Boku metrosi liniyalarni ajratish uchun 200 metrlik tunnel qurishga tayyorlanmoqda

"Boku Metropoliteni" OAJ liniyalarni ajratish loyihasi doirasida 200 metrli tunnel qurishga tayyorlanmoqda Bu haqda “Report”ga aksiyadorlik jamiyati xabar berdi Maʼlumotlarga koʻra, yangi piyodalar oʻtish joyi “Jafar Jabbarli” bekati platformasiga toʻgʻridan-toʻgʻri, tez va eng qisqa harakatlanish yoʻnalishini yaratadi. “Darnagul” va “Xatay” yoʻnalishida yoʻlovchilar oqimini ajratib, “28 May” bekatida yanada tartibli va xavfsiz harakatlanish taʼminlanadi Mazkur oʻtish “28 May” bekatiga kiruvchi yoʻlovchilarning kirish-chiqishi uchun yana bir qulay sharoit yaratadi. Yo‘lovchilar “28 May” bekati platformasiga “Jafar Jabbarli” bekati orqali eng qisqa yo‘lda kirishlari mumkin bo‘ladi Shunday qilib, “28 May” bekati kirish eshigida kutmasdan, to‘g‘ridan-to‘g‘ri platformaga qisqa muddatda, qulay va tez kirish imkonini beradi va shu bilan birga, perronda qo‘shimcha tirbandliklarning oldi olinadi O‘tish joyini qurish va metall konstruksiyali tunnelni o‘rnatish bo‘yicha qazish ishlari allaqachon yakunlangan. Ayni paytda “28 May” bekati platformasi bilan tutashuv qismida ishlar davom etmoqda. Shu bilan birga, uch qismli zinapoyalarga betonlash uchun tayyorlanayotgan metall ramka qurilmoqda Yakuniy bosqichda piyodalar o‘tish joyi yangi o‘quv mavsumigacha foydalanishga topshiriladi Chiziqlarni ajratish loyihasining asosiy maqsadlaridan biri bo‘lgan “Jafar Jabbarli-Nizomiy” xonadonini bog‘laydigan 200 metr uzunlikdagi tunnel qurilishining birinchi bosqichi yakunlandi. Ishlar doirasida “28 May” bekati atrofidagi ikki hududda – Sulaymon Rahimov va Mirali Gashg‘ay ko‘chalari kesishmasidagi avtomobillar to‘xtash joyi va “Jafar Jabbarli” bekati yaqinida joylashgan ikkita tayyorgarlik shaxtasida qazish ishlari olib borildi Ushbu shaftalar qurilish ishlarini olib borish, asbob-uskunalar va materiallarni qurilish maydonchasiga olib kelish uchun ishlatiladi. “Jafar Jabbarli” stansiyasi yoʻlidan bosh tunnel hududigacha boʻlgan ikkita yaqinlashish zonasi qurilishi yakunlandi Qurilish ishlari hududning og‘ir geologik muhitiga mos ravishda eng xavfsiz qurilish usullaridan biri bo‘lgan Yangi Avstriya usulida amalga oshirilmoqda. Bu bilan sohada optimal texnik xavfsizlik toʻliq taʼminlanadi Qurilish jarayoni yer yuzida avtobuslar, vokzal, “28 May” va “Jafar Jabbarli” bekatlari faoliyatiga hech qanday to‘siq yaratmayapti. Hududdan barcha yo‘nalishlarda piyodalarning xavfsiz harakatlanishi uchun yo‘llar ajratildi Eslatib o‘tamiz, qariyb 200 metrlik tunnel qurilishi tugaguniga qadar poyezdlar harakati “Icherishehar-Ahmedli” (jumladan, “Ahmedli-Hazi Aslanov” yo‘lovchi bekati), “Darnagul-Nizomiy” va hozirgidek “Jafar Jabbarli-Xatoy” yo‘nalishida tashkil etiladi. Qurilishning navbatdagi bosqichida yo‘lovchilar “28 May” va “Nizomiy” bekatlari oralig‘ida yer usti transportidan foydalanadilar Tunnel qurilishi “Darnagul” elektr deposining birinchi navbati qurib bitkazilgandan keyin 11 oy ichida yakunlanishi kutilmoqda. Shuningdek, boshqa tegishli asbob-uskunalar, moslama va tizimlarni o‘rnatish ishlari tugallangach, Qizil (“Icherisheher-Hazi Aslanov”) va Yashil (“Darnagul-Xatay”) yo‘nalishlari to‘liq mustaqil ishlay boshlaydi Yo‘lovchilar “28 May-Jafar Jabbarli” yo‘nalishida Yashil chiziqdan Qizil chiziqqa va aksincha o‘tish yo‘lidan foydalanadilar Ulardan foydalanganda saytdagi materiallarga murojaat qilish muhimdir. Veb-sahifalarda ma'lumotlardan foydalanilganda, giperhavola orqali havola qilish majburiydir