Ozarbayjonda haydovchisiz avtomobillarni ko'rish uchun hali 30 yil bor

Ozarbayjonda avtomobil, temir yo‘l, metro, tramvay, dengiz va havo transporti kabi barcha sohalarda avtonom (haydovchisiz) transport vositalarini joriy etish rejalashtirilmoqda. Shu munosabat bilan bir qator kodeks va qonunlarga o‘zgartish va qo‘shimchalar kiritishni nazarda tutuvchi loyiha Milliy Majlisning Iqtisodiy siyosat, sanoat va tadbirkorlik masalalari qo‘mitasida muhokama qilindi. Loyihaning maqsadi haydovchisiz transportning huquqiy, texnologik va institutsional asoslarini yaratishdan iborat Modern.az saytiga gapirgan transport eksperti Yasin Mustafoyev qonunchilik bazasi yaratilishini ijobiy qadam deb baholadi, ammo infratuzilma masalasiga e’tibor qaratdi: "Zamonaviy avtomobillar zarur datchik va kameralar bilan jihozlangan. Biroq tizimning ishlashi uchun yoʻl infratuzilmasi, markirovka chiziqlari, koʻpriklar, yoʻlaklar va toʻsiqlar ana shu standartlarga javob berishi kerak, toki jihozlar ularni tanib olishi kerak. Bu reja toʻliq amalga oshishi uchun kamida 20-30 yil kerak boʻladi. Har qanday qoidabuzarlik yoki baxtsiz hodisa sodir boʻlsa, robot yoki dastur egasiga jarima toʻlanadi. kelajak." Qo‘mita raisi o‘rinbosari Azer Badamovning aytishicha, loyihada operatorlarni sertifikatlash, kiberxavfsizlik va javobgarlik mexanizmlari o‘z aksini topgan: "Avtonom avtotransport vositalariga maxsus roʻyxatga olish belgilari, fuqarolik dronlari esa maxsus ruxsatnoma talab qiladigan narsalar qatoriga kiritiladi. Bu transport vositalari boshqaruv markazlaridan faqat maxsus sertifikatlangan operatorlar tomonidan boshqariladi. Yoʻl harakati maʼlumotlari va videoyozuvlar avtohalokat yoki nosozlik holatlarida javobgarlikni aniqlash uchun kamida 6 oy saqlanadi" Deputat, shuningdek, haydovchisiz transport vositalari faqat tegishli texnologik infratuzilmaga ega yo‘llarda harakatlana olishini ta’kidladi. Operatorlar yuzaga kelishi mumkin bo'lgan nosozliklar uchun javobgar bo'ladi