Avtobus kechikdi, yo'lovchi tovon oldi: Ozarbayjonda bu mumkinmi?
Jamoat transportining kechikishi yoki kelmasligi yo‘lovchilar tez-tez duch keladigan muammolardan biridir. Bunday holatlar vaqtni yo'qotish, qo'shimcha transport xarajatlari, ba'zan esa moddiy va ma'naviy zararlarni keltirib chiqaradi. Rossiyada ikki soat avtobus kutib, transport kompaniyasini sudga

Jamoat transportining kechikishi yoki kelmasligi yo‘lovchilar tez-tez duch keladigan muammolardan biridir. Bunday holatlar vaqtni yo'qotish, qo'shimcha transport xarajatlari, ba'zan esa moddiy va ma'naviy zararlarni keltirib chiqaradi. Rossiyada ikki soat avtobus kutib, transport kompaniyasini sudga bergan yo‘lovchining da’vosi qisman qanoatlantirildi. U taksi uchun to‘lagan 1240 rubl, 15 000 rubl miqdoridagi ma’naviy zarar va qo‘shimcha jarimani boshqa tomondan undirishni talab qilgan. Sud qaroriga ko'ra, transport kompaniyasi yo'lovchiga 1240 rubl taksi haqi, 3120 rubl jarima va 5000 rubl ma'naviy tovon to'lashi kerak. Bundan tashqari, kompaniya 4000 rubl miqdorida davlat boji to'laydi Bu voqea Ozarbayjonda yoʻlovchilar huquqlari qay darajada himoyalangani masalasini koʻtaradi. Qiziq, mamlakatimizda jamoat transportining kechikishi yoki reysni o‘tkazib yuborishi oqibatida zarar ko‘rgan fuqarolar sudga murojaat qilib, tovon pulini talab qila oladimi? Huquqshunos Ekram Hasanov Publika.az ning mavzuga oid savollariga javob berar ekan, bu umumiy huquqiy tamoyil ekanini aytdi. Qonunda shunday qoida borki, agar biror shaxs yoki muassasa kimgadir zarar yetkazsa va buning fors-major yoki o‘ziga bog‘liq bo‘lmagan sabablarga ko‘ra sodir bo‘lganligini isbotlay olmasa, u zararni to‘lashi shart: “Siz aytib o‘tgan holatda ham jamoat transporti agentligi, masalan, yo‘lda avariya sodir bo‘lganini, yo‘l yopilganini yoki boshqa favqulodda holat sodir bo‘lganligini, natijada avtobus harakatlana olmaganini isbotlay olmasa, yo‘lovchi yetkazilgan zararni qoplashni talab qilishga haqli Bu zarar moddiy va ma'naviy xarakterga ega bo'lishi mumkin. Moliyaviy zararga misol qilib aytish mumkinki, yo‘lovchi avtobus kelmasligi va qo‘shimcha xarajatlarga sabab bo‘lishi sababli taksidan foydalanishga majbur bo‘ladi. Ma'naviy zarar har bir holatda alohida baholanadi. Misol uchun, odam ishga kechikishi, asabiy taranglik yoki boshqa salbiy holatlarga duch kelishi mumkin. Ma’naviy zarar miqdorini fuqaroning o‘zi belgilaydi, sud esa talabning asosli yoki asossizligini baholab, qaror chiqaradi” A.Hasanovning so‘zlariga ko‘ra, fuqaro bunday da’vo bilan chiqishi mumkin, biroq asosiy muammo shundaki, amalda odamlarning bunday holatlar bo‘yicha sudga murojaat qilishlari unchalik asoslanmaydi “Chunki gap odatda katta pul haqida ketmaydi, da’vo tayyorlash, sud jarayonlarida ishtirok etish, huquqiy himoyani tashkil etish qo‘shimcha vaqt va xarajatlarni talab qiladi Shuni ta'kidlash kerakki, jamoat transporti agentligida professional advokatlar yoki advokatlar mavjud. Fuqaro o'z huquqlarini himoya qilish uchun advokat yollashga ham majbur bo'lishi mumkin, bu esa qo'shimcha xarajatlarni keltirib chiqaradi. Natijada, odamlar oladigan tovon puli ular qilgan xarajatlarga arziydimi, degan savol tug'iladi Bir qator mamlakatlarda, shu jumladan Rossiyada bu masala boshqacha tartibga solinadi. Qonunchilikda yutqazgan tomon boshqa tarafga yetkazilgan sud xarajatlarini to‘lashi shartligi belgilab qo‘yilgan. Bu tamoyil Ozarbayjonda ham mavjud. Biroq, amalda, advokatlik to'lovlarini to'liq to'lash har doim ham kafolatlanmaydi Masalan, fuqaro advokat bilan shartnoma tuzib, unga 1000 manat to‘laydi, lekin sud bu narxning atigi 300 manatini boshqa tomondan ushlab qolish kerak, deb hisoblaydi. Bunday holda, fuqaro sudda g'alaba qozongan taqdirda ham, xarajatlarning katta qismini o'zi to'lashi kerak. Bu esa odamlarning o‘z huquqlarini himoya qilish uchun sudga borish istagini pasaytiradi Agar davlat va sud-huquq tizimi fuqarolarni bunday da’volar bilan chiqishga undamoqchi bo‘lsa, ular sud xarajatlarini, ayniqsa, advokatlik xizmatlari uchun sarflangan xarajatlarni to‘liq qoplash masalasiga yanada sezgir bo‘lishlari kerak. Agar jamoat transporti agentligi sudda yutqazsa, u fuqaroning huquqini tiklash uchun qilgan barcha kapital xarajatlarini to'lashi kerak. Menimcha, bu erda asosiy muammo shu." Muallif: Gulnar Sulaymonova Naxchivonda gaz tarmog‘iga ulanish bo‘yicha axborot tadbiri bo‘lib o‘tdi - FOTO Ertaga 33 daraja issiq bo'ladi “TehsilPlus” kartalarining birinchi ommaviy taqdimoti Ganja-Dashqasan viloyatida boʻlib oʻtdi Rossiyada 18 yildan beri qidiruvda bo‘lgan ozarbayjonlik qo‘lga olindi - VIDEO "Azerlotereya" bilan ajoyib zavq qaytdi! Markazlashtirilgan yakuniy imtihonlar ushbu maktablarda ilk bor o‘tkazilmoqda – FOTO Grimaldoning o'zidan 2 yosh katta qiz do'sti: Ular qanday tanishishdi? - FOTOLAR Ertaga 33 daraja issiq bo'ladi Pashinyan partiyasida o‘rindiqlar uchun kurash boshlandi: asosiy nishon shu post Mushuklarni ta'qib qilmang, ular bolalarda bu kasallikni kuchaytirmaydi: Olimlar isbotladilar Bugun ularning kuni - 5 burjning hayotida yangi narsalar bo'ladi Bitcoin 200 000 dollarga etadimi? - Milliarder masxara qilingan kriptovalyuta tarafdorlari Qandli diabet uchun kutilmagan xavf omillari aniqlandi AQSh armiyasidagi yangilik – o‘t ochish buyrug‘i smartfon orqali beriladi

.jpg&w=2048&q=70)
