Vazir Uraog'lu: "Tokat-Niksar yo'lidagi barcha ishlarni 2027 yilda yakunlashni maqsad qilganmiz"

Davom etayotgan Tokat-Niksar avtomagistralini ko'zdan kechirgan Transport va infratuzilma vaziri Abdulqodir Uralo'g'li, "Loyihaning yakunlanishi bilan har yili jami 1,5 milliard lira, jumladan, vaqtdan 1,3 milliard lira va yoqilg'idan 200 million lira tejaymiz. uglerod emissiyasini minglab kamaytirish orqali tabiatimizni va atrof-muhitimizni himoya qilamiz102. tonna” Bir qator uchrashuvlar o'tkazish uchun havo yo'li bilan Tokatga borgan Transport va infratuzilma vaziri Abdulqodir Uralo'g'li aeroportda viloyat protokoli tomonidan kutib olindi. 2013-yilda Doğush va YDA shirkatlari hamkorligida boshlangan va jami 49 kilometrlik marshrutni oʻz ichiga olgan Tokat-Niksar avtomobil yoʻli loyihasining qurilish maydonchasini koʻzdan kechirgan Uraloʻgʻlu, “Soʻnggi kunlarda kuchli yomgʻirlar sabab boʻlgan sel va koʻchki falokatlari tufayli Tokat va mintaqamizdagi barcha fuqarolarimiz tezroq sogʻayib ketishini tilayman. Tegishli muassasalarimiz tomonidan amalga oshirilgan chora-tadbirlar va fuqarolarimizga o'z vaqtida qilingan ogohlantirishlar tufayli biz Tokatning transport va aloqa infratuzilmasiga taxminan 73 milliard TL sarmoya kiritdik. Hozirda Turhal-Zile-6-chegara yo'li, Korgan-Camichi yo'li, Tokat Niksar orqali Amasya-Turhal ta'minoti kabi 7 ta alohida avtomobil yo'li loyihasini davom ettirmoqdamiz "dedi Loyihaning tugallanishi bilan Akdeniz Karadeniz'e bog'lanadi Reminding that they have made the tender for the Çamlıbel tunnel, Minister Uraloğlu said, "We also made the tender for the Çamlıbel Tunnel, the story of the years. Tez orada qurilish ishlarini boshlaymiz. Biz birlashgan Tokat-Niksar yo'li, mamlakatimizning shimoliy-janubiy o'qlarini, ayniqsa Sivas-Yildizeli, Tokat-Niksar-Akkush-Ünye liniyasi orqali bog'laydigan va mintaqani Qora dengizga bog'laydigan juda muhim yo'ldir. Bu O'rta er dengizi-Qora dengiz aloqasini ta'minlaydigan juda muhim yo'l. Mersingacha cho'zilgan logistika koridoridan gapiramiz. Biz Tokat-Niksar yo'limizni 49 km uzunlikdagi, 2 tomonlama, bitumli issiq aralashma bilan qoplangan bo'lingan yo'l standarti sifatida loyihalashtirdik. Loyiha doirasida 1440 metr uzunlikdagi 1 ta kesma-yopiq tunnel, umumiy uzunligi 291 metr bo‘lgan 5 ta qo‘sh ko‘prik, 102 metrli 2 ta yakka ko‘prik va 53 metrli 1 ta turli darajadagi chorraha bilan zamonaviy muhandislikning eng yaxshi namunalaridan birini qurmoqdamiz. "Yo'lning 38,1 kilometrlik qismini yakunlab, transport harakati uchun ochdik. Dönekse ko'p sathli chorrahasini foydalanishga topshirdik. 1440 metr uzunlikdagi kesma-qoplama tunnelimizning 1333 metrini tugatdik. Tokat-Niksar yo'lidagi barcha ishlarni 2027 yilda yakunlashni maqsad qilganmiz", - dedi u "Har yili jami 1,5 milliard lira tejaymiz" Loyihaning yakunlanishi bilan sayohat 45 daqiqadan 25 daqiqaga qisqarishini aytgan Vazir Uralo'g'lu, "Taxminan 54 kilometr bo'lgan hozirgi yo'lning tezligini 5 kilometrga oshirib, sayohat vaqtini o'rtacha 45 daqiqadan 25 daqiqaga qisqartiramiz. Har yili jami 1,5 milliard lira yoqilg'i va 3 milliard lira vaqtni tejaymiz. transport vositalarining o'tishi natijasida hosil bo'lgan uglerod chiqindilarini 10 ming 200 tonnaga qisqartirish, tabiatimizni va atrof-muhitimizni himoya qilamiz." "Biz atrof-muhitimizni himoya qilamiz. Bundan tashqari, Markaziy Qora dengizni Markaziy Anadolu, O'rta er dengizi va Janubi-Sharqiy Anadolu, hatto Suriya chegara darvozalari va Yaqin Sharq bilan uzluksiz bog'lash orqali milliy va xalqaro arteriyalarni mustahkamlash orqali mintaqaning savdo va turizm hajmini oshiramiz. Biz qor va muzlash muammolarini, ayniqsa qish oylarida qulay va xavfsiz o'tishini ta'minlaymiz. va yil davomida uzluksiz tashish”. - SLAP