GIK uylari. Yashash joyi bor, lekin mashinani qayerga qo'yish kerak? (video)

Qirgʻiziston poytaxtida yangi turar-joy majmualarida, xususan, Davlat ipoteka kompaniyasi tomonidan qurilayotgan turar-joy majmualarida avtoturargohlar yetishmasligi masalasi keskinlashdi.

 Gagarin ko'chasidagi GIKga tegishli Muras turar-joy majmuasi aholisi ko'chalar bo'ylab mashinalarini qo'yishga majbur bo'lmoqda, bu esa xususiy sektor aholisining noroziligiga sabab bo'lmoqda. Boshqa tomondan, to'xtash joylari yo'q va xususiy uylar yonida to'xtab turgan mashinalar evakuator bilan olib ketilmoqda. Rasmiylar to'xtash joylari qurishga va'da berishmoqda, ammo aniq ma'lumot kam.

 Joriy son Moskva meri Aybek Junusaliyev bilan uchrashuvda bir fuqaro bu masalani ko'tardi. Uning ta'kidlashicha, aholiga qulay sharoitlar yaratilgan, ular kvartira sotib olishgan, ammo mashina qo'yish uchun joy yo'q edi. Shahar hokimi o'rinbosari Ramiz Aliyev muammoni tan oldi.

 "Shahar uy-joy majmuasi aholisi Toygonboev ko'chasida mashinalar qo'yishi rost, lekin biz Toygonboev ko'chasi aholisi ham o'z hovlilariga kirish huquqiga ega ekanligini tushunishimiz kerak. Bu Toygonboev ko'chasi aholisi uchun noqulaylik tug'diradi. Va ularning ham huquqi bor. U yerda mashinalar qo'yish joyini ko'rsatuvchi belgilar o'rnatilgan edi. "taqiqlangan", dedi u.

 Ertalab Krivonosov, Lomonosov va Toygonbaev ko'chalari bo'ylab chinakamiga o'z-o'zidan paydo bo'ladigan to'xtash joylari paydo bo'ladi - mashinalar xususiy uylar yonida qator-qator qilib to'xtab turishadi.

 40-sonli umumta'lim maktabi yaqin atrofda joylashgan va o'quvchilarning ota-onalari ham aholining ko'chib kelishi sababli ikkinchi darajali yo'llarda avtomobillar sonining ko'payishidan xavotir bildirishgan. Biroq, rasmiylar avtoturargohlar rejalashtirilganini ta'kidlamoqda.

 "Davlat sanoat majmuasiga kelsak: hozirda u yerda ikkita minora qurilmoqda, ularning har biri 1200 ga mo'ljallangan." "Avtoturargohlar", dedi Aliyev

 Shahar hokimligi ma'lumotlariga ko'ra, 4754 ta kvartira uchun 2400 ta avtoturargoh mavjud (ikkita minora x 1200). Bu shuni anglatadiki, har ikkinchi oila avtoturargohsiz qoladi. Ba'zi kvartiralarda mashinasi bo'lgan ikkita kattalar yashayotganini hisobga olsak, bu yetishmovchilik yanada keskinlashadi. Biroq, shahar hokimi Aybek Junusalievning so'zlariga ko'ra, rasmiylar "bitta kvartira bitta avtoturargohga" talabini bajarmoqda.

 Uylar yaqinida va hovlilarda kichik avtoturargohlar ham mavjud.

 Poytaxt janubida turar-joy majmuasi qurilmoqda A. Tokombaev ko'chasidagi Yntymak, u yerda 6970 ta kvartira qurilmoqda. 6970 ta kvartira kichik shaharcha.

 Davlat ipoteka kompaniyasi matbuot xizmati, o'z navbatida, loyiha Yntymak turar-joy majmuasida taxminan 7 mingta kvartira qurishni ko'zda tutganini xabar qildi.

 "Aholi uchun yer osti va yer usti avtoturargohlari quriladi", deb ta'kidladi Davlat inspeksiyasi.

 Kompaniya shuningdek, Muras turar-joy majmuasida hozirda 2000 dan ortiq avtoturargoh qurish rejalashtirilganini qo'shimcha qildi. joylar, yer osti, yer usti va mehmonlar uchun avtoturargoh. Qo'shimcha 1200 ta avtoturargoh yaratish loyihasi ham amalga oshirilmoqda. Biroq, ob'ektning yakuniy parametrlari loyihalash ishlari tugagandan so'ng aniqlanadi.

