IATA: Ozarbayjon aviatsiya bozori rivojlanish bo‘yicha Markaziy Osiyo davlatlaridan oldinda
Ozarbayjon aviatsiya bozori Markaziy Osiyo mamlakatlariga nisbatan ancha rivojlangan. Bu haqda Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA)ning Yevropa boʻyicha mintaqaviy vitse-prezidenti Rafael Shvartsman Rio-de-Janeyroda boʻlib oʻtgan 82-yillik umumiy yigʻilish (AGM) va IATA Jahon havo transpor

Ozarbayjon aviatsiya bozori Markaziy Osiyo mamlakatlariga nisbatan ancha rivojlangan. Bu haqda Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA)ning Yevropa boʻyicha mintaqaviy vitse-prezidenti Rafael Shvartsman Rio-de-Janeyroda boʻlib oʻtgan 82-yillik umumiy yigʻilish (AGM) va IATA Jahon havo transporti sammiti (WATS)dagi matbuot anjumanida jurnalistning savoliga javob berar ekan Uning soʻzlariga koʻra, Markaziy Osiyo mamlakatlari bugungi kunda aviatsiya sohasida jadal oʻsishni namoyish etmoqda "Mintaqa juda qiziq holat. Ozarbayjon anchadan beri rivojlanib bormoqda va Markaziy Osiyo davlatlari bilan solishtirganda ancha etuk bozor hisoblanadi, chunki bu yoʻlni avvalroq boshlagan. Agar Markaziy Osiyo haqida gapiradigan boʻlsak, Qozogʻiston uzoq vaqt mintaqada yetakchi boʻlib kelgan, boshqa davlatlarga qaraganda tezroq rivojlangan va katta ishlarni amalga oshirgan. Uning uchun asosiy muammolardan biri parvozlar xavfsizligi edi, biroq vaqt oʻtishi bilan mamlakat bu yoʻnalishdagi muammolardan chiqib ketishga muvaffaq boʻldi”. aviatsiya sanoati va mahalliy aviakompaniyalarning o'sishiga hissa qo'shdi, - dedi R. Shvartsman U, shuningdek, O‘zbekiston aviatsiya bozori taxminan o‘n yil avval faol ochila boshlaganini eslatdi “Agar Qozogʻiston, Oʻzbekiston va Ozarbayjonga nazar tashlasangiz, ularni bir qiziq omil birlashtiradi: geosiyosiy inqiroz maʼlum darajada yuk tashish hajmining oʻsishi va mintaqa salohiyatining ochilishiga yordam berdi.Ozarbayjon dastlabki bosqichlarda xalqaro logistika va gumanitar operatsiyalarda faol ishtirok etdi, bu esa yirik yuk terminallari va yuk aviatsiyasini rivojlantirish imkonini berdi Bugun Qozog‘iston va O‘zbekiston biroz boshqacha, lekin ko‘p jihatdan o‘xshash vaziyatda. Ayrim havo kengliklaridan foydalanishning cheklanishi ham yuk, ham yo‘lovchi havo transportini rivojlantirish uchun yangi imkoniyatlar yaratadi. Hozir bu mamlakatlarda bunday imkoniyatlarni izlash va amalga oshirish uchun to‘g‘ri vaqt”, — dedi IATA vitse-prezidenti


