Qozog‘iston yo‘lovchi vagonlarining eskirish darajasini 10 foizga qisqartirdi

BOKU, Ozarbayjon, 16-iyun. Qozog‘iston harakat tarkibini modernizatsiya qilish doirasida yo‘lovchi vagonlarining eskirishini 10 foizga qisqartirdi Bu haqda Qozog‘iston hukumati matbuot xizmati “Kazakhstan temir yo‘l” milliy operatori (KTZ) raisi Talgat Aldibergenovning hukumat yig‘ilishidagi chiqishidan so‘ng matbuot-relizida ma’lum qildi "Oxirgi uch yilda 433 ta teplovoz xarid qilingani evaziga mamlakatimizda tortishish kuchi yetishmovchiligi muammosi toʻliq hal qilindi. Bu esa magistral lokomotivlarning oʻrtacha eskirishini 66 foizdan 58 foizga, yoʻlovchilar parki eskirishini esa soʻnggi 5 yilda 46 foizdan 36 foizga kamaytirish imkonini berdi", — dedi Aldiberg Uning so‘zlariga ko‘ra, Qozog‘iston o‘z harakat tarkibini tizimli ravishda yangilashni davom ettirmoqda, jumladan, 2030 yilgacha yuk, yo‘lovchi va manyovr segmentlari bo‘yicha 754 ta qo‘shimcha lokomotiv sotib olishni rejalashtirmoqda Shuningdek, KTZ xizmat muddati chegaralanganligi sababli ishdan chiqishini hisobga olgan holda 20 mingga yaqin yangi yuk vagonlarini sotib olishni, shuningdek, yaqin yillarda 746 ta yoʻlovchi vagonlarini yetkazib berishni rejalashtirmoqda Ayni paytda Qozog‘iston Yevroosiyodagi eng yirik temir yo‘l tarmoqlaridan biriga ega bo‘lib, mamlakatni Xitoy, Rossiya, Markaziy Osiyo va Kaspiy mintaqasi bilan bog‘laydigan 16 ming kilometrdan ortiq temir yo‘l liniyalariga ega. Temir yo'l transporti Qozog'istonning yuk va tranzit tizimida markaziy o'rinni egallaydi, chunki mamlakatning ulkan hududi va Sharq-G'arbiy va Shimol-Janub asosiy savdo yo'laklaridagi o'rni So‘nggi yillarda Qozog‘iston mintaqaviy logistika markazi sifatidagi rolini kuchaytirish strategiyasining bir qismi sifatida temir yo‘l infratuzilmasiga sarmoya kiritishni tezlashtirdi. Hukumat 5000 kilometrga yaqin temir yoʻllarni qurish va modernizatsiya qilishni rejalashtirmoqda, ayni paytda yangi tranzit yoʻlaklari va chegarani kesib oʻtish loyihalari yuk tashish hajmini oshirish va Xitoy, Yevropa va Markaziy Osiyo oʻrtasida oʻsib borayotgan yuk oqimini qoʻllab-quvvatlashi kutilmoqda