Boku-Tbilisi-Kars liniyasini modernizatsiya qilish O'rta yo'lakni rivojlantirishda yangi bosqichning boshlanishidir

Boku-Tbilisi-Kars temir yo'l liniyasining modernizatsiya qilinishi va yillik yuk tashish hajmining 1 million tonnadan 5 million tonnaga ko'tarilishi O'rta yo'lakni rivojlantirishning yangi bosqichining boshlanishi deb hisoblash mumkin. Ushbu loyiha nafaqat texnik modernizatsiya, balki Yevroosiyo makonida shakllangan yangi logistika va savdo arxitekturasining muhim elementidir Bu fikrlarni iqtisodchi-ekspert Aslan Azimzoda “AZERTA”ga bergan bayonotida bildirdi Uning so‘zlariga ko‘ra, Boku-Tbilisi-Kars temir yo‘l liniyasining kengayishi O‘rta koridorning xalqaro raqobatbardoshligini sezilarli darajada oshiradi. So‘nggi yillarda geosiyosiy o‘zgarishlar fonida transport yo‘nalishlarida yuzaga kelgan xavflar va global ta’minot zanjirlarini diversifikatsiya qilish zarurati Osiyo va Yevropa o‘rtasidagi muqobil yo‘laklarga qiziqishni oshirdi: “Bunday sharoitda Boku-Tbilisi-Kars liniyasi Xitoy, Markaziy Osiyo, Ozarbayjon, Gruziya va Turkiya orqali Yevropaga chiqishni ta’minlovchi eng muhim quruqlikdagi transport aloqalaridan biri bo‘lib xizmat qilmoqda. tranzit vaqtlari va logistika xizmatlarini yanada ishonchli tashkil etish loyiha Ozarbayjonning mintaqaviy tranzit markazi sifatidagi mavqeini mustahkamlaydi Uning so‘zlariga ko‘ra, Ozarbayjon Kaspiy dengizida shakllangan zamonaviy transport infratuzilmasi, xususan, Boku xalqaro dengiz savdo porti orqali allaqachon Sharq-G‘arb transport aloqalarining asosiy bo‘g‘inlaridan biriga aylangan Ekspert Boku-Tbilisi-Kars yo‘nalishini modernizatsiya qilish port, temir yo‘l va avtomobil transporti o‘rtasidagi integratsiyani mustahkamlab, mamlakatning multimodal logistika imkoniyatlarini kengaytirishini ta’kidladi: “Loyihaning muhim natijalaridan biri tranzit daromadlarini oshirish istiqbollaridir. Shu bilan birga, yuk oqimining ko‘payishi transport xizmatlaridan tushumlar o‘sishiga, logistika, omborxona, bojxona xizmatlari va boshqa tegishli sohalarni rivojlantirishga qo‘shimcha turtki beradi. Bu jarayon noneft sektorini rivojlantirish va umuman iqtisodiyotni diversifikatsiya qilishga ijobiy ta’sir ko‘rsatmoqda” Ekspertning fikricha, Boku-Tbilisi-Kars temir yo‘l liniyasini modernizatsiya qilish O‘rta koridorning transport salohiyatini sezilarli darajada oshiradi va Ozarbayjonni Yevroosiyodagi yetakchi tranzit va logistika markazlaridan biriga aylantirish yo‘nalishida strategik ustunliklar yaratadi. Uning fikricha, ushbu loyiha mamlakatning xalqaro transport tizimidagi rolini mustahkamlaydi, tranzit daromadlarini oshirish uchun shart-sharoit yaratadi va Ozarbayjonning jahon savdo yo‘nalishlaridagi ahamiyatini yanada oshiradi 2026 © AZERTAC. Mualliflik huquqi himoyalangan. Axborotdan foydalanish giperhavola bilan havola qilinishi kerak