Evropada yozgi ta'tilda "yoqilg'i soyasi": 3 ta stsenariy bilan inqiroz haqida ogohlantirish

Yozgi mavsumga kirishar ekanmiz, Yevropa aviatsiya sanoati nafaqat ortib borayotgan talabga, balki global energiya balanslarining zaifligiga ham duch kelmoqda. Yaqin Sharqdagi to'qnashuvlar ta'siridan samolyot yoqilg'isi ta'minotidagi uzilishlar, dam olish rejalaridan chipta narxlarigacha bo'lgan keng doiradagi sohalarga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan uch xil stsenariyni kun tartibiga olib keladi BOSIMIDA YONIG'I TA'MINOTI: INRIZIS MARKAZIDAGI HURMUZ BO'G'OZI Ko'rfaz davlatlaridan Yevropaga cho'zilgan energiya liniyasining muhim nuqtasi bo'lgan Hormuz bo'g'ozidagi mumkin bo'lgan uzilishlar samolyot yoqilg'isi bozorida noaniqlik tug'dirmoqda. Evropa Ittifoqining o'z ishlab chiqarishi ichki talabni qondirish uchun etarli bo'lmasa-da, uning qayta ishlash quvvati ehtiyojning atigi 70 foizini qondira oladi. Bu xorijga qaramlikni yanada og'irlashtiradi YAXSHI Ssenariy: MOQINA TUGATI, NORMALLASHTIRISH BOSHLADI, BIRAK UNING TA'SIRI KECHIKKADI Agar mojaro tezda tugasa va dengiz harakati qayta ochilgan bo'lsa ham, bozorlarning tiklanishi uchun vaqt kerak bo'ladi. Tankerlarning Fors ko‘rfazidan Yevropaga yetib borishi uchun haftalar ketishi mumkin bo‘lsa-da, ta’minotning muvozanatlashishi uchun bir necha oy kerak bo‘lishi aytilmoqda Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) bu holatda ham yuqori narxlar yoz davomida davom etishi mumkinligini ta'kidlaydi. Mutaxassislarning fikricha, yirik miqyosdagi bekor qilishlarning oldi olinsa ham, chiptalar narxi yuqoriligicha qolaveradi Energiya tahlilchilarining ta'kidlashicha, tezkor yechim hech bo'lmaganda parvozlarni bekor qilish va sayohat cheklovlarini oldini olishi mumkin YOMON Ssenariy: QISMAN HALIM, TARTIMASIZ TAQDIM Eng mumkin bo'lgan stsenariyga ko'ra, mojaro yoz boshida qisman hal qilingan taqdirda ham, dengiz transporti tartibsiz davom etadi. Bu samolyot yoqilg'isi bozoridagi beqarorlikni anglatadi Yoqilg'i narxi yuqoriligicha qolaveradi Ayrim aeroportlarda vaqti-vaqti bilan ta’minot yetishmovchiligi yuzaga keladi Ayniqsa, uzoq masofali va past talabga ega reyslar bekor qilinadi Mutaxassislarning ta'kidlashicha, yo'lovchilar xarajatlarning oshishi sababli dam olish istagini o'zgartirishi va quruqlikdagi transport yoki "mahalliy dam olish" variantlariga murojaat qilishlari mumkin Aviakompaniyalar xarajatlarning oshishini to'g'ridan-to'g'ri chiptalar narxlarida aks ettirishlari kerakligini ta'kidlamoqda Ayrim yirik kompaniyalarning reyslar sonini kamaytirishga kirishgani bu soha allaqachon qisqarish davriga kirganini ko‘rsatadi ENG YAXSHI Ssenariy: MOJJA DAVOM ETILADI, YONIGʻI INHONRIZI CHUYURAYDI Ogohlantirilishicha, Hormuz bo‘g‘ozidagi uzilishlar yoz davomida davom etsa, Yevropadagi samolyot yoqilg‘isi zaxiralari kritik darajadan pastga tushishi mumkin Ushbu stsenariyda bozorlar "talabni normalash" bosqichiga o'tishi mumkin. Shunday qilib, yoqilg'i nazorat ostida va cheklangan tarzda taqsimlanishi kerak bo'lishi mumkin Mutaxassislarning fikriga ko'ra, bu holat: Bu nafaqat narxlarning oshishi, balki jismoniy yoqilg'i tanqisligini anglatadi U Yevropa va Osiyodagi kun tartibiga almashish mexanizmlarini olib kelishi mumkin Aviatsiyada jiddiy operatsion cheklovlarga olib kelishi mumkin Yevropa Komissiyasi mumkin bo'lgan eng yomon stsenariy ro'y bermasligini ta'kidlagan bo'lsa-da, favqulodda vaziyat rejalari ustida ish olib borilayotgani bildirilmoqda SEKTOR BO'YICHA ZANJIRLI TA'SIR XAVFI Mutaxassislarning fikricha, agar parvozlarni bekor qilish 10 foizdan oshsa, aviatsiya sanoati jiddiy daromad yo'qotishiga duch kelishi mumkin. Bu havo harakatini boshqarish tizimlaridan tortib aviakompaniyalargacha bo'lgan butun zanjirga ta'sir qilishi mumkin Eng zaif guruh sifatida arzon aviakompaniyalar ajralib turadi. Chunki bu kompaniyalarning biznes modeli yuqori parvoz zichligi va arzon narxlarga asoslangan Mutaxassislarning ogohlantirishicha, keng tarqalgan yoqilg'i inqirozi ushbu modelga bevosita tahdid solishi mumkin