Bahar Özsoy: BTQ modernizatsiyasi O'rta koridorning global raqobatbardoshligini sezilarli darajada oshiradi

So‘nggi yillarda global savdo yo‘llarining qayta shakllantirilishi va muqobil transport yo‘laklarining strategik ahamiyati sharoitida O‘rta yo‘lak Yevroosiyo makonining eng istiqbolli tranzit liniyalaridan biriga aylandi. Boku-Tbilisi-Kars (BTQ) temir yoʻl liniyasini modernizatsiya qilish va yillik yuk tashish hajmini 1 million tonnadan 5 million tonnaga oshirish Oʻrta yoʻlakning xalqaro raqobatbardoshligini sezilarli darajada mustahkamlovchi muhim qadamdir. Bu jarayon Ozarbayjon tomonidan Yevroosiyoning yetakchi tranzit va logistika markazlaridan biriga aylanish yo‘lida amalga oshirilayotgan uzoq muddatli strategiyaning bir qismi sifatida baholanishi kerak Bu fikrlarni Anqara Hoji Bayram Veli universiteti xalqaro munosabatlar fakulteti dotsenti, siyosiy ekspert Bahar O‘zsoy AZƏRTAC muxbiriga bergan bayonotida aytdi Uning soʻzlariga koʻra, COVID-19 pandemiyasidan soʻng taʼminot zanjirlaridagi uzilishlar, Rossiya-Ukraina urushi tufayli yuzaga kelgan geosiyosiy noaniqliklar va Qizil dengizda kuzatilgan xavfsizlik muammolari global savdo ishtirokchilarini muqobil yoʻllarni izlashga undagan. Xususan, Suvaysh kanali va Bob al-Mandab liniyasida yuzaga keladigan xavflar Osiyo va Yevropa o‘rtasidagi savdo-sotiqning ma’lum yo‘nalishlarga bog‘liqligidan kelib chiqqan muammolarni yana bir bor ochib berdi. Bunday sharoitda Xitoydan boshlanib, Markaziy Osiyo, Kaspiy dengizi havzasi, Janubiy Kavkaz va Turkiya orqali Yevropaga cho‘zilgan O‘rta yo‘lak nafaqat muqobil tranzit yo‘li, balki Yevroosiyoning kelajakdagi iqtisodiy va geosiyosiy arxitekturasini shakllantirish salohiyatiga ega strategik bog‘lanish loyihasi sifatida ham birinchi o‘ringa chiqadi. Shu munosabat bilan BTQ temir yo'l liniyasini modernizatsiya qilish va undan to'liq foydalanish juda muhim voqea bo'lib, Gruziya qismida amalga oshirilgan rekonstruksiya ishlari natijasida liniyaning yillik yuk tashish quvvati 1 million tonnadan 5 million tonnaga ko'tarildi Ekspert Markaziy koridor salohiyatini oshirish O‘rta yo‘lakning xalqaro raqobatbardoshligini sezilarli darajada oshirishini ta’kidladi. “Hozirda tranzit vaqtlari, logistika xarajatlari va marshrut xavfsizligi global logistika sektorini belgilovchi asosiy omillarga aylandi. Shimoliy koridor duch kelayotgan dengiz tashishdagi siyosiy xavflar va muammolar fonida, Markaziy koridorning oʻtkazish qobiliyatining oshishi Oʻrta yoʻlakka koʻproq yuklarni jalb qilish va Yevropa-Osiyo savdosida kuchli muqobil sifatida oʻzini namoyon qilish imkonini beradi. Bu jarayon nafaqat mintaqa davlatlarining tranzit daromadlarini oshirish, balki yo‘lak bo‘ylab joylashgan logistika markazlari va sanoat zonalarini rivojlantirishni ham tezlashtiradi”, — dedi u Bahar O‘zsoy qayd etilgan taraqqiyot Ozarbayjon uchun muhim strategik oqibatlarga olib kelishini aytdi. Ozarbayjon so'nggi yigirma yil ichida energiya eksportchisi bo'lishidan tashqari, transport infratuzilmasiga kiritgan sarmoyalari tufayli bu maqsadga bosqichma-bosqich yaqinlashmoqda. Boku xalqaro dengiz savdo porti, Kaspiydan o‘tish transporti loyihalari va BTQ temir yo‘li birgalikda baholansa, Ozarbayjon nafaqat tranzit mamlakat, balki Yevroosiyo logistika tarmoqlarining asosiy markazlaridan biriga aylanish yo‘lida borayotgani ayon bo‘ladi. BTQ salohiyatining ortishi Ozarbayjonning Sharq-G‘arbiy savdodagi rolini yanada kuchaytiradi, mamlakatning tranzit daromadlari, logistika xizmatlari va mintaqaviy iqtisodiy ta’sirini kengaytirish uchun sharoit yaratadi Mutaxassisning aytishicha, bugungi kunda BTQ temir yo‘l liniyasini modernizatsiya qilishning yakunlanishiga faqat texnik infratuzilma loyihasi sifatida qaramaslik kerak. Ushbu rivojlanish O‘rta yo‘lakning jahon savdo tizimida yanada yaqqol o‘rin egallashiga, turkiy dunyo va Yevropa o‘rtasidagi iqtisodiy integratsiyani mustahkamlashga, Ozarbayjonning Yevroosiyodagi yetakchi tranzit-logistika markazlaridan biriga aylanishiga xizmat qiladi. O‘sib borayotgan geosiyosiy raqobat va o‘zgaruvchan global savdo dinamikasini hisobga olgan holda, BTQ liniyasining yangi yuk tashish salohiyati O‘rta koridorning kelgusi davrda xalqaro mavqeini belgilovchi asosiy omillardan biri bo‘ladi “Keyingi bosqichda Kaspiy dengizi oʻtishlari samaradorligini oshirish, raqamli bojxona ilovalarini kengaytirish va yoʻlak boʻylab logistika muvofiqlashtirish. mustahkamlash kabi qadamlar erishilgan yutuqlarni yanada mustahkamlashga xizmat qiladi. Jismoniy infratuzilma investitsiyalarini institutsional hamkorlik mexanizmlari bilan qo‘llab-quvvatlash O‘rta koridorning Yevroosiyo savdosida strategik rolini yanada kuchaytiradi va mintaqaning global iqtisodiy tizimdagi ahamiyatini oshiradi”, dedi u 2026 © AZERTAC. Mualliflik huquqi himoyalangan. Ma'lumotlardan foydalanish giperhavola bilan havola qilinishi kerak