Tenqri
Bosh sahifa
Dunyo

Ozarbayjon avtonom avtomobillarni joriy etishga hozirlik ko‘rmoqda

Ozarbayjonda avtomobil, temir yo‘l, metro, tramvay, dengiz va havo transporti kabi barcha transport turlari uchun avtonom avtotransport vositalarini joriy etish rejalashtirilmoqda Bu “Yo‘l harakati to‘g‘risida”, “Transport to‘g‘risida”, “Davlat boji to‘g‘risida”gi, “Fuqarolik aylanmasining ayrim i

0 ko'rishreport.az
Ozarbayjon avtonom avtomobillarni joriy etishga hozirlik ko‘rmoqda
Paylaş:

Ozarbayjonda avtomobil, temir yo‘l, metro, tramvay, dengiz va havo transporti kabi barcha transport turlari uchun avtonom avtotransport vositalarini joriy etish rejalashtirilmoqda Bu “Yo‘l harakati to‘g‘risida”, “Transport to‘g‘risida”, “Davlat boji to‘g‘risida”gi, “Fuqarolik aylanmasining ayrim ishtirokchilariga tegishli bo‘lishi mumkin bo‘lgan va maxsus ruxsatnoma (fuqarolik muomalasi cheklangan) asosida muomalada bo‘lishi mumkin bo‘lgan ashyolar ro‘yxati to‘g‘risida”gi, “Avtomobil transporti to‘g‘risida”gi va “Aviatsiya to‘g‘risida”gi Savdo dengizi to‘g‘risida”gi qonunlarga o‘zgartishlar kiritish haqida”gi qonun loyihasida o‘z aksini topgan Hujjat Milliy Majlisning Iqtisodiy siyosat, sanoat va tadbirkorlik qo‘mitasining bugungi yig‘ilishida muhokama qilindi. Qonun loyihasi avtonom avtotransport vositalarini joriy etishning normativ-huquqiy, texnologik va tashkiliy asoslarini yaratishga qaratilgan Yig‘ilishda ta’kidlanganidek, avtonom transport tizimlarini qo‘llash bo‘yicha xalqaro tajribani tahlil qilish asosida bu boradagi huquqiy bazani yaratish davlatimiz rahbarining 2026-yil 27-fevraldagi farmoni bilan tasdiqlangan “2026-2028-yillarda raqamli rivojlanishni jadallashtirish bo‘yicha chora-tadbirlar dasturi”ning 8.3.8-kichik bo‘limida o‘z aksini topgan Loyihaga ko‘ra, tegishli qonunlarga o‘zgartishlar kiritish orqali avtonom transport muhitini (tijorat transporti, aviatsiya, temir yo‘l, metro, tramvay va avtomobil transporti sohalarida) huquqiy tartibga solish bo‘yicha qonun hujjatlariga “avtonom avtomobil”, “operator” va “masofadan boshqarish markazi” kabi tushunchalar kiritiladi, shuningdek, boshqaruvning yuqori va to‘liq avtomatlashtirilgan darajalari belgilandi. Avtonom avtotransport vositasi, uning operatori, masofadan boshqarish markazi va avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimi tushunchalari, ularga qo'yiladigan talablar, shuningdek, transport vositasi operatori va egasining (egasining) majburiyatlari belgilanadi. Avtonom avtotransport vositasini faqat vakolatli davlat organlari tomonidan belgilangan hududda davlat ro‘yxatidan o‘tkazilgandan keyingina boshqarish taklif etiladi; Yuridik yoki jismoniy shaxs tegishli sertifikat olgandan keyin operator sifatida ishlay oladi. Operatordan foydalanish vaqtida avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimining ishlashini nazorat qilish, foydalanish uchun xavf tug‘ilganda tezkor aralashuvga kirishish, avtotransport vositasining ishlashi bilan bog‘liq ma’lumotlarning saqlanishi va muhofaza qilinishini ta’minlash, shuningdek, hodisa, avariya yoki voqea sodir bo‘lgan taqdirda darhol tegishli davlat organlarini xabardor qilishi shart; Shu bilan birga, me'yoriy sinov muhiti doirasida avtonom avtotransport vositalarini avtomatlashtirilgan boshqarish tizimlarining samaradorligini baholash bo'yicha chora-tadbirlar, shuningdek, transport vositasining ekspluatatsiyasi natijasida etkazilgan zarar uchun transport vositasi egasining (egasining) yoki operatorining (egasi sifatida ishlayotganida) javobgarligi qayd etilgan Jismoniy va yuridik shaxslarga operator sifatida faoliyat yuritish uchun sertifikatlar 5 yil muddatga beriladi. Operatorlik faoliyati to‘g‘risidagi guvohnoma berish xizmati uchun 20 manat miqdorida davlat boji undiriladi. Masofadan boshqarish markazlari yaratilishi va ish paytida hosil bo'lgan ma'lumotlar real vaqt rejimida davlat axborot tizimiga o'tkazilishi kerak. Ma'lumotlarni himoya qilish - davlat tizimiga uzatiladigan ma'lumotlar operatorlar tomonidan 6 oy davomida qayd etilishi va himoya qilinishi kerak Avtonom transport vositalarini me'yoriy sinov muhitida sinovdan o'tkazish, shuningdek, yo'llar, havo va suv bo'shliqlarida muayyan harakatlanish joylarini aniqlash ko'zda tutilgan. Avtotransport vositasining egasi, operatori, ishlab chiqaruvchisi va ekspluatatori o'rtasida baxtsiz hodisalar va etkazilgan zararlar uchun javobgarlik taqsimoti belgilanadi va sug'urta talablari belgilanadi Avtonom transport vositalarini avtomobillardan ajratish uchun maxsus "Avtonom avtomobil" identifikatsiya belgisi qo'llaniladi. Fuqarolik avtonom uchuvchisiz uchish apparatlari (PUA) aylanmasi maxsus ruxsat talab qilinadigan ob'ektlar ro'yxatiga qo'shildi Ulardan foydalanganda saytdagi materiallarga murojaat qilish muhimdir. Veb-sahifalarda ma'lumotlardan foydalanilganda, giperhavola orqali havola qilish majburiydir

Kaynak: report.az

Diğer Haberler