Ertadan boshlab “Sug‘urta tarixi koeffitsienti” qo‘llaniladi

Ozarbayjon Respublikasi Markaziy banki tomonidan avtotransport vositalari egalarining fuqarolik javobgarligini majburiy sug‘urta qilish qoidalariga kiritilgan o‘zgartirishlarga ko‘ra, 16 iyundan boshlab amaldagi “Bonus-Malus” tizimi bekor qilinadi va shaxsiy javobgarlik tamoyiliga asoslangan “Sug‘urta tarixi koeffitsienti” qo‘llaniladi Majburiy sug‘urta byurosidan “AZERTA”ga ma’lum qilishlaricha, yangi tizimga ko‘ra, yo‘l-transport hodisalari bilan bog‘liq sug‘urta tarixiga ta’sir etuvchi natijalar bundan buyon sug‘urta shartnomasini imzolagan shaxsga emas, balki bevosita transport vositasini boshqarayotgan haydovchiga bog‘lanadi. Shunday qilib, sug'urta shartnomasi kimning nomi bilan tuzilganidan qat'i nazar, yo'l-transport hodisasi avtomobilni haqiqatda boshqarayotgan shaxsning sug'urta tarixiga ta'sir qiladi Yangi modelda “Bonus-Malus” tizimida mavjud bo‘lgan murakkab sinflar va toifalar bekor qilinib, soddalashtirilgan foiz mexanizmi qo‘llaniladi. Shunday qilib, agar sug'urtalangan shaxs baxtsiz hodisaga olib kelmasa, u baxtsiz hodisasiz har 275 sug'urta kuni uchun 5 foiz chegirma oladi. Aksincha, agar u yo'l-transport hodisasiga sabab bo'lsa, uning sug'urta tarixi koeffitsientiga har bir hodisa uchun qo'shimcha 30 foiz qo'llaniladi O‘zgartirishlarga ko‘ra, avvallari transport vositasini boshqarayotgan shaxslar soni 1 nafardan ortiq bo‘lganida qo‘llaniladigan 1,15 xavf koeffitsienti endi transport vositasini egasi bilan birga boshqarayotgan shaxslar soni 5 nafar va undan ortiq bo‘lgan taqdirdagina qo‘llaniladi. Avtomobil bir necha kishi tomonidan foydalanilganda, sug'urta mukofotini hisoblashda ushbu haydovchilarning har birining sug'urta tarixi hisobga olinadi Yuridik shaxslar uchun sug‘urta tarixi koeffitsienti doimiy 1 darajasida saqlanadi.Biroq, transport vositasi taksi faoliyati uchun foydalanilgan hollarda yuridik shaxsning sug‘urta tarixi ham shakllantiriladi va baxtsiz hodisa sodir bo‘lgan yoki bo‘lmaganiga qarab, ushbu koeffitsientga tegishli chegirmalar yoki qo‘shimchalar qo‘llaniladi Yangi modelning asosiy afzalligi - sug'urta tarixining shaxs bilan bevosita bog'lanishi. Bunday yondashuv tizimning yanada shaffof va adolatli ishlashiga, xavf-xatarlarni yanada to‘g‘ri baholashga va haydovchilarning xavfsiz xulq-atvorini oshirishga xizmat qiladi 2026 © AZERTAC. Mualliflik huquqi himoyalangan. Axborotdan foydalanish giperhavola bilan havola qilinishi kerak