Hormuz bo'g'ozidagi 100 kunlik urush balansi e'lon qilindi - Kıbrıs gazetasi - Kıbrıs News, KKTC Oxirgi daqiqa va kun tartibi yangiliklari

AQSH/Isroil-Eron urushi davrida soʻnggi 100 kun ichida global savdoning muhim nuqtalaridan biri boʻlgan Hurmuz boʻgʻozidan 1000 ga yaqin kema oʻtgan boʻlsa, bu koʻrsatkich Bosfor boʻgʻozining normal sharoitda bir haftalik harakatiga toʻgʻri keldi Fors koʻrfazining ogʻzida joylashgan Hormuz boʻgʻozi Yaqin Sharqdagi neft va suyultirilgan gaz (SNG) qazib chiqarishni Arab dengizi va Hind okeani orqali jahon bozorlari bilan bogʻlaydi. 28-fevral kuni AQSh va Isroilning Eronga qarshi uyushtirgan hujumlaridan oldin dunyoda kunlik neft iste'moli va LNG savdosining 20 foizi, dengiz orqali o'g'it savdosining uchdan bir qismi Hormuz bo'g'ozi orqali o'tayotgan edi Urushning 100-kuni sanalgan 7 iyundan boshlab global savdo uchun strategik mavqega ega bo'lgan Hurmuz bo'g'ozida kundalik tijorat kemalari o'tishlari juda cheklangan bo'lsa, Bo'g'ozdan o'tgan kemalar uchun asosiy usul Eronga to'lash yoki diplomatik muzokaralar orqali yechim topish edi Avtomatik identifikatsiya tizimi (AIS) oʻchirilgan holda, baʼzi kemalar Hurmuz boʻgʻozidan oʻtib ketar ekan, bu davrda Eron tomonidan oʻz hududiy suvlaridagi kemalar uchun yaratilgan “Eron yoʻli” deb nomlangan yangi yoʻnalish paydo boʻldi. Ba'zi kemalar Xalqaro dengiz tashkiloti tomonidan belgilangan marshrutdan foydalanishda davom etmoqda Birlashgan Millatlar Tashkilotining Savdo va Taraqqiyot Tashkiloti (UNCTAD) maʼlumotlariga koʻra, 1-27-fevral oraligʻida Hormuz boʻgʻozidan kuniga oʻrtacha 129 ta kema oʻtgan. Buyuk Britaniya Yuk tashish tashkiloti maʼlumotlariga koʻra, tarixiy oʻrtacha hisobda kuniga 138 ta kema Hormuz boʻgʻozidan oʻtgan Urushning 100 kunida Hormuz boʻgʻozidagi kemalar oʻtish balansi urushdan oldingi darajaga nisbatan transport harakati 90 foizdan koʻproqqa qisqarganini koʻrsatdi Kpler ma'lumotlar tahlil kompaniyasidan AA muxbiri tomonidan tuzilgan ma'lumotlarga ko'ra, Turkiya vaqti bilan 7-iyun 09:00 holatiga ko'ra, urush boshlangandan beri Hormuz bo'g'ozidan 988 ta tijorat kemasi o'tgan, ulardan 84 tasi konteyner kemalari Shunday qilib, urushning 100 kunida Bosfor bo'g'ozida o'rtacha kunlik kema o'tishlari 10 tani tashkil etdi. Taxminan 1000 ta kema normal sharoitda Bosfor bo'g'ozida bir haftalik harakatga to'g'ri keladi. Bosfor boʻgʻozidan oʻtgan kemalar orasida soya floti yoki sanktsiyalar ostidagi kemalarning ustunligi koʻrinadi 28-fevralda AQSh/Isroil-Eron urushi boshlanganidan so‘ng, Hormuz bo‘g‘ozida kemalar tranziti keskin kamaydi. 28-fevral kuni 78ta kema Bosfor bo‘g‘ozidan o‘tgan bo‘lsa, bu raqam 1-martda 30taga, 2-martda esa 13taga yetdi Keyingi kunlarda kema o'tishlari 2 taga kamaygani kuzatildi. 