"Bu avtovokzaldan foydalanish tajribasi kam bo'lgan yo'lovchilar uchun muhim" - Transport mutaxassisi

"Boku xalqaro avtovokzal majmui harakat jadvalining real vaqt rejimida Google Xaritalarga integratsiyalashuvi sayohatni rejalashtirishni osonlashtiradi, kutish vaqtlarini qisqartiradi va marshrut tanlashni qulaylashtiradi. Bundan tashqari, xaritada marshrutlarni (traektoriyalarni) aniqroq ko'rsatish, to'xtash joylari, platformalar va jo'nash punktlarini optimallashtirish ham muhimdir. Bu, ayniqsa, shaharga birinchi bo'lib avtovokzallardan foydalanish tajribasiga ega bo'lmagan yo'lovchilar uchun juda muhimdir. Haydar Aliyev xalqaro aeroporti tomonidan amalga oshirilgan uning keng qo'llanilishi havo transportida sayohatni rejalashtirishni yanada qulayroq qilishi mumkin, real vaqt rejimida parvoz ma'lumotlari, terminallararo trafik, jamoat transporti aloqalari va aeroportdagi xarita xizmatlari yo'lovchilar tajribasini yaxshilaydi Bu haqda 525.az nashriga transport masalalari bo‘yicha ekspert Rauf Agamirzayev ma’lum qildi. Mutaxassisning taʼkidlashicha, Amir yoʻli hududida ham muayyan integratsiya ishlari olib borilgan va yoʻnalishlar xaritada koʻrinadi. Biroq, ba'zi hollarda, traektoriyalar aniq aks ettirilmaydi. Ozarbayjon temir yo'llaridagi marshrutlar, stansiyalar va harakat yo'nalishlarini aniqroq xaritalash, real vaqt rejimida poezdlar holati, kechikishlar va platforma ma'lumotlarini taqdim etish multimodal sayohatni rejalashtirishni yanada yaxshilashi mumkin: "Yana bir muhim jihat - bu yoʻlkira narxlari haqida maʼlumot. Avtobus, temir yoʻl va havo transporti narxlarini Google Maps kabi platformalarda koʻrsatish yoʻlovchilarga muqobil yoʻnalishlarni nafaqat vaqt, balki narx boʻyicha ham solishtirish imkonini beradi. Bu ularga yanada oqilona tanlov qilishga va jamoat transportidan foydalanish jozibadorligini oshirishga yordam beradi Transport tizimini raqamlashtirishda asosiy maqsad nafaqat harakat jadvallarini almashish, balki yo‘lovchiga “uyma-uy” uzluksiz va real vaqt rejimida yo‘nalish, vaqt, kechikish, platforma va narx ma’lumotlarini taqdim etishdan iborat. Bu yo‘nalishda avtovokzal, aeroport va temir yo‘l o‘rtasida yagona axborot ekotizimini shakllantirish keyingi qadam bo‘lishi mumkin”