 Kompaniya turar-joy majmuasi qurib bitkazilgandan so'ng, "to'xtash joylari to'liq jihozlangan va loyiha yechimlariga muvofiq foydalanishga topshirilishini" va'da qildi.

 Biroq, Davlat inspeksiyasi muassasalari yaqinida hali ham kam sonli joylar borligi haqiqatligicha qolmoqda. mashinangizni qoldiring. Yana bir savol, aholi Yntymak turar-joy majmuasiga ko'chib o'tgandan keyin transport infratuzilmasi bilan nima bo'ladi va A. Tokombaeva ko'chasida tirbandlik vaqtida katta tirbandliklar bo'ladimi.

 Hozirda avtoturargohlar qog'ozda mavjud bo'lib, nafaqat Davlat qurilish qo'mitasi (GIK), balki xususiy qurilish loyihalari doirasida ham mavjud. Iyun oyi boshida Qurilish vazirligi aynan shu sabablarga ko'ra 28 ta bino uchun ruxsatnomalarni bekor qildi. Davlat qurilishi boshqarmasi ushbu 28 ta joyda 3519 ta avtoturargoh qurilishi kerakligini ta'kidladi. to'xtash joylari, ammo loyiha hujjatlarida kamroq joy taqdim etilgan

 Ko'pincha, ba'zi qurilish kompaniyalari qurilish boshlanganidan keyin avtoturargohlarni loyihalashtiradilar. Davlat qurilish qo'mitasi majmua atrofidagi hududda qo'shimcha avtoturargohlar yaratish imkoniyatini ko'rib chiqayotganini tasdiqlaydi, ammo hali yakuniy qarorlar qabul qilinmagan.

 "Avtoturargohlar qog'ozda emas, balki amalda taqdim etilishi kerak. Rasmiy qarorlar qabul qilinishi mumkin emas", dedi qurilish vaziri Nurdan O'runtayev 28-may bilan bog'liq vaziyatni hisobga olib. obyektlar

 Ma'lum bo'lishicha, departament buyrug'i bilan tashkil etilgan ishchi qo'mita 2025-yildan hozirgi kungacha tasdiqlangan loyihalarni bir oy davomida ko'rib chiqdi. Tahlillar shuni ko'rsatdiki, bir qator joylarda ikki qavatli va aylanma avtoturargohlar rejalarda ko'rsatilgan, ammo amalda amalga oshirilmagan.

 Qurilish vazirligi, shuningdek, normativ-huquqiy hujjatlarda ikki darajali va aylanma tizimlar uchun minimal texnik talablar hali yetarli darajada belgilanmaganligiga e'tibor qaratdi. to'xtash mexanizmlari. Xususan, operatsion xavfsizlik, konstruktiv barqarorlik, ko'tarish mexanizmlarining ishonchliligi, favqulodda vaziyatlardan himoya qilish tizimlari va hatto to'xtash joylari o'lchamlarining zamonaviy standartlarga muvofiqligi. avtomobillar Prezident Sadir Japarov qurilayotgan ijtimoiy uylarda muammolar borligini, biroq ular bartaraf etilishini tan oldi. Bu haqda u 8 iyun kuni O‘sh viloyatida yangi ijtimoiy uy-joylarning ochilishi chog‘ida aytdi. Davlatimiz rahbari joylarda qurilish ishlari ustidan nazorat va qat’iy nazoratni sezilarli darajada kuchaytirishga ham e’tibor qaratdi "Kamchiliklar borligini inkor etmaymiz. Hammasini mukammal deb ayta olmaymiz. Ish olib borilgan joyda ma'lum kamchiliklar yuzaga kelishi muqarrar. Biroq vaqt o'tishi bilan hammasi tuzatiladi, yaxshilanadi", - deya ta'kidladi prezident va Davlat ipoteka kompaniyasi aholi tomonidan bildirilayotgan tanqidlarni inobatga olishi kerakligini qo'shimcha qildi Hozircha vaziyat GIK binolarida avtoturargohlar yetishmasligi texnik nazorat yoki tasodifiy e'tiborsizlik emas, balki qurilish tezligi doimiy ravishda rejalashtirish sifatidan yuqori qo'yilganda, ayniqsa, mashinalar to'xtash joyi haqida gap ketganda, tabiiy natijaga o'xshaydi