1-martdan keyin 18-aprel 27 ta kema bilan urush davridagi eng tirband kun sifatida qayd etildi Eron Tashqi ishlar vaziri Abbos Erakchi Livanda 17-aprel kuni imzolangan oʻt ochishni toʻxtatishga muvofiq Hurmuz boʻgʻozi barcha tijoriy kemalar uchun oʻt ochishni toʻxtatish muddati tugagunga qadar ochiq boʻlishini, AQSh prezidenti Donald Tramp esa boʻgʻozning toʻliq ochilganini, ammo Eron bilan kelishuv yakunlanmaguncha AQSh blokadasi davom etishini maʼlum qildi Biroq Eron 18 aprel kuni Ormuz boʻgʻozi AQShning Eron portlariga ketayotgan yoki undan chiquvchi kemalar blokadasi olib tashlanmaguncha “yopiq qolishi”ni eʼlon qildi Urushning 100 kunlik davrida faqat bitta kema o'tgan 7-may, Bosfor bo'g'ozida eng kam harakatga ega kun sifatida qayd etildi Ko'rfazdagi ishlab chiqaruvchilar va Osiyo va Afrikaning ayrim mamlakatlari urush boshlanganidan beri Bosfor bo'g'ozidan o'tadigan kemalar uchun asosiy savdo yo'llari bo'lgan bo'lsa, G'arb davlatlari bilan Hormuz bo'g'ozidagi savdo deyarli yo'qoldi Urushning 100 kunida Hormuz boʻgʻozidan oʻtgan kemalarning 456 tasi neft va neft mahsulotlarini tashuvchi kemalar boʻlgan. 28-fevralda 50ta xom neft va neft mahsuloti kemalari Bosfor boʻgʻozidan oʻtgan boʻlsa, bu raqam 1-martda 17-ga, 2-martda 6-ga, 3-martda esa 2-ga kamaydi. Bu davrda Boğaziçidan neft va neft mahsulotlari kemalari oʻtmagan kunlar ham boʻldi Eron portlaridan joʻnab ketayotgan yuk ortilgan kemalarning koʻp qismi ushbu oʻtish joylarini tashkil qilgan boʻlsa, Birlashgan Arab Amirliklari, Iroq, Quvayt, Ummon, Saudiya Arabistoni va Qatardan joʻnab ketayotgan kemalar ham Bosfor boʻgʻozidan oʻtgan Neft va neft mahsulotlarini tashiydigan kemalar Bosfor bo‘g‘ozidan o‘tib, Xitoy, Hindiston, Singapur, Janubiy Koreya, Yaponiya, Vetnam, Pokiston, Malayziya, Tailand, Myanma kabi davlatlarga yo‘l oldi Urush boshlanishi ortidan, Eronning hujumlari tufayli Ko'rfazdagi energiya infratuzilmasi zarar ko'rganligi sababli mintaqada ishlab chiqarishda sezilarli yo'qotish yuz berdi Ayniqsa, Hormuz bo'g'ozidagi suyultirilgan gaz (LNG) savdosining ko'p qismini tashkil etuvchi Qatardagi LNG zavodida ishlab chiqarishning to'xtatilishi bilan. Bir necha kun davomida Bosfor bo‘g‘ozidan birorta ham LNG kemasi o‘tmadi. 28-fevraldan keyingi birinchi LNG kemasi 2-aprel kuni Hormuz bo‘g‘ozi orqali o‘tdi Urushning 100 kunida atigi 18 ta LNG kemasi Bosfor bo‘g‘ozidan o‘tdi. Bu ko'rsatilgan davrda umumiy tranzitning taxminan 2 foiziga to'g'ri keldi. Ormuz boʻgʻozi orqali Fors koʻrfazidan chiqib ketgan LNG yuklangan kemalar Pokiston, Hindiston, Xitoy va Yaponiyaga joʻnab ketdi Xuddi shu davrda Hurmuz bo'g'ozidan o'tgan 149 ta LPG kemasi umumiy tranzitning 15 foizini tashkil etdi. Hurmuz bo'g'ozidan o'tgan LPG yuklangan kemalar asosan Eron, Birlashgan Arab Amirliklari, Qatar va Quvayt portlaridan jo'nab ketdi Ushbu kemalarning yo'nalishi Pokiston, Hindiston, Xitoy, Malayziya, Indoneziya, Ummon, Jibuti, Somali va Chilini o'z ichiga olgan Quruq yuk kemalari 281 ta kemadan iborat bo'lib, Bosfor bo'g'ozidan o'tgan kemalarning 28 foiziga to'g'ri keladi Bu davrda Hurmuz boʻgʻozidan oʻtuvchi quruq yuk kemalari boshqa yoqilgʻi turlariga qaraganda koʻproq turli yoʻnalishlarni yaratdi. Qatar, Birlashgan Arab Amirliklari, Eron, Hindiston, Saudiya Arabistoni, Turkiya, Kanada, Tailand, Ukraina, Braziliya, Argentina, Xitoy, Ummon, Tanzaniya, Indoneziya va Iroq kabi turli mamlakatlardan yuklangan kemalar savdo oqimini davom ettirdi Bundan tashqari, urush boshlanganidan keyin Ko'rfazda qolib ketgan 10 ga yaqin sayohat kemalari bu davrda Bosfor bo'g'ozidan o'tgan