalga oshirilishi mumkin. Bu fuqarolarning jabrlanganlar sonini hisoblash, jabrlanuvchining tasdiqlangan telefon raqamidan foydalanish va jarayonlarni raqamlashtirish orqali tovon pullarini tezroq va shaffofroq olishiga qaratilgan. Shunday qilib, nizolar va sud xarajatlari kamayishi kutilmoqda Yangi nizom bilan jiddiy shikastlangan transport vositalari uchun kompensatsiya to‘lash uchun hujjat talabi joriy etildi Shunga ko‘ra, ekspertiza xulosasida transport vositasi jiddiy shikastlangani aniqlansa, transport vositasi harakatlanishdan olib qo‘yilganligini ko‘rsatuvchi “yo‘l harakatidan olib qo‘yilgan” muhri qo‘yilgan ro‘yxatdan o‘tkazilganlik guvohnomasi sug‘urta kompaniyasiga taqdim etilmaguncha kompensatsiya to‘lanmaydi. Ushbu nizom 2025-yil 1-iyuldan boshlab amalga oshirildi va Bosh Nizom boshqa normativ hujjatlar bilan muvofiqlashtirildi Bundan tashqari, sug'urta kompaniyasining voqea joyini tark etish huquqiga oid qoida qayta tartibga solingan. Shunga ko‘ra, hayot xavfsizligini ta’minlash maqsadida voqea joyidan uzoqlashish va jismoniy shikastlangan yo‘l-transport hodisalarida davolanish yoki yordam ko‘rsatish uchun sog‘liqni saqlash muassasasiga borish kabi majburiy holatlar murojaat qilish uchun asos bo‘lmaydi Ushbu holatlardan tashqari, voqea joyi tashlab ketilgan yoki baxtsiz hodisa holatlari bo'yicha zarur hujjatlar buzilgan taqdirda, sug'urta kompaniyasi jabrlanuvchiga to'langan tovon pulini baxtsiz hodisada aybdor bo'lgan sug'urta qildiruvchiga qaytarishi mumkin Sektor uchun zararni boshqarish jarayonlarida operatsion samaradorlikning oshishi, ekspert va kompensatsiya jarayonlarining standartlashtirilishi, nizolar bo'yicha xarajatlarning kamayishi, hakamlik va sud jarayonlarining kamayishi, sug'urta tizimiga ishonchning mustahkamlanishi va uzoq muddatda xarajatlarning kamayishi mukofotlarga ijobiy ta'sir ko'rsatishi kutilmoqda. (AA) Cookie-fayllar - bu veb-saytdan yuborilgan va foydalanuvchi ko'rish paytida foydalanuvchining kompyuterida foydalanuvchi veb-brauzeri tomonidan saqlanadigan kichik ma'lumotlar. Brauzeringiz har bir xabarni cookie deb nomlangan kichik faylda saqlaydi. Serverdan boshqa sahifani so'raganingizda, brauzeringiz cookie-faylni serverga qaytarib yuboradi. Cookie-fayllar veb-saytlar uchun ma'lumotlarni eslab qolish yoki foydalanuvchi ko'rish faoliyatini qayd etish uchun ishonchli mexanizm bo'lishi uchun yaratilgan Ushbu cookie-fayllar veb-saytning ishlashi uchun zarur va ularni bizning tizimlarimizda o'chirib bo'lmaydi. Ular odatda faqat tranzaktsiyalaringizni qayta ishlash uchun o'rnatiladi. Bu jarayonlar maxfiylik sozlamalarini oʻrnatish, tizimga kirish yoki shaklni toʻldirish kabi xizmat soʻrovlarini oʻz ichiga oladi. Brauzeringizni ushbu cookie-fayllarni bloklaydigan yoki ogohlantiradigan qilib sozlashingiz mumkin, lekin agar shunday qilsangiz, saytning ayrim qismlari ishlamasligi mumkin Ushbu cookie-fayllar bizga saytga tashriflar sonini va trafik manbalarini hisoblash imkonini beradi, shunda biz saytimiz faoliyatini o'lchashimiz va yaxshilashimiz mumkin. Ular bizga qaysi sahifalar eng ko'p va eng kam tashrif buyurilganligini va tashrif buyuruvchilar saytni qanday kezishini o'rganishga yordam beradi. Ushbu cookie-fayllar tomonidan to'plangan barcha ma'lumotlar birlashtirilgan va shuning uchun anonimdir. Agar siz ushbu cookie-fayllarga ruxsat bermasangiz, saytimizga tashrif buyurganingizda biz bilmaymiz Ushbu cookie-fayllar bizga videolar va jonli chat kabi kengaytirilgan funksiya va shaxsiylashtirishni taklif qilish imkonini beradi. Ular biz yoki bizning sahifalarimizda xizmatlaridan foydalanadigan uchinchi tomon provayderlari tomonidan o'rnatilishi mumkin. Agar siz ushbu cookie-fayllarga ruxsat bermasangiz, ushbu funksiyalarning barchasi yoki ba'zilari to'g'ri ishlamasligi mumkin Ushbu cookie-fayllar bizning reklama hamkorlarimiz tomonidan bizning saytimizda o'rnatiladi. Ulardan tegishli kompaniyalar sizning qiziqishlaringiz profilini yaratish va boshqa saytlarda tegishli reklamalarni ko'rsatish uchun ishlatilishi mumkin. Ular brauzeringiz va qurilmangizni noyob tarzda aniqlash orqali ishlaydi. Agar siz ushbu cookie-fayllarga ruxsat bermasangiz, biz sizga turli saytlarda moslashtirilgan reklama tajribasini taklif qila olmaymiz Eslatma: e'lonlar cookie siyosatidan qat'iy nazar ko'rsatiladi Ushbu cookie-fayllar bizning kontentimizni do'stlaringiz va tarmog'ingiz bilan baham ko'rishingiz uchun saytimizga o'rnatilgan turli ijtimoiy media xizmatlari tomonidan o'rnatiladi. Ular, shuningdek, siz boshqa saytlardan foydalanayotganingizda brauzeringizni kuzatishi va qiziqish profilingizni yaratishi mumkin. Bu siz tashrif buyurgan boshqa saytlarda ko'radigan kontent va xabarlarga ta'sir qilishi mumkin. Agar siz ushbu cookie-fayllarga ruxsat bermasangiz, ushbu almashish vositalaridan foydalana olmasligingiz yoki ko'rmasligingiz mumkin