Edirne va Istanbul o'rtasidagi masofa 1,5 soatga qisqardi, birinchi sinov haydash muvaffaqiyatli o'tdi
Loyihaning birinchi bosqichi bo'lgan Cherkezköy-Kapikule bosqichidagi ishlar yakunlanish arafasida bo'lsa-da, ma'lum bo'limlarda test sinovlari o'tkazila boshlandi. Edirne markaziy vokzalida birinchi sinov parvozi muvaffaqiyatli amalga oshirildi Test-drayvlar, jumladan, kelish va jo'nash marshrutd

Loyihaning birinchi bosqichi bo'lgan Cherkezköy-Kapikule bosqichidagi ishlar yakunlanish arafasida bo'lsa-da, ma'lum bo'limlarda test sinovlari o'tkazila boshlandi. Edirne markaziy vokzalida birinchi sinov parvozi muvaffaqiyatli amalga oshirildi Test-drayvlar, jumladan, kelish va jo'nash marshrutda muvaffaqiyatli amalga oshirilmoqda. Loyiha deyarli yakunlandi. Loyihaning birinchi bosqichi doirasidagi Cherkezköy-Kapikule liniyasida sinov haydashlari boshlandi Umumiy uzunligi 153 kilometr bo'lgan ushbu uchastkada infratuzilma va ustki tuzilmalarni ishlab chiqarish, shuningdek, temir yo'llarga texnik xizmat ko'rsatish va nazorat qilishni ta'minlaydigan texnik tizimlarni o'rnatish tugallandi. Ushbu tadqiqotlarning barchasi tugagandan so'ng, belgilangan nuqtalarda sinov ekspeditsiyalari amalga oshirila boshlandi Tezyurar poezdlar to'plamlari bilan o'tkazilgan sinovlarda poezdlarni marshrut bo'ylab har ikki yo'nalishda harakatlantirish orqali chiziqning ishlashi va xavfsizligi batafsil ko'rib chiqildi. Drayvlar davomida ham texnik jihozlar, ham chiziqning chidamliligi tekshirildi Uch asosiy qismdan iborat Halkali-Kapikule temir yo'li loyihasi; Kapikule va Cherkezköy o'rtasida 153 kilometr, Cherkezkoy bilan Ispartakule o'rtasida 67 kilometr va Ispartakule bilan Halkali o'rtasida 8,4 kilometrni qamrab oladi Loyihaning tugallanishi bilan Edirneni tezyurar poyezdlar tarmog'i orqali to'g'ridan-to'g'ri Istanbulga ulash maqsad qilingan. Shu tariqa, yo‘lovchi tashishda yo‘l vaqti 4 soatdan 1 yarim soatga, yuk tashishda esa 8 soat 30 daqiqadan 3 soat 30 minutgacha qisqarishi kutilmoqda Soatiga 200 kilometr tezlikka qurilgan ikki yo‘nalishli, elektrlashtirilgan va signalli yangi temir yo‘l liniyasi tufayli yo‘lovchi va yuk poyezdlari bir yo‘nalishdan samarali foydalanishlari mumkin bo‘ladi Loyihaning ishga tushirilishi bilan Turkiyadan Yevropaga cho'zilgan tarixiy Ipak temir yo'li liniyasida yana bir muhim aloqani yakunlash va mintaqaning logistika kuchini oshirish ko'zda tutilgan

