Rafael Shvartsman: Ozarbayjon aviatsiya yoqilg‘isi ta’minoti va logistika sohasida afzalliklarga ega
Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) Markaziy Osiyo davlatlari, shuningdek, Ozarbayjon bilan faolroq hamkorlik qilishga harakat qilmoqda, chunki mintaqa aviatsiya sohasining me’yoriy-huquqiy bazasini modernizatsiya qilishi zarur Bu haqda IATAning Yevropa boʻyicha mintaqaviy vitse-prezide

Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) Markaziy Osiyo davlatlari, shuningdek, Ozarbayjon bilan faolroq hamkorlik qilishga harakat qilmoqda, chunki mintaqa aviatsiya sohasining me’yoriy-huquqiy bazasini modernizatsiya qilishi zarur Bu haqda IATAning Yevropa boʻyicha mintaqaviy vitse-prezidenti Rafael Shvartsman tashkilotning 82-yillik umumiy yigʻilishi (AGM) va Jahon havo transporti sammiti (WATS) doirasida oʻtkazilgan matbuot anjumanida Rio-de-Janeyroga yuborilgan “Hisobot” xodimining savoliga javob berar ekan, shunday dedi Uning so‘zlariga ko‘ra, Markaziy Osiyo mamlakatlari uchun asosiy muammolardan biri aviatsiya infratuzilmasini rivojlantirish bo‘lib qolmoqda "Mintaqa davlatlarida infratuzilmani rivojlantirish darajasi har xil, ammo ularning barchasida muammolar bor. Qozogʻistonda Ostona aeroportini kengaytirish yoki ikkinchi aeroport qurish masalasi muhokama qilinmoqda. Biroq u yerda ichki aviatsiya bozori allaqachon yetarli darajada rivojlangan. Oʻzbekistonda ham sohani keng koʻlamli rivojlantirish rejalashtirilgan - Toshkentda ikkinchi aeroport yaqin kelajakda ochiladi, lekin hozirda ichki transport salohiyati katta. Bu imkoniyatlarni birlashtirish uchun, bu ham ekologik toza aviatsiya yoqilg'isini (SAF) rivojlantirishga qaratilgan Uning soʻzlariga koʻra, Qozogʻiston va Oʻzbekiston oʻzlarining SAF ishlab chiqarishlarini tashkil etish imkoniyatlarini koʻrib chiqmoqda "Biroq, SAFni rivojlantirishdan tashqari, an'anaviy aviatsiya yoqilg'isi bilan raqobatbardosh ta'minlashni ta'minlash kabi amaliy maqsadlar ham bor. Mintaqaning bir qator mamlakatlarida muammo umuman yoqilg'ining etishmasligi emas, balki unga kirishning cheklanganligidadir. Qozog'iston uchun asosiy muammolardan biri Jet A-1 markali yoqilg'idan foydalanishga o'tishdir. Menimcha, bu Ozarbayjon uchun muammo emas - Ozarbayjon uchun zarur bo'lgan yoqilg'i ta'minoti ham rivojlangan", - deydi u. ta'kidladi IATA vitse-prezidenti Shuningdek, aviatsiyaning mintaqa iqtisodiyoti, birinchi navbatda, turizmni rivojlantirishga qo‘shgan katta hissasini qayd etdi "Bugungi kunda Oʻzbekiston turizm sohasida eng jadal oʻsishni koʻrsatmoqda. Mamlakat boy madaniy merosga ega, bu sayyohlarni oʻziga jalb etuvchi kuchli omil hisoblanadi. Bundan tashqari, butun mintaqada hali toʻliq foydalanilmagan katta tabiiy turizm salohiyati mavjud. Qirgʻizistonning togʻli hududlari sayohat qilish imkoniyatlari bilan hayratda qoldiradi, Qozogʻistonda ham koʻplab noyob tabiiy joylarga ega, biroq Ozarbayjonda ularga kirish imkoniyati hali ham yaxshi rivojlangan boʻlsa-da, Ozarbayjonda yanada yaxshi rivojlangan. o‘sish saqlanib qolmoqda”, — dedi R. Shvartsman IATAning mintaqadagi faoliyati haqida gapirar ekan, vitse-prezident tashkilot Markaziy Osiyoda oʻz faoliyatini kengaytirganini taʼkidladi: "Bizning Ostonada mintaqadagi ishlarni muvofiqlashtiruvchi ofisimiz bor. Ayni paytda biz Oʻzbekistonda ham faoliyatimizni rivojlantirmoqdamiz. Ozarbayjon Istanbuldagi vakolatxonamiz masʼul sohasiga kiradi. Biz mintaqa mamlakatlari bilan yaqinroq boʻlishga, davlat tuzilmalari bilan faol hamkorlik qilishga harakat qilmoqdamiz, chunki biz normativ-huquqiy bazani modernizatsiya qilishga jiddiy ehtiyoj sezmoqdamiz Biz uchun davlat idoralari va aviatashuvchilar bilan hamkorlik qilish muhim. “O‘zbekiston havo yo‘llari” uzoq vaqtdan beri IATA a’zosi bo‘lib kelgan, biroq bugungi kunda mamlakat bozorida yangi aviakompaniyalar faol shakllanmoqda. Hozirda O‘zbekistonda 14 ta IATA akkreditatsiyadan o‘tgan agentlari – 12 yo‘lovchi va ikkita yuk agentlari faoliyat ko‘rsatmoqda. Qozog'iston va Ozarbayjon ko'p yillardan buyon BSP tizimida faoliyat yuritib kelmoqda va ular ancha etuk bozorlardir. Biz mintaqaning barcha davlatlarining transport vazirliklari, aviatsiya muassasalari, havo harakatini boshqarish xizmatlari va aeroportlari bilan doimiy muloqotni davom ettiramiz”, — deya xulosa qildi R.Shvartsman Ulardan foydalanishda saytdagi materiallarga murojaat qilish muhimdir. Veb-sahifalarda ma'lumotlardan foydalanilganda, giperhavola orqali havola qilish majburiydir


