Suratlarda: Hyundai Rotem poyezdi Toshkent-Xiva yo‘nalishi bo‘yicha ilk sayohatini amalga oshirdi

5 may kuni ertalab soat 7:00 da yangi yuqori tezlikda harakatlanuvchi Hyundai Rotem poyezdi Toshkentdagi Markaziy (Shimoliy) vokzaldan Xorazm viloyatining Xiva shahriga ilk safariga jo‘nab ketdi, deb xabar berdi “Gazeta” muxbiri XIII asrdagi Xorazm hukmdori Jaloliddin Manguberdi sharafiga nomlangan Janubiy Koreya poyezdi 1022 km yo‘lni 7,5 soatda bosib o‘tadi, bu kamida 14 soat davom etadigan oddiy temir yo‘l qatnovidan deyarli ikki barobar tezroq Xizmat Samarqand, Buxoro va Urganch shaharlarida toʻxtashlarni oʻz ichiga oladi, ular maʼlum uchastkalarda 250 km/soatgacha tezlikka erishadi. Poyezd 7 ta vagondan iborat bo‘lib, uzunligi 175 metr bo‘lib, 389 nafar yo‘lovchiga mo‘ljallangan, shu jumladan, ikkita VIP vagonda 50 dan ortiq yo‘lovchi, qolganlari ekonom yo‘nalishda Poyezd Janubiy Koreyaning Masan portidan dengiz orqali Xitoyga, so‘ngra temir yo‘l orqali O‘zbekistonga yetkazildi. U muddatidan oldin — 17 oyda qurib bitkazildi va oʻtgan yilning dekabr oyida operator “Oʻzbekiston temir yoʻllari” aksiyadorlik jamiyatiga topshirildi. Janubiy Koreya prezidentining 2024-yil yozida O‘zbekistonga tashrifi chog‘ida imzolangan kelishuvga ko‘ra, jami oltita shunday poyezd yetkazib beriladi Qolgan besh poyezd 2027-yil oxirigacha kutilmoqda. Ikkinchi poyezd allaqachon qurib bo‘lingan va tez orada yetkazib beriladi. Birinchisidan farqli o'laroq, VIP va iqtisod sinflari mavjud, u biznes va iqtisodiy o'rindiqlarni taklif qiladi Jaloliddin Manguberdi poyezdi O‘zbekiston iqlimiga moslashtirilgan bo‘lib, +50°C dan -40°C gacha bo‘lgan haroratlarda, jumladan, qum va qor bo‘ronlarida ham harakatlana oladi O'rindiqlarni har ikki yo'nalishda aylantirish mumkin. Vagonlar bagaj xonasi, hojatxonalar, bolalarni parvarish qilish xonalari, kuzatuv kameralari va marshrut ma'lumotlari va tezligini aks ettiruvchi ekranlar bilan jihozlangan O'rindiqlar 220V rozetkalar, USB-C va USB-A zaryadlash portlari va yig'iladigan stollar bilan jihozlangan Markaziy vagonda yo'lovchilar oziq-ovqat va ichimliklar sotib olishlari mumkin bo'lgan bistro mavjud Yangi xizmatni ishga tushirish uchun Buxoro va Xiva oʻrtasidagi 450 kilometrlik uchastka elektrlashtirildi. Navoiy-Buxoro uchastkasida ikkinchi yo‘l (uzunligi 92,12 km) ham qurilib, poyezdning maksimal tezlikka chiqishini ta’minladi. Yetkazib berilgandan so‘ng “O‘zbekiston temir yo‘llari” aksiyadorlik jamiyati va Hyundai Rotem mutaxassislari Toshkent-Samarqand-Navoiy-Buxoro-Xiva yo‘nalishi bo‘ylab sinov o‘tkazdi “O‘zbekiston temir yo‘llari” aksiyadorlik jamiyati ma’lumotlariga ko‘ra, Miskin-Nukus uchastkasi (uzunligi 196,2 km) elektrlashtirilgach, 2027-yilgacha Qoraqalpog‘iston poytaxti Nukus shahrigacha yuqori tezlikdagi qatnovlar yo‘lga qo‘yilishi kutilmoqda “O‘zbekiston temir yo‘llari” aksiyadorlik jamiyati raisining birinchi o‘rinbosari Hikmatulla Rahmetov (chapdan ikkinchi) “O‘zbekiston temir yo‘llari” aksiyadorlik jamiyati raisining birinchi o‘rinbosari Hikmatulla Rahmetovning foydalanishga topshirish marosimida ta’kidlaganidek, loyiha ilk bor o‘ylab topilganida uning amalga oshishiga ishonish qiyin edi. Bugungi kunda O‘zbekiston Markaziy Osiyoda va MDH bo‘ylab Hyundai Rotem poyezdlarini harakatga keltiradigan birinchi davlatga aylandi Janubiy Koreyaning O‘zbekistondagi elchisi Von Do Yon Janubiy Koreyaning O‘zbekistondagi elchisi Von Do Yon ushbu kunni tarixiy deb atadi. U ikki xalq o‘rtasidagi chuqur rishtalarga to‘xtalib, bundan qariyb 90 yil muqaddam koreyslar O‘zbekistonga deportatsiya qilingani va u yerda o‘z uy-joyi tashkil etilganini eslatib, munosabatlar yanada mustahkamlanishiga ishonch bildirdi Uning qo‘shimcha qilishicha, ayni paytda Janubiy Koreya kompaniyalari Toshkent-Samarqand temir yo‘lini modernizatsiya qilishda (texnik-iqtisodiy asoslari yaqinda yakunlangan), shuningdek, poytaxt va Xorazm viloyatining Urganch shahrida yangi aeroportlar qurilishida va boshqa yirik loyihalarda ishtirok etmoqda Hyundai Rotem tadqiqot bo'limi rahbari Li Von Sangning ta'kidlashicha, poyezd 600 dan ortiq kompaniya va tashkilotlar ishtirokidagi uzoq davom etgan rivojlanish jarayonining natijasidir. Bu poyezdlar Janubiy Koreyada o‘zining sifati va samaradorligini isbotlagan, dedi u U Toshkent-Xiva tezyurar yo‘nalishining ishga tushirilishini asrlar avvalgi Buyuk ipak yo‘li bilan qiyoslab, Yevroosiyoni bog‘lashda muhim qadam sifatida baholadi Kompaniya vakili qolgan poyezdlar belgilangan muddatda yetkazilishiga ishontirdi va Hyundai Rotem mutaxassislari O‘zbekistonda ham texnik xizmat ko‘rsatish va xodimlarni o‘qitish bilan shug‘ullanayotganini qo‘shimcha qildi Ushbu veb-saytdagi materiallarni oldindan yozma ruxsatisiz ko'paytirish yoki tarqatish mumkin emas rahmat. Biz sizning xabaringizni oldik va xatoni tez orada tuzatamiz