Lasha Amashukeli: BTU modernizatsiyasini yakunlash Gruziya va Ozarbayjon uchun muhim bosqichdir

Boku-Tbilisi-Kars (BTQ) temir yo'lini modernizatsiya qilishning tugallanishi ham Gruziya, ham Ozarbayjon uchun muhim bosqich bo'lib, O'rta koridorning raqobatbardoshligini sezilarli darajada mustahkamlaydi. 2030-yilga borib modernizatsiya qilingan temir yo‘lning o‘tkazish qobiliyati yiliga qariyb 5 million tonnaga yetishi kutilmoqda. Bu mintaqaviy savdo va tranzit uchun yangi imkoniyatlar ochadi Bu fikrlarni AZƏRTAC muxbiriga bergan bayonotida keng ko‘lamli modernizatsiyadan so‘ng BTQ temir yo‘l liniyasining qayta ishga tushirilishiga izoh bergan Gruziyaning “Royal Express” transport kompaniyasi bosh direktori o‘rinbosari, ekspert Lasha Amashukeli aytib o‘tdi "Jahon banki prognozlariga ko'ra, 2030 yilga borib O'rta yo'lak mamlakatlari o'rtasidagi tovar ayirboshlash hajmi qariyb 37 foizga, yo'lak mamlakatlari bilan Yevropa Ittifoqi o'rtasidagi tovar ayirboshlash hajmi qariyb 28 foizga oshishi mumkin. Bunday o'sish Gruziya va Ozarbayjon iqtisodiyotiga ijobiy ta'sir ko'rsatishi, yangi ish o'rinlari yaratilishi, shuningdek, yangi savdo aylanmasining ko'payishi hisobiga kutilmoqda. logistika va sanoat tarmoqlarining rivojlanishi sifatida”, dedi u Mutaxassisning fikricha, navbatdagi ustuvor vazifa – uzluksiz va ishonchli transport ekotizimini yaratish uchun temir yo‘llar, portlar, bojxona xizmatlari, logistika markazlari va raqamli tizimlarning yaqinroq integratsiyalashuviga erishish "Agar Gruziya va Ozarbayjon bu yoʻnalishlarda hamkorlikni davom ettirsa, Oʻrta yoʻlak Yevropa va Osiyo oʻrtasidagi eng muhim savdo aloqalaridan biriga aylanadi. Ikkala davlat ham yoʻlak rivojlanishidan eng koʻp foyda koʻruvchi davlatlar qatoriga kiradi va uning Markaziy Osiyo, Kavkaz, Qora dengiz mintaqasi va Yevropani bogʻlovchi markaz sifatidagi strategik ahamiyatini yanada kuchaytiradi", deb taʼkidladi Lasha Amashukeli 2026 © AZERTAC. Mualliflik huquqi himoyalangan. Axborotdan foydalanish giperhavola bilan havola qilinishi kerak