Yil oxirigacha “Oʻzbekiston havo yoʻllari” MAKning qisman IPO’ga chiqarilishi rejalashtirilgan

Prezident Shavkat Mirziyoyev “Oʻzbekiston havo yoʻllari” milliy aviakompaniyasini oʻzgartirish va IPOga tayyorlashni jadallashtirish boʻyicha rejalarni koʻrib chiqdi, deb xabar qildi uning matbuot xizmati O'tgan oyda Milliy investitsiya jamg'armasi xalqaro kapital bozorlarida birinchi joylashtirishni amalga oshirib, 690 mln. Talab taklifdan 4 baravar oshdi, investorlarning umumiy qiziqishi qariyb 3 milliard dollarga yetdi Keyingi qadam fond portfelidagi 13 ta yirik kompaniyada islohotlarni tezlashtirish va ularni IPOga tayyorlashdan iborat. “O‘zsanoatqurilishbank” (SQB), “O‘zbekgidroenergo”, “O‘zbekiston Milliy elektr tarmog‘i” va “O‘zbektelekom” kompaniyalari qatorida “O‘zbekiston havo yo‘llari” shulardan biridir. Gazetadagi reklama Franklin Templeton “O‘zbekiston havo yo‘llari” Milliy aviakompaniyasining diagnostik tekshiruvini o‘tkazdi va 115 ta chora-tadbirlardan iborat transformatsiya dasturini ishlab chiqdi. Dasturning to‘liq amalga oshirilishi aviakompaniyaning yillik operatsion foydasini taxminan 120 million dollarga oshirishi va uning taxminiy qiymatini 1,6 milliard dollardan 2,3 milliard dollargacha oshirishi mumkin, deyiladi bayonotda Bu yaxshilanishlar qatorida yo‘nalishlarni optimallashtirish, to‘g‘ridan-to‘g‘ri savdoni kengaytirish, mijozlarga xizmat ko‘rsatishni yaxshilash, parvozlar chastotasini oshirish, kechikishlar va bekor qilish holatlarini kamaytirish, umumiy ovqatlanish va texnik xizmat ko‘rsatishni yaxshilash, bozor sharoitlariga moslashish va malakali mutaxassislarni jalb qilish kabilar kiradi, bularning barchasi qo‘shimcha daromad keltirishi kutilmoqda. Biroq, bir necha oy oldin ishlab chiqilganiga qaramay, amalga oshirish sekin kechmoqda, deyiladi bayonotda Prezident Mirziyoyev jahon kapital bozorlariga chiqishdan oldin korporativ boshqaruvni takomillashtirish, moliyaviy intizomni mustahkamlash, xalqaro hisobot standartlarini qabul qilish va kompaniyaning kredit reytingini oshirish zarurligini taʼkidladi Yil oxirigacha O‘zbekiston aviakompaniyaning 15−20 foizini xalqaro IPO orqali sotishni rejalashtirmoqda. Jarayon kompaniya faoliyatini ob'ektiv baholashni, uning investitsion jozibadorligini oshirish chora-tadbirlarini, ixtisoslashtirilgan samolyotlarni kompaniya balansidan chiqarishni va davlat xizmatlari uchun kompensatsiya mexanizmini joriy qilishni o'z ichiga oladi Shuningdek, muhokamada turizmning jadal o‘sishi aviakompaniyaga yangi talablar qo‘yayotgani, yil boshidan buyon kelganlar soni 27,5 foizga oshib, 5,5 millionga yaqin, xususan, Xitoy, Malayziya, Yaponiya va AQShdan kelgani qayd etildi. Biroq “O‘zbekiston havo yo‘llari” MAK o‘sib borayotgan talabga, ayniqsa, o‘z aviaparkini kengaytirishga moslasha olmadi Shu nuqtai nazardan, prezident hukumatga aviakompaniya ichida alohida xarid tizimini yo‘lga qo‘yish, aviaparkni kengaytirish bo‘yicha qarorlarni tezroq qabul qilishni ta’minlash va bu jarayonlarga ilg‘or xalqaro tajribani joriy etish vazifasini topshirdi Prezident Toshkentni Markaziy Osiyodagi yirik aviatsiya xabiga aylantirish maqsadini ta’kidlab, “O‘zbekiston havo yo‘llari” Milliy aviakompaniyasi, “O‘zbekiston aeroportlari” va “Yangi Toshkent aeroporti” loyihasini, jumladan, infratuzilma, yo‘nalishlar va tranzit tarmoqlarini yagona tizim ostida muvofiqlashtirilgan rivojlantirishga chaqirdi Milliy investitsiya jamg‘armasi portfelidagi kompaniyalarni o‘zgartirishni tizimli boshqarish uchun maxsus loyiha idorasi tashkil etiladi. Kompaniya boshqaruv organlariga xalqaro moliya bozorlari bo‘yicha chuqur bilim va amaliy tajribaga ega bo‘lgan ekspertlar tayinlanadi va har bir kompaniya uchun IPO ga tayyorlashning aniq jadvali ishlab chiqiladi va amalga oshirilishi qat’iy nazorat qilinadi “O‘zbekiston havo yo‘llari” Milliy aviakompaniyasining sof foydasi 2025-yilda 1,2 trillion so‘mga yetdi, bu o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 73,5 foizga o‘sdi. To‘rtinchi chorakda aviakompaniya 482,4 milliard so‘m sof foyda ko‘rdi, bu o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 149,4 foizga o‘sdi, bu esa ekspluatatsiya xarajatlarining 1,5 trillion so‘mdan 700 milliard so‘mgacha kamayishi bilan qo‘llab-quvvatlandi Shu bilan birga, qarzdorlik darajasining oshishi fonida foizli xarajatlar 313,6 milliard so‘mdan 511,7 milliard so‘mgacha oshgan. Yil davomida uzoq muddatli bank kreditlari 6,8 trillion so‘mdan 7,8 trillion so‘mga ko‘tarildi. Qisqa muddatli kreditlar 2025-yil yakuniga ko‘ra 152,9 milliard so‘mni tashkil etdi 2026-yilning birinchi choragida sof foyda uch baravarga oshib, 151,8 milliard so‘mni tashkil etdi, tushum esa barqaror bo‘lib, 3,9 trillion so‘mni tashkil etdi Ushbu veb-saytdagi materiallarni oldindan yozma ruxsatisiz ko'paytirish yoki tarqatish mumkin emas rahmat. Biz sizning xabaringizni oldik va xatoni tez orada tuzatamiz