BYD Sealion 8 ning arzon analogini tayyorlamoqda: yangi Tang sinovlarda sezildi

BYD yangilangan Tang krossoverini sinovdan o'tkazmoqda. Model Sealion 8 (Tang L) ga arzonroq muqobil bo‘lib, platformasi va ba’zi texnologiyalarini saqlab qoladi, deb xabar beradi CarNewsChina Ayg‘oqchi suratlarga qaraganda, yangi BYD Tang brendning zamonaviy modellari uslubidagi dizaynga ega. Qattiq kamuflyajga qaramay, siz Sealion 8 bilan optikasi, korpus silueti va orqa dizayni shaklidagi o'xshashlikni sezishingiz mumkin Dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, yangi mahsulot Sealion 8 platformasi va shassisini oladi, ammo Tang oilasining kichik modeli sifatida joylashtiriladi Tangning hozirgi avlodi 2018-yilda debyut qilgan va oxirgi yirik restyling 2022-yilda bo‘lib o‘tgan. Shu vaqt ichida BYD yirik krossoverlar qatorini sezilarli darajada kengaytirib, Tang L (Sealion 8) ni chiqardi va Buyuk Tangni ishga tushirishga tayyorlandi. Shu fonda, hozirgi Tang sezilarli darajada eskirgan, shuning uchun kompaniya uni to'liq o'zgartirishni tayyorlamoqda Yangi Tang o'zining eng kuchli gibrid versiyasi DM-p ni yo'qotishi mumkin. Shu bilan birga, jihozlar ro'yxatida Disus-A pnevmatik suspenziyasi va orqa g'ildirakni boshqarish tizimi bo'lishi mumkin Modelning boshqa mamlakatlarda qanday nom bilan sotilishi hozircha ma'lum emas. Eksport liniyasi allaqachon Sealion 6, Sealion 7 va Sealion 8 ni o'z ichiga oladi. Tang L Xitoydan tashqarida Atto 8 sifatida tanilganligi sababli, yangi mahsulot Atto 6 yoki Atto 7 deb nomlanishi mumkin Qulay Tangning paydo bo'lishi Sealion 8 ga bo'lgan talabning pastligi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. 2026 yilning may oyida BYD ushbu krossoverlarning atigi 616 tasini sotgan - bir yil avvalgidan 90% dan ko'proq kamroq. Shu fonda byudjet versiyasini chiqarish kompaniyaga oilaning savdosini jonlantirishga va katta SUV segmentidagi mavqeini mustahkamlashga yordam berishi mumkin Avvalroq Kursiv Auto Xitoyda narxi 9,2 million tengedan 1845 km gacha quvvatga ega yangi BYD gibridi haqida yozgan edi