Hijoz temir yo'li bilan tarixiy va tijorat aloqalari mustahkamlanadi

Hijoz temir yo'li bilan bog'liq transport va infratuzilma vaziri Abdulqodir Uralo'g'li, "Saudiya Arabistoni bilan hamkorlik qilib, nafaqat savdo, balki tarixiy va madaniy aloqalarimizni ham rivojlantiramiz" dedi Transport va infratuzilma vaziri Abdulqodir Uralo'g'li, Saudiya Arabistoni bilan Hijaz temir yo'lining qayta qurilishi uchun imzolangan anglashuv memorandumi tafsilotlarini xorijiy bir telekanalga tushuntirdi. Hormuz bo'g'ozidagi so'nggi o'zgarishlarning transport va transport sohalariga salbiy ta'sir ko'rsatganini ifoda etgan vazir Uralo'g'li, "Hozirda dunyoda o'zini-o'zi ta'minlaydigan hech bir davlat yo'q; u qaysidir ma'noda bog'langan va qaram. Bu o'zaro yoki ko'p aloqalar o'rnatishni talab qiladi. Bunga faqat transport, savdo yo'llari va aloqa orqali erishish mumkin. Voqealar bizga ba'zi tajriba va barqarorliklarni berdi. Mavjud transport yo'nalishlari esa, Saudiya Arabistoni bilan muqobillarni ilgari surishi kerakligi haqida saboq oldik, "Biz Saudiya Arabistoni va Turkiyaning lokomotiv bo'lgan jarayon haqida gapiramiz. Hormuz boshiga qiynalsa, umuman muammolar borligini ko‘ramiz. Ba'zan shunday yo'laklar borki, ular faol emas, balki qandaydir reaktiv yondashuvlar bilan ilgari suriladi." “Nafaqat yuk, balki yoʻlovchilarni tashish masalasini ham muhokama qildik” Hijoz temir yo'lining nafaqat Yaqin Sharq va Turkiya, balki global savdo uchun ham kuchli muqobil bo'lganini ifoda etgan vazir Uralo'g'li, "Agar loyihada Riyodni markaz yoki boshlanish nuqtasi sifatida oladigan bo'lsak, butun Yevropaga boradigan va O'rta Yer dengizi, Egey dengizi va Qora dengizga ochiladigan chiziq haqida gapiramiz. Bu shu erda to'xtamasligi kerak. Nafaqat yuk, balki yo‘lovchi tashish masalasini ham muhokama qildik. Buni Jidda, Makka va Madinaga, shuningdek, kelgusi davrda boshqa atrofdagi mamlakatlar bilan aloqalarni kengaytirish." "Boshqa tomondan, bu yo'nalish Ummon orqali ochiq dengiz va okeanga ochilishi kutilmoqda. Gap nafaqat Saudiya Arabistonida, balki Uzoq Sharqdan kelgan yuklarni ham bu yerdan tushirib, temir yo‘l orqali Yevropagacha borish imkonini beradigan yo‘nalish haqida ketyapmiz”, dedi u “Agar loyihani turk pudratchilari kabi tezkor pudratchilar bilan amalga oshirsak, liniyani 3-4 yil ichida ishga tushirishimiz mumkin.” Loyiha doirasida ham yuk tashish, ham yoʻlovchi tashish amalga oshirilishini taʼkidlagan Uraogʻlu, “Hozirgacha Saudiya Arabistoni Iordaniya chegarasigacha boʻlgan chiziqni yakunladi. Turkiya tomonida biz uni Islahiye, Kilis va Gaziantepgacha yakunladik. Suriya va Iordaniya oʻrtasida taxminan 400 kilometrlik yoʻqolgan uchastka mavjud. Lekin bu yerdagi yer sharoitlari unchalik qiyin emas. Chiziqning ayrim joylarida mustahkam bo‘lgan qismlari bor, ba’zi joylarda esa rekonstruksiya qilinadigan qismlari bor. Gap 400 kilometrlik chiziq haqida ketmoqda. Bizning birinchi qadamimiz "Bu erda nima qilish kerakligini aniqlash. Umid qilamizki, buni bir necha oy ichida yakunlaymiz. Agar jarayonni to'g'ri boshqarib, turk pudratchilari kabi kuchli, tezkor pudratchilar bilan loyihani amalga oshirsak, bu to'liq liniyani 3-4 yil ichida ishga tushirishimiz mumkin. Shuningdek, loyihada muqaddas sayohatga chiqadigan yo'lovchilarni tashishgacha bo'lgan hamma narsani o'z ichiga olishi kerak deb o'ylaymiz." Saudiya Arabistoni bilan hamkorlik qilish orqali biz nafaqat savdo-sotiq, balki tarixiy va madaniy aloqalarimizni ham rivojlantiramiz”, - deydi u Hijoz temir yo'li bilan mintaqa davlatlari o'rtasidagi madaniy aloqalar ham mustahkamlanishini ifoda etgan Uralo'g'li, "Mana biz do'st va qardosh xalqlarmiz va ular bilan tarixdan beri aloqalarimiz bor. Endi siz yolg'iz emas, qo'shnilaringiz bilan birga kuchli bo'lishingiz mumkin. Buni boshidan o'tgan urushlar bizga yaqqol ko'rsatdi. Barcha davlatlar ularni qiyin vaziyatda ham qo'llab-quvvatlay oladigan davlatlar bilan hamkorlik qilishni istaydi va bu noto'g'ri nuqtada ham bo'lmaydi. Haqiqatan ham so'zini tutadigan, shartlarga ko'ra so'zini o'zgartirmaydigan, o'z oldiga qo'ygan ishlaridan voz kechmaydigan tushunchamiz "Bu erda ham ko'plab qo'shma loyihalarimiz bor edi. Yaqin Sharqdagi eng qudratli davlat Saudiya Arabistoni bilan hamkorlik qilib, nafaqat savdo-sotiqni, balki tarixiy va madaniy aloqalarimizni ham rivojlantiramiz”, dedi u “Mamlakatimizda transport sohasiga 355 milliard dollar sarmoya kiritdik” Amalga oshirilgan infratuzilma sarmoyalari Turkiyani mintaqadagi yetakchi davlatlardan biriga aylantirdi. Uraog'lu, "Hozirda Turkiyada 4 ming 464 kilometrlik tezyurar poyezdimiz bor; hozirda qurilish ishlari davom etmoqda. Ikki yil ichida uning taxminan 3 ming kilometrini ishga tushiramiz. Mamlakatimizga transport sohasida 355 milliard dollar sarmoya kiritdik. Shuning uchun biz mintaqamiz darajasida xizmat qila oladigan barcha infratuzilmani tayyorlab qo'ydik. global inqirozmi, pandemiyami yoki urushlarmi, ba'zan shunday deb o'ylashimiz mumkin, men xohlagan narsani sotib olaman, shuning uchun siz to'g'ri sarmoyalarni va to'g'ri strategik harakatlarni amalga oshirishingiz kerak Loyihaning birinchi bosqichida Saudiya Arabistoni, Turkiya, Iordaniya va Suriyani o'z ichiga olishi rejalashtirilgan bo'lsa, ikkinchi bosqichda Qatar, Birlashgan Arab Amirliklari, Quvayt, Ummon va Yamanni o'z ichiga olishi kutilmoqda. Loyihaning amalga oshirilishi bilan neft va tabiiy gaz bilan bir qatorda tijorat mahsulotlarini Turkiyaga va u yerdan temir yo'l tarmog'i orqali Yevropa bozorlariga Fors ko'rfaziga ehtiyoj sezmasdan tashish maqsad qilingan. - ANKARA