Qozog‘istonda temir yo‘l parkining eskirishi yuqoriligicha qolmoqda

Sanoat vazirligi KTZni qoʻllab-quvvatlashni kuchaytirishni soʻramoqda Qozog‘istonda temir yo‘l harakat tarkibining eskirish darajasi davom etayotgan yangilash dasturlariga qaramay yuqoriligicha qolmoqda. Shu munosabat bilan Sanoat va qurilish vazirligi milliy aviatashuvchi ehtiyojlari uchun mahalliy korxonalardan vagonlar xarid qilishni davlat tomonidan qo‘llab-quvvatlashni kuchaytirishni taklif qilmoqda. Sanoat va qurilish vaziri Ersayin Nagaspayev joriy vaziyat haqida ma’lumot berdi. Uning soʻzlariga koʻra, mamlakat temir yoʻl parkining muhim qismi yuqori eskirish darajasida foydalanishda davom etmoqda, deb xabar beradi “Kapital.kz” biznes-axborot markazi muxbiri "Qabul qilingan chora-tadbirlarga qaramay, vagonlar parkining eskirish darajasi sezilarli darajada qolmoqda. Xususan, bugungi kunda yuk vagonlari parkining eskirishi 54 foizni, lokomotivlar - 52 foizni, yengil vagonlar - 42 foizni tashkil etmoqda", - dedi Ersayin Nagaspaev hukumat majlisida Bo‘lim boshlig‘i harakat tarkibini yangilash jarayoni mahalliy mashinasozlikni rivojlantirish bilan bog‘liq bo‘lishi kerakligini ta’kidladi. Uning fikricha, bu yondashuv nafaqat temir yo'l tarmog'ini modernizatsiya qilishni tezlashtiradi, balki qozog'istonlik ishlab chiqaruvchilardan barqaror foydalanishni ham ta'minlaydi Shu munosabat bilan vazir vagonlar va boshqa temir yo‘l texnikalarini xarid qilishda mahalliy korxonalar mahsulotlariga ustunlik beradigan mexanizmlarni ko‘rib chiqishni taklif qildi Bundan tashqari, Ersayin Nagaspaev mavjud moliyaviy qo‘llab-quvvatlash choralari yetarli emasligiga e’tibor qaratdi. Uning baholashiga ko‘ra, KTZ tomonidan mamlakatimizda ishlab chiqarilgan avtomobillar va gondollar sotib olish uchun kreditlar bo‘yicha foiz stavkalarini subsidiyalash uchun ajratilayotgan mablag‘lar miqdori kompaniyaning haqiqiy ehtiyojlariga mos kelmaydi “Bugungi kunda mahalliy ishlab chiqaruvchilardan KTZ vagonlari va gondollar xarid qilish uchun foiz stavkasini subsidiyalash uchun ajratilayotgan mablag‘lar hajmi mavjud ehtiyojdan ancha past. Shu munosabat bilan ushbu maqsadlar uchun yetarli mablag‘ bilan ta’minlash masalasini ishlab chiqish zarur”, — dedi Sanoat vazirligi rahbari Ikki yil ichida KTZ Qozog‘iston temir yo‘llarining to‘rtdan bir qismini modernizatsiya qilishi haqida avvalroq xabar berilgan edi. 2026 yil oxiriga qadar ular 3 ming kilometrlik treklarni yangilashni rejalashtirmoqda 2026-yil may oyida Qozog‘iston temir yo‘li parki 14 ta yangi Alstom elektrovozlari va CRRC manevr teplovozlari partiyasi bilan to‘ldirildi Shuningdek, koʻp milliard dollarlik kreditlar hisobidan yoʻlovchi tashish parkini yangilash uchun sotib olingan Shveytsariyaning “Stadler” kompaniyasining vagonlari 2026-yil may oyida yoʻnalishlarga chiqarilishi rejalashtirilgani maʼlum qilindi 2026 yil oxiriga qadar 3 ming km yoʻl yangilanadi Kapital.kz Biznes-axborot markazi materiallari bilan ishlashda manbaga majburiy giperhavola bilan matnning atigi 30 foizidan foydalanishga ruxsat beriladi. To'liq materialdan foydalanganda muharrirning ruxsati talab qilinadi